Speditör vs. fraktmäklare

Och även om de mest utåtriktade aspekterna av fraktbranschen är lastbilsbolagen och de stora transportföretagen, är fraktbranschen en massiv, sammankopplad industri som är beroende av en mängd olika enheter för att få systemet att fungera smidigt. På många sätt är de mellanhänder som fungerar som mellanhänder för de stora fraktföretagen livsnödvändiga för branschen. I åratal har fraktmäklare och speditörer spelat en viktig roll i denna massiva kugghjul, och i och med e-handelsboomen har de blivit ännu viktigare för ett fraktföretags framgång. Även om de kan ha vissa överlappande förmågor eller roller finns det juridiska och tekniska skillnader som skiljer fraktmäklare och speditörer åt. Vi kommer att dyka ner i dessa likheter och skillnader, men först bör du veta exakt vad fraktmäklare och speditörer är och vad de gör.

Vad är en fraktmäklare?

På den mest grundläggande nivån fungerar en fraktmäklare som en kontaktperson, en mellanhand, vars mål är att koppla samman två parter, köpare och säljare, och hjälpa dem att komma fram till ett långvarigt, ömsesidigt fördelaktigt avtal. Fraktmäklare kopplar samman företag som har transportbehov, även kallade avsändare, med transportföretag. Som man kan föreställa sig har båda parter olika önskemål, behov och krav; en avsändare har vissa saker som han eller hon önskar eller kräver, och detsamma gäller för transportföretagen. Även om deras önskemål kan stämma överens om många av dessa saker finns det ibland intressekonflikter, och dessa konflikter, även små sådana, kan hindra två parter från att nå en uppgörelse i godo. I många fall beror detta på att ingen av parterna vill kompromissa och därmed ses som förlorare i affären. På grund av denna typ av aggressiv mentalitet när det gäller affärer eller, åtminstone, förhandlingsbordet, är en godsmäklares mål att vara oljan som hjälper motorn att löpa smidigt.

En godsmäklare har i allmänhet en stor mängd branschkunskaper och kontakter, känner till fraktlagarna och kan sköta en stor del av pappersarbetet. Deras mål är att förhindra käbbel, utjämna eventuella krångel, åtgärda eventuella problem och hjälpa båda parter att komma fram till en kompromiss. Vidare kommer en bra fraktmäklare att gynna både avsändaren och transportören att se att kompromissen hjälper dem mer i det långa loppet och att det är viktigare att tjäna pengar än ens ego. När en godsmäklare har hjälpt till att ordna affären och båda parter börjar göra affärer, övergår godsmäklarens uppgift till att upprätthålla en öppen kommunikationslinje mellan transportören och avsändaren för att se till att överlämnandet av godset går smidigt och att båda parter uppfyller sin del av överenskommelsen.

Om du redan har tidigare kunskaper om transportbranschen kanske du frågar dig om det finns någon skillnad mellan en 3PL och en fraktmäklare? Svaret på den frågan är både ja och nej. De allra flesta 3PL använder en mäklare som kontaktpunkt för konton som ansvarar för den ursprungliga transaktionen, förhandlingar med transportörer, säkerställer lastbilarnas ankomst och avgång samt hämtning och lämning. Fraktföretag anlitar ofta dem som rådgivare, vars mål är att analysera företaget och leta efter sätt att hjälpa avsändare att optimera rutter, fraktrutiner och andra sådana kostnadsbesparande aspekter av fraktindustrin. Med detta sagt erbjuder 3PL ett brett utbud av logistiska försörjningskedjetjänster, av vilka fraktmäklare bara är en aspekt.

Vad är fördelarna med en fraktmäklare?

