Introducerea Podcastului Atlas Obscura
Peste orașul Chicago, râul Chicago este înconjurat de hoteluri, restaurante și alte atracții și sunete tipice pentru unul dintre cele mai mari orașe din America. Cu toate acestea, în mijlocul agitației se află o singură placă solitară care amintește vizitatorilor și localnicilor de un eveniment tragic care nu este doar unic pentru oraș, ci pentru întreaga istorie maritimă, când peste 800 de oameni au pierit în râu la mai puțin de 6 metri de mal, într-un eveniment care a devenit cunoscut sub numele de „Titanicul din Chicago”.”
În dimineața zilei de 24 iulie 1915, nava S.S. Eastland stătea ancorată lângă podul Clarke Street Bridge din Chicago, gata să ia 2.500 de angajați entuziasmați de la Western Electric într-o croazieră pe Lacul Michigan pentru picnicul anual al companiei. Nava aerodinamică avea reputația de a fi rapidă, ceea ce i-a adus porecla „Greyhound of the Lakes”, dar avea și o a doua reputație, aceea de a se înclina dintr-o parte în alta, o caracteristică care devenise mai pronunțată datorită adăugării de bărci de salvare în apropierea părții superioare a navei (o adăugare inspirată de Titanic). În ziua dezastrului, nava se înclinase în mod repetat toată dimineața și, brusc, la ora 7:30, nava s-a rostogolit pe partea babord cu toți cei 2.500 de pasageri la bord, aruncând mobila și oamenii într-o parte și prinzându-i pe ceilalți în cabine, ceea ce făcea ca șansele de supraviețuire pentru oricine se afla pe partea babord a navei să fie extrem de mici. În momentul în care s-a răsturnat, Eastland se afla la doar 19 picioare de doc și era așezat în doar 6 metri de apă, dar 844 de persoane au murit în accident, tot atâtea persoane murind prin sufocare cât și prin înec.
Pentru mulți ani, orașul Chicago a păstrat tăcerea cu privire la această tragedie și abia în 1990 a fost dezvelit un memorial la locul dezastrului de pe Eastland. Ulterior, monumentul a fost furat, iar în 2003 a fost amplasată o nouă placă memorială la colțul dintre Wacker Drive și LaSalle Street.
.