The Wall Street Journal
CÂND BENTLEY a proiectat limuzina de stat a Reginei Elisabeta a II-a în 2013, bancheta din spate a fost luxos împodobită nu în piele, ci în lână de miel. Șeful departamentului de design interior al mărcii, Darren Day, a declarat că nici măcar nu a întrebat ce ar putea prefera aceasta. „Noi știam. Palatul a folosit întotdeauna pânză din vestul Angliei”, a spus el. „Este foarte fină, realizată în mod tradițional într-o culoare foarte neutră. Lași persoana din mașină să transmită măreția.”
Dacă vă surprinde noțiunea de pânză ca acoperire de scaun de lux, țineți pasul cu vremurile. Pe vremuri, producătorii de automobile acordau puțină atenție departamentelor lor de culori și țesături. „Le spuneam „cârpe și pufuleți””, își amintește șeful departamentului de design al Land Rover, Gerry McGovern. În ultimii ani, a susținut el, mărcile neimplicate au optat prea des, prea plictisitor, pentru piele neagră, maro și gri, concentrându-și ingeniozitatea în materie de design asupra exteriorului. Dar astăzi, jucătorii de lux, de la Bentley și Porsche la Land Rover, pun sub semnul întrebării pielea, întrecându-se în schimb să tapițeze mașinile cu materiale avansate, sustenabile și moi la atingere.
În unele cazuri, și lâna tradițională este pe cale de dispariție. Un exemplu: Pentru modelul său Evoque 2020, Range Rover oferă un material textil țesut pe bază de plante, fabricat din eucalipt – este mult mai ușor decât lâna și necesită mult mai puține cusături. Este, de asemenea, mai răcoros vara și mai cald iarna, și chiar elastic, astfel încât se adaptează frumos la corpul dvs. ca o îmbrăcăminte sportivă de înaltă performanță.
Volvo, de asemenea, îmbracă în țesătură mai multe dintre mașinile sale decât orice altă marcă de mijloc de lux, de la compacta XC40 cu accente opționale într-o țesătură portocalie fierbinte numită Lava până la V60 wagon cu o croială alb-negru cunoscută sub numele de Blond CityWeave. Directorul pentru culori și materiale de la Volvo, Ebba Maria Thunberg, a declarat că unele dintre noile scaune din amestec de lână ale mărcii au fost inspirate de materialele pe care echipa sa le-a văzut la târgul de mobilă de la Stockholm din 2017 – pe un scaun Oculus Chair de la Hans Wegner din anii 1960.
„Am vrut să îmbrățișăm sentimentul de „lână””, a spus dna Thunberg, adăugând că Volvo intenționează să atragă cumpărătorii neliniștiți prin oferirea noii țesături ca o alternativă „premium” la pielea Nappa. Microbrandul electric derivat de la Volvo, Polestar, prezintă, de asemenea, o opțiune vegetariană ușoară numită Weave Tech, pe care ai jura că este lână. Polestar o compară cu materialele folosite de mărcile de încălțăminte de performanță precum Allbirds. Aceasta reduce semnificativ greutatea unei mașini – un aspect important al dietei atunci când încerci să compensezi greutatea pe care o adaugă bateriile.