Quasi-War

1798-1800

Oceanul Atlantic, Caraibe, Oceanul Indian și Marea Mediterană

Convenția din 1800: Indecisivă, Sfârșitul atacurilor corsarilor francezi asupra navelor americane; SUA. neutralitate și renunțarea la pretențiile față de Franța

Quasi-Război
Parte a războaielor revoluționare franceze

USS Constellation vs. L’Insurgente(de la stânga la dreapta)

Data Localizarea Rezultat
Beligeranți
Unite Statele Unite Republica Franceză
Comandanți și lideri
John Adams
George Washington
Alexander Hamilton
Benjamin Stoddert
Paul Barras
Napoléon Bonaparte
Edme Desfourneaux
Victor Hugues
André Rigaud
Forța
O flotă de 54 de nave, inclusiv:
18 fregate
4 Sloops
2 Brigs
3 Schooners
5,700 de marinari
365 de corsari
Nu se știe
Căderi și pierderi
20 de morți
42 de răniți
Capturarea a peste 300 de nave comerciale și a încărcăturilor lor
22 de corsari capturați (înainte de implicarea marinei americane)
În total, peste 2000 de nave capturate, una după implicarea Marinei Militare (recapturată ulterior)

Nu se știe exact numărul de morți și răniți, dar nesemnificativ;

Câteva nave corsare franceze capturate sau distruse

Cuvântul cvasi-război (limba franceză: Quasi-guerre) a fost un război nedeclarat purtat mai ales pe mare între Statele Unite și Republica Franceză între 1798 și 1800. În Statele Unite, conflictul a mai fost denumit uneori și Războiul nedeclarat cu Franța, Războiul piraților și Războiul pe jumătate.

Context

Regatul Franței a fost un aliat crucial al Statelor Unite în Războiul Revoluționar American încă din primăvara anului 1776 și a semnat în 1778 tratatul de alianță cu Statele Unite ale Americii. Dar în 1794, după ce Revoluția Franceză a răsturnat monarhia acestei țări, guvernul american a ajuns la un acord cu Regatul Marii Britanii, Tratatul Jay, care a rezolvat mai multe puncte de dispută între Statele Unite și Marea Britanie care persistau încă de la sfârșitul Războiului Revoluționar American. Acesta conținea, de asemenea, clauze economice.

Statele Unite își declaraseră deja neutralitatea în conflictul dintre Marea Britanie și Franța postrevoluționară, iar legislația americană era în curs de adoptare pentru un acord comercial cu Marea Britanie. Împreună cu refuzul Statelor Unite de a continua să ramburseze datoria față de Franța, pe motiv că datoria fusese datorată Coroanei franceze, nu Franței republicane, indignarea franceză față de Statele Unite a dus la o serie de reacții. Corsarii francezi au început să captureze navele americane care făceau comerț cu Marea Britanie, iar guvernul francez a refuzat să îl primească pe noul ministru al Statelor Unite Charles Cotesworth Pinckney atunci când acesta a sosit la Paris în decembrie 1796. În mesajul său anual adresat Congresului la sfârșitul anului 1797, președintele John Adams a relatat despre refuzul Franței de a negocia și a vorbit despre necesitatea „de a plasa țara noastră într-o poziție adecvată de apărare”. În aprilie 1798, președintele Adams a informat Congresul cu privire la „Afacerea XYZ”, în care agenți francezi au cerut o mită mare pentru restabilirea relațiilor diplomatice cu Statele Unite.

Marina franceză a provocat pierderi substanțiale navelor americane. Secretarul de stat Timothy Pickering a raportat Congresului, la 21 iunie 1797, că francezii au capturat 316 nave comerciale americane în cele unsprezece luni anterioare. Ostilitățile au făcut ca ratele de asigurare a navelor americane să crească cu cel puțin 500 de procente, deoarece marinarii francezi au navigat pe toată lungimea coastei atlantice americane a Atlanticului practic fără a întâmpina opoziție. Administrația nu avea nave de război pentru a-i combate; ultima fusese vândută în 1785. Statele Unite nu posedau decât o flotilă de mici corăbii fiscale și câteva forturi de coastă neglijate.

Depredările tot mai mari ale corsarilor din Franța revoluționară au necesitat renașterea Marinei Statelor Unite pentru a proteja navele comerciale americane în expansiune. Congresul l-a autorizat pe președinte să achiziționeze, să înarmeze și să doteze nu mai mult de douăsprezece nave, de până la 22 de tunuri fiecare. Mai multe vase au fost imediat achiziționate și transformate în nave de război, iar construcția fregatei Congress a fost reluată.

7 iulie 1798, data la care Congresul a reziliat tratatele cu Franța, este considerată începutul cvasi-războiului. Aceasta a fost urmată, două zile mai târziu, de adoptarea autorizației Congresului de a ataca navele de război franceze.

