V&A : What Kind Of Oil Does A Lawn Mower Use? & More Questions
Bekijk of download het MOTOR OIL GUIDE document van API.
We beantwoorden een reeks vragen over grasmaaierolie, zoals : Wat voor soort olie gebruikt een grasmaaier? Kan ik synthetische olie gebruiken in mijn grasmaaier? Welk type olie voor mijn duwmaaier? Kan je motorolie in een grasmaaier doen?
Wilt u snel antwoord op het type grasmaaierolie dat u moet gebruiken? Volg de aanbeveling van uw fabrikant olie die u vindt in de gebruikers / service handleiding. Als u de fysieke handleiding niet hebt, gebruikt u Google en typt u “maaiermerk + model + PDF.” U kunt ook op de website van de fabrikant kijken voor informatie en antwoorden in de FAQ-sectie of handleidingen downloaden. Zo eenvoudig is het. We bespreken dit in meer detail later in het artikel.
Dus, waarom al die hype over speciale oliën en additieven, wel/niet gebruiken van automotorolie, enz. Ik sta op het punt om dat allemaal te onderzoeken en u eerlijke antwoorden te geven op de meest voorkomende vragen die mensen stellen.
Wat voor soort olie gebruikt een grasmaaier?
Duwmaaier & zitmaaier…
Wat voor soort olie gebruikt een grasmaaier is een populaire vraag, en het heeft geen verband met één type grasmaaier. Eigenaren van duw- en zitmaaiers hebben dezelfde zorgen. Iedereen die zich waagt aan het kopen van olie moet begrijpen dat niet alle oliën gelijk zijn. Als u de verkeerde olie koopt, kan dat uw motor beschadigen. Dit geldt zowel voor olie voor uw auto, grasmaaier, of een gas-of dieselmotor.
Bij het kopen van olie voor de grasmaaier vindt u twee rating codes die u moet overwegen. De viscositeit rating systeem gemaakt door Society of Automotive Engineers (SAE) en de service rating vastgesteld door het American Petroleum Institute (API):
Viscositeit rating van oliën (SAE)
Wat betekenen 10W-30 of SAE 30 en synthetische 5W-30 olie? SAE is een numeriek codesysteem voor de indeling van motoroliën volgens hun viscositeitskenmerken, vastgesteld door de Society of Automotive Engineers. Het geeft de viscositeit, of de dikte van de olie, aan bij een bepaalde temperatuur, omdat de viscositeit van olie verandert met de temperatuur. We noemen dit de SAE, ze drukken het op elke fles olie en zullen ook laten zien of de olie synthetisch is.
Maar wat is de echte betekenis van de viscositeit nummers op een fles motorolie. Viscositeit is de stroomsnelheid van een olie door een apparaat dat viscositeitmeter wordt genoemd. Hoe dikker de olie, hoe hoger de viscositeit en hoe langzamer het zal stromen.
VIDEO | Begrijpen olie viscositeit in het algemeen
Mono grade olie (SAE 30)
Een rating van SAE 30 is een enkele of mono-grade olie, ze alleen testen bij de motor bedrijfstemperaturen van 210 ° F. Een luchtgekoelde grasmaaiermotor heeft een iets hogere olietemperatuur dan automotoren. Dit komt door de betere koeling die in die motoren wordt gebruikt, maar toch is de aanbevolen olieviscositeit dezelfde voor automotoren en gasaangedreven maaimachinemotoren. Fabrikanten bevelen SAE 30 aan voor de meeste kleine motoren die in een mild klimaat tussen 40°F en 100°F worden gebruikt. Gebruik van SAE 30 onder 40°F in een grasmaaier motor zal moeilijk starten veroorzaken.
Multi-grade oliën (SAE 5W-30)
Een “W” in een viscositeitswaarde betekent dat de olieviscositeit ook bij een koudere temperatuur werd getest. De getallen na de W, (SAE 10W-30) zijn zoals getest bij 210°F. Dat wordt beschouwd als ongeveer gelijk aan de bedrijfstemperatuur van een motor. Daarom heeft de SAE 30 motorolie bij 210°F dezelfde viscositeit als een 10w-30. Het presteert hetzelfde als een SAE 10 motorolie bij de koude temperatuur, maar heeft nog steeds de SAE 30 viscositeit bij 210 ° F.