Tack vare förändringar inom tekniken och inom fraktbranschen skiftar leveransförändringar. Som ett resultat av detta har många företag en begränsad mängd pengar och arbetskraft att spendera på att vårda relationer, övervaka laster och hantera anspråk. En fraktmäklare kan dock utnyttjas för att hjälpa dig med följande:

  • Hantera den ständigt skiftande branschen – Eftersom fraktbranschen fortsätter att utvecklas och anpassas, håller sig en mäklare uppdaterad med industritrender, kostnadsbesparande tekniska innovationer och nya lagar eller förordningar som måste följas.
  • Skaffa dig bättre priser eller lägre avgifter – På grund av sin branschkunskap och befintliga relationer som skapats under årens arbete med transportörer och avsändare kan mäklare ofta få lägre priser eller hjälpa till att förhandla bort tilläggsavgifter eller liknande.
  • Optimera transporten – En mäklare kan titta på hela din fraktverksamhet och hitta sätt att minska transportkostnaderna, förbättra leveransprecisionen och paketsäkerheten samt minska slöseri eller felanvänd tid. Deras mål är att förbättra din linje genom att skapa effektivare rutter och se till att varje lastbil hanterar fler affärer till lägre kostnad, vilket förbättrar slutresultatet.
  • Hantera krav – Att hantera krav för skadade eller förlorade varor eller andra liknande problem kan vara en lång, utdragen och frustrerande process. En mäklare kan hjälpa till att underlätta detta och se till att alla rättsliga åtgärder som måste vidtas vidtas, för att se till att ditt krav upprätthålls och din tvist löses till din belåtenhet.

Fraktmäklare Juridiska krav

En fraktmäklare måste enligt lag vara registrerad som företag hos amerikanska FHA (Federal Highway Administration). För att kunna göra det måste ett mäklarföretag bevisa att det finns en fond som innehåller minst 10 000 US-dollar i en trust, eller en fullgörandegaranti på samma belopp. Vidare måste det för varje stat som mäklarföretaget är verksamt i finnas en utsedd representant för att ta emot juridiska handlingar.

Vad är en speditör?

Och även om en speditör också agerar i form av en mellanhand mellan transportören och avsändaren, gör en speditör också en rad andra saker. En av de mest kritiska tjänsterna som en speditör tillhandahåller är konsolidering av frakttjänster, med andra ord att samla och slå ihop mindre sändningar eller att ta större sändningar och dela upp dem i mindre, mer transportabla sändningar. De specialiserar sig också på att ordna lagring och transport av gods för kundens räkning. Sådana tjänster ingår ofta som en del av godslogistiken. Sådana tjänster kräver, som man kan föreställa sig, mer kapital och arbetskraft än en fraktförmedling eftersom de behöver en plats för att lagra varor och lastbilar för att flytta dem. En speditör tar hand om frakten och skickar sedan med sin egen BOL (Bill of Lading) samt håller i fraktförberedelser och exportdokument. De ansvarar för konsolidering, transport och försäkring av godset.

Vad är fördelarna med en speditör?

Det finns en mängd olika fördelar med att använda sig av en speditörs tjänster, de inkluderar:

  • Förwarding goods – som namnet antyder, efter att en speditör konsoliderar eller bryter upp varor i lager, kommer de sedan att förbereda distributionen, ”forwarding” av denna frakt som deras klient vill, detta kan inkludera en mängd olika routing eller vanlig routing.
  • En mellanhand mellan transportör och avsändare – Liksom en fraktmäklare kommer en speditör att fungera som en mellanhand för kunder och transporttjänster, och hjälpa till att se till att produkten kommer till kunden. Om produkten skickas utomlands tar en speditör även hand om tullar och handläggare. Speditörer tar ofta hand om internationella import- och exportfrågor som regelbundet dyker upp när man transporterar gods internationellt. De är också mer än duktiga på att boka lastutrymme eller förhandla om transportpriser.
  • Riktig förpackning – en speditör kan hjälpa kunderna att antingen lära sig hur de ska förpacka sina produkter för leverans eller kan göra det för deras räkning. Vidare kan det hända att förpackningar som kan fungera för inrikes transporter inte uppfyller standarderna för utökad internationell transport, särskilt eftersom sådana resor kräver massor av hantering, lastning och lossning och därmed ökar sannolikheten för att skador uppstår.
  • Märkning – även om det kan tyckas vara en liten sak, kan ett felaktigt märkt paket kosta dig kunder och pengar. Frakt kräver korrekt märkning för att säkerställa att alla paket levereras när och var de ska levereras. Speditörer hjälper ofta sina kunder att använda korrekt märkning av sin frakt. Sådan märkning för internationell frakt omfattar bland annat följande:

  1. De exakta föremålen i transportcontainern
  2. Något farligt gods
  3. Ursprungsland
  4. Riktig vikt i pund samt kilogram
  5. Informationer om införselhamn
  6. .