Angajamente navale

Marina americană a operat cu o flotă de luptă de aproximativ 25 de nave. Acestea patrulau pe coasta sudică a Statelor Unite și prin Caraibe, căutând corsarii francezi. Insistența căpitanului Thomas Truxtun asupra celor mai înalte standarde de pregătire a echipajului a dat roade, deoarece fregata USS Constellation a capturat L’Insurgente și a avariat grav La Vengeance. Corsarii francezi au rezistat de obicei, așa cum a făcut La Croyable, care a fost capturat la 7 iulie 1798 de USS Delaware în afara Egg Harbor, New Jersey. USS Enterprise a capturat opt corsari și a eliberat din captivitate 11 nave comerciale americane. USS Experiment a capturat corsarii francezi Deux Amis și Diane. Numeroase nave comerciale americane au fost recapturate de către Experiment. USS Boston l-a forțat pe Le Berceau să se supună. Silas Talbot a pus la cale o expediție în portul Puerto Plata din colonia Santo Domingo, o posesiune a Spaniei, aliatul Franței, la 11 mai 1800; marinarii și pușcașii marini de pe USS Constitution, sub comanda locotenentului Isaac Hull, au capturat corsarul francez Sandwich în port și au înțepat tunurile fortului spaniol.

Doar o singură navă a marinei americane a fost capturată de forțele franceze (și apoi recapturată de la acestea), USS Retaliation. Era corsarul capturat La Croyable, recent achiziționat de marina americană. Retaliation a plecat din Norfolk la 28 octombrie 1798, împreună cu Montezuma și Norfolk, și a navigat în Indiile de Vest protejând comerțul american. La 20 noiembrie 1798, fregatele franceze L’Insurgente și Volontaire au depășit Retaliation în timp ce consoartele sale erau plecate și l-au forțat pe comandantul ei, locotenentul William Bainbridge, să predea goeleta cu un armament superior. Montezuma și Norfolk au scăpat după ce Bainbridge l-a convins pe comandantul francez superior că acele nave de război americane erau prea puternice pentru fregatele sale și l-a convins să renunțe la urmărire. Redenumită Magicienne de către francezi, goeleta a ajuns din nou în mâinile americanilor pe 28 iunie, când o salvă de la USS Merrimack a forțat-o să își arboreze culorile.

Au luat parte la acest conflict și cuirasatele de serviciu din cadrul United States Revenue-Marine, predecesorul Pazei de Coastă a Statelor Unite. Cutterul USRC Pickering, comandat de Edward Preble, a făcut două croaziere în Indiile de Vest și a capturat 10 prăzi. Preble a predat comanda navei Pickering lui Benjamin Hillar, iar acesta a capturat corsarul francez l’Egypte Conquise, mult mai mare și mai bine înarmat, după o bătălie de nouă ore. În septembrie 1800, Hillar, Pickering și întregul său echipaj s-au pierdut pe mare în urma unei furtuni. Preble a comandat fregata Essex, pe care a navigat în jurul Capului Horn în Pacific pentru a proteja navele comerciale americane din Indiile de Est; el a recapturat mai multe nave care fuseseră capturate de corsarii francezi.

Puterea navală americană poate că a fost ușoară, dar francezii au reușit să captureze multe nave comerciale americane până la sfârșitul războiului în 1800 – peste două mii, susține o sursă.

Deși luptau împotriva aceluiași inamic, Marina Regală și Marina Statelor Unite nu au cooperat din punct de vedere operațional, nici nu au împărtășit planuri operaționale și nici nu au ajuns la înțelegeri reciproce cu privire la desfășurarea forțelor lor. Britanicii au vândut guvernului american provizii și muniții navale. În plus, cele două marine au împărțit un sistem de semnale prin care fiecare putea recunoaște navele de război ale celeilalte pe mare și au permis navelor comerciale ale națiunilor lor respective să se alăture convoaielor celeilalte.

Lupta dintre USS Constellation și L’Insurgente (William Bainbridge Hoff)

O ilustrație din secolul al XX-lea care înfățișează pușcașii marini ai Statelor Unite escortând prizonieri francezi.

Adaugați o fotografie în această galerie

Încheierea ostilităților

În toamna anului 1800, Marina Statelor Unite și Marina Regală, combinate cu o atitudine diplomatică mai conciliantă din partea guvernului Primului Consul Napoleon Bonaparte, au redus activitatea corsarilor și a navelor de război franceze. Convenția din 1800, semnată la 30 septembrie, a pus capăt Războiului franco-american. Din nefericire pentru președintele Adams, vestea nu a sosit la timp pentru a-l ajuta să-și asigure un al doilea mandat în alegerile prezidențiale din 1800.