Het voordeel van het gebruik van een multi-grade olie zoals 5W-30 is dat de olie goed stroomt bij het starten van de motor uit de kou. Dat betekent dat er geen contact is tussen metaal en metaal. Gazonmaaier motoren hebben niet de geforceerde oliecirculatie die in automotoren wordt gebruikt. Deze schept de olie in het carter op met de drijfstang en spettert het in de motor. Als de olie te dik is, spettert hij niet goed genoeg en lopen de onderdelen droog. Daardoor raken ze oververhit en slijten ze voortijdig.
Multigrade oliën zoals SAE 5W-30 en 10W-40 zijn overal verkrijgbaar en worden in auto’s en bedrijfswagens gebruikt. Sommige fabrikanten van kleine motoren zoals Briggs & Stratton bevelen synthetische SAE 5W-30 oliën aan voor grasmaaiers die met hun motoren zijn uitgerust. Dun genoeg om te vloeien bij luchttemperaturen van -31°F en dik genoeg om bevredigend te presteren tot 86°F. De viscositeit die u kiest hangt af van waar u woont, SAE 30 is te dik voor Alaska, maar goed voor de meeste warme klimaten.
Investeer in een olie-extractor om het verversen van olie gemakkelijk en zonder rommel te maken
Een gemakkelijke manier om de olie van uw grasmaaier te verversen. (Amazon)
Service rating van oliën (API)
De service rating van oliën wordt geclassificeerd door het American Petroleum Institute (API). Het certificeert dat een motorolie voldoet aan bepaalde kwaliteits- en prestatienormen van de Original Equipment Manufacturer (OEM). Op het productetiket van de oliecontainer vindt u de serviceclassificatie in de API “Service Symbol Donut”.
Ze geven ook de viscositeit van de olie aan in de middelste cirkel van de donut met het servicesymbool. in de bovenste helft van de buitenste ring van de donut vindt u de API-serviceclassificatie. De API service classificatie is de tweeletterige code. De code begint met ofwel een “S” voor benzinemotoren of een “C” voor dieselmotoren. Dit is uw eerste belangrijke onderscheid, gebruik geen olie met een API code beginnend met “C” in de gas grasmaaier! Doe ook geen olie met een API code beginnend met “S” in uw Diesel voertuig.
Zorg ervoor dat de olie die u koopt deze markering op het etiket heeft.
De tweede letter in de API service classificatie is sterk gerelateerd aan motorvoertuigen. Toch is het zeer belangrijk omdat het de modeljaren aangeeft waarvoor de motorolie werd samengesteld. De eerste API service classificatie was “SA”, wat aangeeft dat het geschikt is voor auto’s gebouwd voor 1930. De API service classificatie codes volgend op die eerste SA code zijn in alfabetische volgorde, en het huidige niveau is API SN.
Olie met een classificatie van API SA tot SD (SA, SB, SC, en SD) heeft geen additieven om uw motor te beschermen. Het kan schadelijk zijn voor moderne benzinemotoren die vanaf 1971 zijn gebouwd. Alleen Californië heeft wetten die de verkoop van API SA motorolie verbieden. U kunt gemakkelijk de verkeerde olie pakken. Deze classificatie is uw leidraad en u kunt namen als Premium olie negeren die klinken als kwaliteit.
Naast een API Service Classificatie, kan het een International Standardization and Approval Committee (ILSAC) vereiste in uw gebruikershandleiding specificeren. Deze omvatten codes zoals GF-3, GF-4, en GF-5. ILSAC GF-5 is de laatste norm die van toepassing is op Multi-grade oliën.
Dit is voldoende informatie om motorolie te kunnen kopen voor alle motoren die u bezit, inclusief motorvoertuigen en landbouwmachines. U hebt uw gebruikershandleiding nodig om uit te vinden welke olie voor uw motor wordt aanbevolen. Als u het niet heeft, kunt u het online vinden, typ gewoon “uw maaier merk + model + PDF” in Google en uw handleiding zou moeten verschijnen in de resultaten. Bijvoorbeeld, type : “Lawn-Boy 17730 PDF”
Op de website van The Petroleum Quality Institute of America vindt u een uitstekende picturale gids die de API service classificatie aangeeft. Het toont ook voorbeelden van de API donut en andere certificeringen.
