The Wall Street Journal
Toen BENTLEY in 2013 de staatslimousine van koningin Elizabeth II ontwierp, was de achterbank luxueus versierd, niet met leer, maar met lamswol. Het hoofd van het interieurontwerp van het merk, Darren Day, zei dat het niet eens vroeg wat ze misschien liever had. “We wisten het. The Palace heeft altijd West of England stof gebruikt,” zei hij. “Het is heel fijn, traditioneel gedaan in een zeer neutrale kleur. Je laat de persoon in de auto de majesteit overbrengen.”
Als de notie van stof als chique stoelbekleding je verbaast, blijf dan bij de tijd. Autofabrikanten besteedden ooit weinig aandacht aan hun kleur- en stoffenafdelingen. “We noemden ze ‘vod en pluis,” herinnert Land Rover hoofd van het ontwerp, Gerry McGovern. In de afgelopen jaren, zo stelde hij, hebben niet geëngageerde merken te vaak en te saai gekozen voor zwart, bruin en grijs leer, en hebben ze hun designvernuft gericht op de buitenkant. Maar vandaag de dag, luxe spelers van Bentley en Porsche tot Land Rover zijn vragen huid, race in plaats daarvan auto’s bekleden met geavanceerde, duurzame materialen zacht aanvoelt.
In sommige gevallen, traditionele wol is vallen door de kant, ook. Een voorbeeld: Voor zijn 2020 Evoque, Range Rover biedt een plantaardige geweven textiel gemaakt van eucalyptus-het is veel lichter dan wol en vereist veel minder stiksels. Het is ook koeler in de zomer en warmer in de winter, en zelfs rekbaar, zodat het zich mooi aanpast aan je lichaam als high-performance sportkleding.
Volvo, ook, draperen meer van hun auto’s dan enig ander mid-luxe merk in stof, van zijn compacte XC40 met optionele accenten in een warm-oranje doek genaamd Lava tot de V60 wagon met een zwart-wit kruispatroon bekend als Blond CityWeave. Volvo’s kleur- en materiaaldirecteur, Ebba Maria Thunberg, zei dat sommige van de nieuwe wol-blend stoelen van het merk werden geïnspireerd door materialen die haar team zag op de meubelbeurs van Stockholm in 2017 op een Hans Wegner Oculus-stoel uit de jaren zestig.
“We wilden het ‘wollige’ gevoel omarmen,” zei mevrouw Thunberg, eraan toevoegend dat Volvo van plan is om rusteloze kopers te verleiden door de nieuwe stof aan te bieden als een “premium” alternatief voor nappaleer. Volvo’s micro-elektrische spin-off merk, Polestar, is ook bezig met een lichtgewicht veganistische optie genaamd Weave Tech waarvan je zou zweren dat het wol is. Polestar vergelijkt het met de materialen die worden gebruikt door performance footwear merken zoals Allbirds. Het vermindert aanzienlijk het gewicht van een auto-een belangrijk beetje van dieet wanneer u probeert om het gewicht batterijen toe te voegen compenseren.