Chicago station (CTA Red Line)
Chicago station öppnade den 17 oktober 1943 som en del av tunnelbanan State Street, som utgör den centrala delen av vad som nu är Red Line mellan stationerna North/Clybourn och Roosevelt.
Under 1950-talet införde CTA skip-stop-service i hela L-systemet. Enligt detta servicemönster betecknades Chicago som AB tillsammans med alla andra stationer i centrum (på den röda linjen fick hållplatserna söder om Clark/Division och norr om Cermak-Chinatown AB-beteckningar). Som en följd av detta stannade alla tåg vid dessa stationer. Skip-stop-tjänsten upphörde på grund av budgetnedskärningar på 1990-talet.
RenoveringEdit
Från 1999 till 2001 genomgick Chicago en renovering och upprustning, i linje med andra stationer i tunnelbanan på State Street. Arbetet omfattade bland annat att göra stationen ADA-kompatibel, med nya hissar, omgjorda golv, ny beläggning och ökat mezzaninutrymme.
I motsats till de flesta stationer i State Street Subway använder Chicago en sidoplattformskonfiguration med två spår, som också används vid Grand/State och North/Clybourn. Det finns ingångar från gatunivå vid alla hörn av korsningen av North State Street och Chicago Avenue. En våning under gatunivån finns en mezzanin med biljettkontroller och vändkors, och plattformarna ligger under mezzaninen.