Semnificația modernă

Casi-războiul a căpătat un rol semnificativ în dezbaterile moderne privind distribuirea puterilor de război între puterea executivă și cea legislativă din SUA.S.U.A., potrivit istoricului Thomas Woods:

Susținătorii unei largi puteri executive de război au apelat uneori la cvasi-războiul cu Franța, în ultimii ani ai secolului al XVIII-lea, ca un exemplu de război unilateral din partea președintelui. Francis Wormuth, o autoritate în domeniul puterilor de război și al Constituției, descrie această afirmație ca fiind „complet falsă”. John Adams, „nu a întreprins absolut nicio acțiune independentă. Congresul a adoptat o serie de acte care echivalează, așa cum a spus Curtea Supremă, cu o declarație de război imperfectă; iar Adams s-a conformat acestor statute”. Într-un incident revelator care a avut loc în timpul Războiului Quasi, Congresul l-a autorizat pe președinte să sechestreze vasele care navigau spre porturile franceze. Dar președintele Adams, acționând în baza propriei sale autorități și fără aprobarea Congresului, a instruit navele americane să captureze vasele care navigau fie spre, fie dinspre porturile franceze. Căpitanul George Little, acționând sub autoritatea ordinului lui Adams, a capturat o navă daneză care naviga dintr-un port francez. Când Little a fost dat în judecată pentru daune, cazul a ajuns până la Curtea Supremă. Judecătorul-șef John Marshall a decis că, într-adevăr, căpitanul Little putea fi dat în judecată pentru daune în acest caz. „Pe scurt”, scrie Louis Fisher în rezumat, „politica Congresului anunțată într-o lege prevalează în mod necesar asupra ordinelor prezidențiale și acțiunilor militare inconsecvente. Ordinele prezidențiale, chiar și cele emise în calitate de comandant suprem, sunt supuse restricțiilor impuse de Congres.”

A se vedea și

  • Primul Război Barbarian
  • Nave capturate în timpul cvasi-războiului
  • Louisa (Corsarul cvasi-războiului)
  • Oliver Hazard Perry
  1. Primul război limitat al Americii, locotenent-colonel Gregory E. Fehlings, U.S. Army Reserve
  2. Primul discurs despre starea națiunii rostit de președintele John Adams Philadelphia, PA, 22 noiembrie 1797
  3. Department of the Navy – Naval Historical Center The Reestablishment of the Navy, 1787-1801 Historical Overview and Select Bibliography
  4. Mooney, James L., ed (noiembrie 1983). Dicționar de nave de luptă ale marinei americane. 6. Departamentul Apărării, Marina, Divizia de Istorie Navală. p. 84. ISBN 0-16-00202030-1. http://books.google.com/books?id=BgBLH14faIgC&pg=PA84. Recuperat la 27 iunie 2011.
  5. The United States Coast Guard The Coast Guard at War
  6. USRCS Lost at Sea
  7. Love 1992, p. 68
  8. „America’s First Limited War”, locotenent-colonel Gregory E. Fehlings, U.S. Army Reserve.
  9. Woods, Thomas (2005-07-07) Presidential War Powers, LewRockwell.com

Lecturi suplimentare

  • Allen, Gardner W. (1909). Războiul nostru naval cu Franța. New York: Houghton Miffn Publishers. ISBN 0-945726-58-9.
  • Daughan, George C. (2008). Dacă pe mare: The Forging of the American Navy – From the Revolution to the War of 1812…. Philadelphia: Basic Books. ISBN 978-0-465-01607-5.
  • De Conde, Alexander (1966). The quasi-war: the politics and diplomacy of the undeclared war with France 1797-1801. New York: Scribner’s.
  • Kingston, Christopher. „Marine Insurance in Philadelphia During the Quasi-War with France, 1795-1801”. Journal of Economic History (2011) 71#01 pp 162-184.
  • Leiner, Frederick C. (1999). Milioane pentru apărare: The Subscription Warships of 1798. Annapolis: US Naval Institute Press. ISBN 1-55750-508-X.
  • Love, Robert (1992). History of the U.S. Navy Volume One 1775-1941. Harrisburg: Stackpole Books. ISBN 0-8117-1862-X.
  • Nash, Howard Pervear. Războaiele uitate: rolul marinei americane în cvasi-războiul cu Franța și în Războaiele Barbare 1798-1805 (AS Barnes, 1968)
  • Palmer, Michael A. Stoddert’s war: Operațiuni navale în timpul cvasi-războiului cu Franța, 1798-1801. Naval Institute Press, 1999.
  • Toll, Ian W. (2006). Șase fregate: The Epic History of the Founding of The U.S. Navy. New York: W.W. Norton. ISBN 0-393-05847-6.
  • Unger, Harlow (2005). The French War Against America: How a Trusted Ally Betrayed Washington and the Founding Fathers (Războiul francez împotriva Americii: Cum un aliat de încredere i-a trădat pe Washington și pe părinții fondatori). Hoboken, NJ: John Wiley & Sons, Inc.. ISBN 978-0-471-65113-0.
  • Bibliografie selectivă a cvasi-războiului cu Franța compilată de Centrul de Istorie Militară al Armatei Statelor Unite ale Americii
  • Departamentul de Stat al SUA Afacerea XYZ și cvasi-războiul cu Franța, 1798-1800
  • SUA. tratate și documente juridice federale cu privire la „Quasi-războiul cu Franța 1791-1800”, compilate de Lillian Goldman Law Library of Yale Law School

Această pagină folosește conținut licențiat Creative Commons de pe Wikipedia (vezi autorii).

.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.