Frågor och svar: Vilken typ av olja använder en gräsklippare? och fler frågor
Se eller ladda ner dokumentet MOTOROLJEGUIDE från API.
Vi svarar på en rad frågor om olja till gräsklippare, till exempel : Vilken typ av olja använder en gräsklippare? Kan jag använda syntetisk olja i min gräsklippare? Vilken typ av olja till min skottgräsklippare? Kan man använda motorolja i en gräsklippare?
Vill du ha ett snabbt svar på vilken typ av gräsklipparolja du bör använda? Följ rekommendationen från din tillverkares olja som du hittar i användar-/servicehandboken. Om du inte har den fysiska manualen kan du använda Google och skriva ”gräsklipparmärke + modell + PDF”. Du kan också titta på tillverkarens webbplats för information och svar i avsnittet Vanliga frågor och svar eller ladda ner handböcker. Så enkelt är det. Vi diskuterar detta mer ingående senare i artikeln.
Så, varför all hype om speciella oljor och tillsatser, att använda/inte använda bilmotorolja osv. Jag ska undersöka allt detta och ge dig raka svar på de flesta av de vanligaste frågorna som folk ställer.
Vad för slags olja använder en gräsklippare?
Skjutgräsklippare & åkgräsklippare…
Vad för slags olja använder en gräsklippare är en populär fråga, och den är orelaterad till en typ av gräsklippare. Ägare av skjutgräsklippare och åkgräsklippare har samma bekymmer. Den som vågar sig ut för att köpa olja måste förstå att alla oljor inte är lika. Om du köper fel olja kan det skada din motor. Det gäller lika mycket för olja till ditt fordon, din gräsklippare eller vilken gas- eller dieselmotor som helst.
När du köper olja till gräsklipparen hittar du två klassificeringskoder som du måste ta hänsyn till. Viskositetsklassificeringssystemet som skapats av Society of Automotive Engineers (SAE) och serviceklassificeringen som fastställts av American Petroleum Institute (API):
Viskositetsklassificering av oljor (SAE)
Vad betyder 10W-30 eller SAE 30 och syntetisk 5W-30 olja? SAE är ett numeriskt kodsystem för klassificering av motoroljor enligt deras viskositetsegenskaper som fastställts av Society of Automotive Engineers. Den visar oljans viskositet, eller tjocklek, vid en viss temperatur, eftersom oljans viskositet förändras med temperaturen. Vi kallar detta för SAE, de trycker det på varje oljeflaska och visar också om oljan är syntetisk.
Men vad är den verkliga innebörden av viskositetssiffrorna på en flaska motorolja. Viskositeten är en oljes flödeshastighet genom en anordning som kallas viskometer. Ju tjockare oljan är, desto högre viskositet och desto långsammare flödar den.
VIDEO | Förstå oljans viskositet i allmänhet
Mono grade oil (SAE 30)
En klassning av SAE 30 är en olja med en enda klass eller monoklass, de testar den endast vid en motordriftstemperatur på 210°F. En luftkyld gräsklipparmotor körs vid oljetemperaturer som är något högre än bilmotorer. Detta beror på den bättre kylning som används i dessa motorer, men den rekommenderade oljeviskositeten är densamma för bilmotorer och gasdrivna gräsklipparmotorer. Tillverkarna rekommenderar SAE 30 för de flesta små motorer som används i milda klimat mellan 40°F och 100°F. Användning av SAE 30 under 40°F i en gräsklipparmotor kommer att orsaka svårstart.
Multiklassoljor (SAE 5W-30)
Ett ”W” i en viskositetsklassificering innebär att oljans viskositet testades även vid en kallare temperatur. Siffrorna efter W, (SAE 10W-30) är testade vid 210°F. Vilket anses vara ungefär samma som en motors driftstemperatur. Därför har SAE 30-motoroljan vid 210°F samma viskositet som en 10w-30. Den fungerar på samma sätt som en SAE 10-motorolja vid kall temperatur men har fortfarande SAE 30-viskositeten vid 210°F.
Fördelen med att använda en flergradig olja som 5W-30 är att oljan flyter bra när man startar motorn från kall start. Det innebär att det inte finns någon kontakt mellan metall och metall. Gräsklipparmotorer har inte den forcerade oljecirkulation som används i bilmotorer. Den skopar upp oljan i vevhuset med kuggstången och stänker in den i motorn. Om oljan är för tjock sprutar den inte tillräckligt bra och komponenterna blir torra. Det leder till att de överhettas och slits i förtid.
