FedEx Fred Smith sänker sin lön med 91 % i sex månader
FedEx meddelade också att man tar ut en summa på 1 dollar.5 miljarder dollar i kredit för att hålla sina likvida medel flytande under krisen.
”I denna osäkra affärsmiljö vidtar vi proaktiva åtgärder för att på bästa sätt positionera FedEx för våra anställda, kunder och aktieägare. Skuldexpeditionen och ordförandens frivilliga lönesänkning kommer att bidra till att mildra effekterna av COVID-19 på FedEx”, sade företaget i ett uttalande till Transport Topics.
”Vi valde att utnyttja hela det belopp som finns tillgängligt enligt vårt 364-dagars kreditavtal för att öka vår likviditet för att bevara den finansiella flexibiliteten mot bakgrund av den störda tillgången till marknaden för kommersiella papper och den rådande osäkerheten på de globala finansmarknaderna till följd av COVID-19-pandemin”, stod det i SEC-anmälan av den 3 april.
Den 3 april sade FedEx att det hade 1,5 miljarder dollar utestående under sina kreditfaciliteter, 136 miljoner dollar i utestående företagscertifikat och utestående kreditlöften. Det lämnar 1,86 miljarder dollar tillgängliga under sina befintliga kreditavtal för framtida upplåning, sade företaget.
Företaget sade att på grund av coronaviruset har det skett en förskjutning i verksamheten både nationellt och internationellt.
”Globalt sett har efterfrågan från företag till företag inom alla våra transportverksamheter påverkats negativt av COVID-19-pandemin.”
RELATERAT:
Och eftersom fler människor stannar hemma har verksamheten ökat på hemmaplan.
Visa fler transportaktier
”I USA, medan efterfrågan på FedEx Ground Package System Inc. leveranstjänster för bostäder har ökat på grund av kraftiga ökningar av e-handelsvolymen till följd av shelter-in-place och andra responsiva åtgärder, förväntas förändringen av mixen påverka marginalerna och rörelseresultaten negativt. På grund av den betydande osäkerhet som orsakats av COVID-19-pandemin och den därmed sammanhängande försämringen av de globala ekonomiska förhållandena har vi upphävt prognoserna för vårt rörelseresultat, inklusive prognoserna för alla våra rörelsesegmentens resultat.”
Kina var den första nationen som fick känna på effekterna av coronaviruset, och de flesta av dess fabriker och företag stängdes i januari och februari på grund av pandemin och det kinesiska nyåret.
De flesta ekonomer tror att Kina börjar återuppta sin industri- och tillverkningsbas, men den ekonomiska aktiviteten i USA har sjunkit.
”Sedan den 17 mars 2020 förblir affärsefterfrågan i Asien förhöjd på grund av eftersläpningar orsakade av COVID-19-pandemin och effekterna av reaktionsåtgärder i Asien i början av kalenderåret 2020, samt minskningar av fraktkapaciteten hos passagerarflygbolag”, heter det i SEC:s uttalande. ”På grund av de försvagade ekonomiska förhållandena i Europa och USA och den därav följande minskningen av efterfrågan på varor som tillverkas i Asien finns det dock inga garantier för att dessa ökade efterfrågenivåer kommer att vara hållbara. Efterfrågan i Europa har påverkats negativt av skyddsrum och andra åtgärder som vidtagits som svar på COVID-19-pandemin i många europeiska länder.”
FedEx är nummer 2 på Transport Topics Top 100-lista över de största hyrtransportföretagen i Nordamerika och nummer 15 på TT Top 50-listan över de största logistikföretagen.
Vill du ha fler nyheter? Lyssna på dagens dagliga briefing: