Unghiul de cambrare
La automobilele cu suspensii cu brațe duble, unghiul de cambrare poate fi fix sau reglabil, dar la suspensiile MacPherson, acesta este în mod normal fix. Eliminarea unui reglaj de cambrare disponibil poate reduce cerințele de întreținere, dar dacă mașina este coborâtă prin utilizarea unor arcuri scurtate, unghiul de cambrare se va modifica. Un unghi de cambrare excesiv poate duce la o uzură mai mare a anvelopelor și la o manevrabilitate afectată. Modificările semnificative ale suspensiei pot necesita, în mod corespunzător, modificarea punctelor de montare a brațului de control superior sau a lonjeroanelor pentru a permite o anumită mișcare spre interior sau spre exterior, în raport cu linia mediană longitudinală a vehiculului, pentru reglarea camberului. Pentru majoritatea modelelor de autoturisme modificate în mod obișnuit sunt disponibile plăci de pe piața secundară cu fante pentru suporturile de montanți în loc de găuri. Există anumite alte soluții de pe piața secundară care permit modificarea unghiului de cambrare a roților. Șuruburile de cambrare cu excentrici permit reglarea camberului la unele vehicule. Aceste șuruburi dispun de șaibe mari care sunt fie excentrice, fie decalate. Această rotire va face o schimbare nesemnificativă (până la 2 grade) dacă șuruburile OE sunt înlocuite cu cele excentrice. Brațele de control (sau brațele A) cu articulații sferice reglabile reprezintă cealaltă soluție pentru a permite reglarea laterală. Cu aceste brațe de control instalate, cambrarea anvelopelor poate fi modificată efectiv prin simpla deplasare a anvelopelor. Apoi, se strâng șuruburile pentru a bloca articulația sferică în această poziție. Barele de control cu lungime reglabilă reprezintă o altă soluție aftermarket pentru modificarea unghiului de cambrare. Deși, aceasta este o soluție pentru vehiculele, care utilizează tije de control, nu brațe A. Tijele de control localizează punctele de suspensie și le mențin în poziție, prin urmare, schimbarea lungimii totale a tijelor influențează unghiul de cambrare.