Multiklassoljor som SAE 5W-30 och 10W-40 är allmänt tillgängliga och används i bilar och kommersiella fordon. Vissa tillverkare av små motorer som Briggs & Stratton rekommenderar syntetiska SAE 5W-30-oljor för gräsklippare utrustade med deras motorer. Den är tillräckligt tunn för att flyta vid lufttemperaturer på -31°F och tillräckligt tjock för att fungera tillfredsställande upp till 86°F. Vilken viskositet du väljer beror på var du bor, SAE 30 är för tjockt för Alaska men bra för de flesta varma klimat.
Investera i en oljeutdragare för att göra oljebyte lätt och smutsfritt
Ett enkelt sätt att byta din gräsklipparolja. (Amazon)
Serviceklassificering av oljor (API)
Serviceklassificeringen av oljor klassificeras av American Petroleum Institute (API). Den intygar att en motorolja uppfyller vissa kvalitets- och prestandastandarder från originalutrustningstillverkaren (OEM). På oljebehållarens produktetikett hittar du serviceklassificeringen i API:s ”Service Symbol Donut”.
De anger också oljans viskositet i mittencirkeln av service symbol donut:
I den övre halvan av den yttre ringen av donut:
finns API:s serviceklassificering. API-serviceklassificeringen är en kod med två bokstäver. Koden börjar antingen med ett ”S” för bensinmotorer eller ett ”C” för dieselmotorer. Detta är din första viktiga distinktion, använd inte någon olja med en API-kod som börjar med ”C” i gasgräsklipparen! Sätt inte heller olja med en API-kod som börjar med ”S” i ditt dieselfordon.
Se till att oljan du köper har detta märke på etiketten.
Den andra bokstaven i API-serviceklassificeringen är starkt relaterad till motorfordon. Ändå är den mycket viktig eftersom den visar vilka årsmodeller de formulerade motoroljan för att tjäna. Den första API-serviceklassificeringen var ”SA”, vilket visar att den är lämplig för bilar byggda före 1930. De API serviceklassificeringskoder som följer på den första SA-koden är i alfabetisk ordning, och dess nuvarande nivå är API SN.
Oljor med en klassificering av API SA till SD (SA, SB, SC och SD) har inga tillsatser för att skydda din motor. Den kan skada moderna bensindrivna motorer som byggts sedan 1971. Endast Kalifornien har lagar som förhindrar försäljning av API SA-motorolja. Du kan lätt köpa fel olja. Den här klassificeringen är din vägledning och du kan ignorera namn som Premium oil som låter som kvalitet.
Förutom en API Service Classification kan det specificeras ett krav från International Standardization and Approval Committee (ILSAC) i din bruksanvisning. Dessa inkluderar koder som GF-3, GF-4 och GF-5. ILSAC GF-5 är den senaste standarden som gäller för multiklassoljor.
Detta är tillräckligt med information för att du ska kunna köpa motorolja för alla motorer du äger, inklusive motorfordon och jordbruksutrustning. Du behöver din bruksanvisning för att ta reda på vilken olja de rekommenderar för din motor. Om du inte har den kan du hitta den på nätet, skriv bara ”ditt gräsklipparmärke + modell + PDF” i Google och din bruksanvisning bör dyka upp i resultatet. Skriv till exempel : ”På webbplatsen för Petroleum Quality Institute of America hittar du en utmärkt bildguide som visar API:s serviceklassificering. Den visar också exempel på API-donuten och andra certifieringar.
Hur har oljenormerna förändrats under årens lopp? Titta på denna visuella historik över API:s motoroljestandarder.
Vilken typ av olja behöver en gräsklippare?
Jag rekommenderar att du använder SAE 5W-30; den ger det bästa skyddet vid alla temperaturer. Du kommer att uppleva bättre start och mindre oljeförbrukning. När du väljer din gräsklipparolja måste du se till att du använder de API-värden som rekommenderas av tillverkaren. Jag rekommenderar inga speciella tillsatser; köp rätt olja och byt den enligt rekommendationerna så kommer din motor att hålla hela livet.
Kan man använda motorolja i en gräsklippare?
Ja, om du har en 4-taktsgräsklippare – det är samma typ av olja som används i ditt motorfordon som du skulle använda i din 4-taktsgräsklippare. Du måste dock vara säker på att SAE-viskositeten och API-koderna är desamma som anges i bruksanvisningen för din gräsklippare. DU MÅSTE LÄSA I DIN HANDBOK. Små fyrtaktsmotorer och alla fyrtaktsmotorer behöver smörjning för att hålla de rörliga delarna svala och fri gång.
