Noul Ford F-150 plug-in hybrid ar urma să ofere o autonomie EV de aproximativ 16 km
În urmă cu doi ani, Ford și-a prezentat planurile pentru 40 de așa-numite vehicule electrificate în gama sa globală până în 2022. Compania a spus că 16 vor fi pur electrice, iar restul vor fi hibrizi plug-in – cu accent pe vehiculele sale cele mai emblematice, de masă. Încep să apară vești despre versiunea hibridă plug-in a ultra-iconicului pick-up F-150, Car and Driver relatând că acesta va oferi doar aproximativ 16 km de autonomie complet electrică.
Anul trecut, Ford a confirmat că un Ford F-150 complet electric este în lucru, care va sosi probabil în jurul anului 2022. Iar acesta ar putea oferi o autonomie electrică de până la 480 km. Acest model va fi un impuls major pentru vehiculele electrice, având în vedere că Ford a vândut aproape 900.000 de F-150 anul trecut. Chiar și o rată de absorbție electrică relativ mică ar reprezenta un salt mare în vânzările de EV-uri.
Am așteptat mai multe detalii despre electrificarea lui F-150 pe baza reproiectării sale pentru 2021. Car and Driver a relatat săptămâna aceasta despre reproiectare, dezvăluind că, pe lângă versiunea hibridă convențională, care era de așteptat, va exista și o opțiune hibridă plug-in.
Car and Driver scrie:
Ford va oferi, de asemenea, primul hibrid plug-in de pe piața camioanelor de jumătate de tonă, cu un motor electric intercalat între un turbo V-6 și o transmisie automată cu 10 trepte. Autonomia electrică va depăși probabil 16 km, dar numai atunci când face naveta fără încărcătură. Cumpărătorii de F-150 își doresc cu adevărat un camion cu priză? Ford se dublează că da.
Expresia „probabil va depăși 10 mile” este vagă, așa că am contactat Ford ieri pentru mai multe detalii. Nu am primit încă un răspuns.
Ar fi surprinzător să vedem că Ford oferă un F-150 cu priză la priză cu atât de puține mile de autonomie EV. Mulți cumpărători mainstream s-ar putea să se simtă mai confortabil cu un hibrid plug-in decât cu un EV – așa că va fi esențial ca aceste vehicule să atingă maximul de autonomie complet electrică. Un F-150 va avea doar 16 km, chiar mai puțin atunci când transportă o încărcătură grea, ar fi o dezamăgire.
Actualul hibrid plug-in Ford Fusion Energi utilizează un pachet de 9 kWh pentru a oferi o autonomie estimată de 26 de mile în regim complet electric. A fost un vânzător decent în 2019, cu aproximativ 7.500 de vânzări.
Știm că viitorul Ford Escape Plug-in Hybrid, așteptat la mijlocul anului 2020, se va descurca mai bine cu un pachet de 14,4 kilowați-oră, oferind aproximativ 30 de mile de autonomie complet electrică.
În decembrie, un ghid al dealerilor Ford a dezvăluit prețul de pornire al Ford Escape Plug-In Hybrid 2020 ca fiind de 34.235 de dolari, inclusiv taxa de destinație. Acesta spunea că Escape Plug-in Hybrid va avea o autonomie „de peste 50 de kilometri” în regim complet electric.
Ford vinde de aproape patru ori mai multe camionete F-150 decât Escapes. Așa că marea întrebare care se pune acum este legată de robustețea unui F-150 hibrid plug-in și de câte poate vinde Ford.
Electrek’s Take
Vom raporta ce ne spune Ford despre F-150 hibrid plug-in. Cu toate acestea, compania ar putea să nu fie dispusă să împărtășească detalii în acest stadiu.
Suntem entuziasmați de potențialul modelului F-150 complet electric, care este încă la câțiva ani distanță. Dar, judecând după istorie, companiile auto care vând versiuni plug-in și hibride ale unui model fac și vând, de obicei, mult mai multe dintre aceste variante decât versiunea pur EV.
Va fi fascinant să urmărim electrificarea lui F-150. Dacă nu altceva, va dezvălui cât de mult se angajează Ford să treacă clienții săi de camioane de masă la kilometri electrici.
FTC: Folosim linkuri de afiliere auto generatoare de venituri. Mai mult.
Subscrieți-vă la Electrek pe YouTube pentru videoclipuri exclusive și abonați-vă la podcast.
.