  7. Någon ytterligare information som behövs på destinationslandets språk
  • Dokumentation – En speditör kommer ofta att förbereda dokument som kräver professionell erfarenhet. Sådana material inkluderar Bill of Lading och Commercial Invoice, för inrikes frakt. För internationell frakt måste ett ursprungsintyg och ett inspektionsintyg finnas på plats. Detta pappersarbete bidrar till att säkerställa att alla fraktförsändelser redovisas och utförs av transportörerna.

Skillnad mellan en mäklare och en speditör

Som du säkert kan se finns det en mängd olika tjänster som både en mäklare och en speditör tillhandahåller som är kongruenta, men det finns några kritiska skillnader mellan de två:

  • Förvaring av gods – en av de viktigaste skillnaderna mellan de två är att mäklare inte tar hand om den faktiska hanteringen eller lagringen av gods. Följaktligen utfärdar de inga konossement där de anges som transportör. Speditörer, å andra sidan, skickar frakt med sina egna konossement, samt hanterar fraktförberedelser och exportdokument, utöver att de lagrar frakt i sina anläggningar.
  • Juridiska skyldigheter och ansvar – På grund av deras roller, när det gäller innehav av frakt, kan en mäklare inte hållas ansvarig för eventuella anspråk på skador eller saknad frakt eftersom de aldrig hanterar den. Så länge den inte tillhandahåller en speditörs tjänster har den alltså ingen rättslig skyldighet för fraktförsändelsen. Speditörer kan däremot hållas ansvariga för problematiskt skruvade försändelser. Därför måste de ha en frakt- och ansvarsförsäkring som motsvarar de minsta täckningsbelopp som krävs för transportörer, utöver att de måste registrera sig hos både Federal Highway Administration och FMCSA (Federal Electric Motor Carrier Basic Safety Administration). Fraktmäklare kan alltså ofta inte göra något som skulle kunna få dem att betraktas som en speditör. Den juridiska definitionen av speditör (enligt 49 US Code 13102 Section 8) är: ”En person som för allmänheten utger sig för att tillhandahålla transport av egendom mot ersättning och som inom ramen för sin ordinarie verksamhet (A) samlar och konsoliderar, eller sörjer för att samla och konsolidera, försändelser och utför eller sörjer för styckegods och distribution av försändelserna, (B) tar på sig ansvaret för transporten från mottagningsplatsen till destinationen och (C) använder sig av en transportör som är underställd jurisdiktion enligt denna undertitel för någon del av transporten” (artikel 13.2). Uttrycket omfattar inte en person som använder transporter från ett lufttrafikföretag som omfattas av del A i undertitel VII.” Som ett resultat av detta skulle en fraktmäklare göra sig juridiskt sett till en speditör genom att bara hämta och ta emot gods. Om du har en speditör och ber honom att ta emot ens ett enda godsstycke kan han eller hon därför bli ansvarig, så med all sannolikhet kommer alla sådana förfrågningar att avvisas utan omsvep.

Förpackning

Speditörer gör följande:

  • Lagra kundens gods i speditörens lager.
  • Konsolidera eller bryta ner gods
  • Speditera gods enligt kundens önskemål
  • Förhandla om fraktpriser och hantera andra kundens önskemål
  • Skema in gods med fraktvägar och rutter, fylla på lastutrymme
  • Förbereda dokument som fraktsedlar
  • förpacka och märka lasten
  • tillhandahålla alternativ fraktlinje till större transportföretag

Fraktmäklare gör följande:

  • Kopplar samman fraktägare med rederier och tillverkare med transportörer
  • Förhandlar om fraktpriser
  • Optimerar rutter och fraktlogistik
  • Orangerar transporter på väg, järnväg, flyg eller sjöfart, men gör det genom att lägga ut transporten på entreprenad
  • Hantera krav för din räkning, men kan inte hållas ansvarig för krav

Slutsats

Som ni kan se tillhandahåller både fraktmäklare och speditörer viktiga tjänster för att göra livet lättare för avsändare och transportörer. Även om de på ytan kan verka olika finns det viktiga skillnader som skiljer de två yrkena åt. Båda kan tillhandahålla utmärkta tjänster som optimerar dina transporter, hjälper dig att spara pengar och ökar din kundkrets.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.