De oljor vi använder är desamma. Tillsätt inte ytterligare tillsatser, du kommer inte att förbättra smörjmedlet. Tillsatserna i motorolja är kemiska föreningar som förbättrar basoljans smörjförmåga. Tillsatserna förbättrar befintliga egenskaper hos basoljan och omfattar antioxidanter, korrosionsinhibitorer, skumdämpande medel och emulgeringsmedel.
Är din gräsklippare en 2-takts- eller 4-taktsmotor? Detta är mycket viktigt eftersom de båda har helt olika krav på motorolja. Vi svarar på denna fråga sent i artikeln.
VIDEO | Hur du byter olja till din gräsklippare?
Kan jag använda syntetisk olja i min gräsklippare?
Briggs & Stratton, Honda, Toro och Kohler rekommenderar syntetisk olja i sina motorer. Men du måste använda standardolja, 10W-30/SAE 30 eller 5W-20/5W-30, första gången du använder nya eller ombyggda motorer. Den används för att köras i motorn under de första 50 timmarna innan man byter till syntetisk olja. Den viskositet som oftast rekommenderas för syntetisk olja är 5W-30. Jag uppmanar dig fortfarande att kolla i bruksanvisningen för att se vilken SAE- och API-klassning oljan har.
Hur mycket olja behöver en gräsklippare?
Du kommer att märka att de flesta små motorer behöver 20 till 24 fluid ounces olja. Det står i manualen och i specifikationerna för motorn brukar de visa det. Fyll motorn långsamt och kontrollera oljenivån allt eftersom så att du kan få en känsla för hur långt du kommit.
Jag har satt för mycket olja i min gräsklippare. Vad gör jag?
Starta inte motorn för att se om den går! Du måste tömma överskottsoljan precis som du tömde den gamla oljan, men den här gången i en ren behållare så att du kan använda den igen. Fortsätt långsamt när du tömmer och mät med jämna mellanrum tills du får det precis rätt.
Placera inte för mycket olja i gräsklipparen
Vilken typ av olja för min skottgräsklippare?
Läs manualen, och om du inte har någon sådan, om din gräsklippare är för gammal eller inte marknadsförs längre, så använder den troligen SAE 30. Använd API-klassad olja SJ eller bättre. På Briggs & Strattons webbplats ger de en bra visuell guide till oljeklasserna. De rekommenderar att man använder SF, SG, SH, SJ eller högre. Alla oljedistributörer har riktlinjer tillgängliga på sina webbplatser och i sin litteratur. Din lokala leverantör av gräsklippare kommer också att kunna föreslå en bra olja för din gräsklippare. Många tillverkare av skjutgräsklippare rekommenderar att du använder syntetisk olja i alla deras maskiner efter det första oljebytet och 50 timmars användning.
Vilken typ av olja använder Ride-on-mowern?
Nuförtiden vet du vad svaret är. Hitta bruksanvisningen för din åkgräsklippare, hoppa till avsnittet om smörjning och ta reda på vilka oljor med SAE-viskositet och API-kod de rekommenderar. Om inte, använd internet för att hitta informationen eller kontakta din lokala återförsäljare eller specialist på små motorer. Använd inte gammal motorolja som du tömt på från jordbrukslastbilen eller något annat fordon.
Tvåtaktsolja kontra fyrtaktsolja för gräsklippare – Hur skiljer de sig åt?
Tvåtaktsolja skiljer sig från fyrtaktsolja. Använd INTE en fyrtaktsolja i en tvåtaktsmotor och använd ALDRIG tvåtaktsolja i en fyrtaktsmotor.
Fyratakts- eller fyrtaktsmotorer är de vanligaste gräsklipparmotorerna. Men många gräsklippare, ogräsrensare och motorsågar använder 2-taktsmotorer. En 2-taktsmotor har ingen oljesump som innehåller olja, den har ingen oljereservoar. Man tillsätter oljan direkt till bränslet och den brinner i förbränningskammaren tillsammans med bränslet.
Därför måste oljan vara mer raffinerad än 4-taktsoljan och den innehåller tillsatser som:
- Rengöringsmedel för att avlägsna lack och kolavlagringar från förbränningskanalerna.
- Anti-slitagesmedel för att skydda rörliga delar,
- Biologiskt nedbrytbara komponenter och antioxidanter.
Fyrataktsolja innehåller också tillsatser, men olika. Om du kör en 2-taktsmotor med en 4-taktsolja i gasen kommer det att skada motorn och avsevärt förkorta dess livslängd. Fyrtaktsoljan innehåller inte de tillsatser som krävs för att göra den rent brinnande. Det är inte vad de har konstruerat den för. 2-taktsolja är för tunn och inte konstruerad för att klara förhållandena i en 4-taktsmotor och kommer att skada motorn permanent.
VIDEO | Hur du trimmar din gräsklippare