Hoe zijn de olie normen veranderd door de jaren heen? Bekijk deze visuele geschiedenis van API-motorolienormen.
Wat voor olie gebruikt een grasmaaier?
Ik raad aan SAE 5W-30 te gebruiken; dit biedt de beste bescherming bij alle temperaturen. U zult een beter starten en minder olieverbruik ervaren. Wanneer u uw grasmaaier olie kiest, moet u ervoor zorgen dat u de API ratings aanbevolen door de fabrikant te gebruiken. Ik raad geen speciale additieven aan; koop de juiste olie en ververs deze zoals aanbevolen en uw motor zal een leven lang meegaan.
Kan je motorolie in een grasmaaier doen?
Ja, als je een 4-takt grasmaaier hebt – het is hetzelfde type olie dat je in je motorvoertuig gebruikt als je in je 4-takt grasmaaier zou gebruiken. Hoewel, u moet er zeker van zijn dat de SAE viscositeit en API codes dezelfde zijn als gespecificeerd in de handleiding van uw grasmaaier. MOET U UW HANDLEIDING RAADPLEGEN. Kleine viertaktmotoren en alle viertaktmotoren hebben smering nodig om de bewegende delen koel en vrij lopend te houden.
De door ons gebruikte oliën zijn dezelfde. Voeg geen extra additieven toe, u zult het smeermiddel niet verbeteren. De additieven in motorolie zijn chemische verbindingen die de smeerprestaties van basisolie verbeteren. De additieven verbeteren de bestaande eigenschappen van de basisolie en omvatten antioxidanten, corrosie-inhibitoren, antischuimmiddelen en emulgeermiddelen.
Is uw grasmaaier een 2-takt of een 4-takt motor? Dit is zeer belangrijk omdat ze beide totaal verschillende eisen stellen aan de motorolie. We beantwoorden deze vraag laat in het artikel.
VIDEO | Hoe vervang je de olie van je grasmaaier?
Kan ik synthetische olie gebruiken in mijn grasmaaier?
Briggs & Stratton, Honda, Toro, en Kohler raden synthetische olie in hun motoren aan. Maar u moet standaard, 10W-30/SAE 30 of 5W-20/5W-30 gebruiken, de eerste keer dat u nieuwe of gereviseerde motoren gebruikt. Deze wordt gebruikt om de eerste 50 gebruiksuren in de motor te draaien alvorens over te schakelen op synthetische olie. De viscositeit die meestal wordt aanbevolen voor synthetische olie is 5W-30. Ik dring er nog steeds op aan dat u de handleiding van de eigenaar voor de SAE en API ratings van de olie te controleren.
Hoeveel olie heeft een grasmaaier nodig?
U zult merken dat de meeste kleine motoren 20 tot 24 vloeistof ounces olie nodig hebben. De handleiding zal u vertellen en in de specificaties van de motor, ze normaal gesproken laten zien. Vul de motor langzaam en controleer het oliepeil als je verder gaat, zodat u een gevoel voor uw vooruitgang te krijgen.
Ik heb te veel olie in mijn grasmaaier. Wat moet ik doen?
Start de motor niet om te zien of hij wil lopen! U moet de overtollige olie aftappen net zoals u de oude olie hebt afgetapt, maar deze keer in een schone bak, zodat u de olie opnieuw kunt gebruiken. Ga langzaam te werk bij het aftappen en meet regelmatig tot u het precies goed hebt.
Doe niet te veel olie in uw grasmaaier
Welk type olie voor mijn zitmaaier?
Lees de handleiding; en als u die niet hebt, uw maaier te oud is of niet meer op de markt is, gebruikt hij hoogstwaarschijnlijk SAE 30. Gebruik API rated olie SJ of beter. Op de Briggs & Stratton website, ze bieden een goede visuele gids voor de olie kwaliteiten. Ze raden aan SF, SG, SH, SJ of hoger te gebruiken. Alle oliedistributeurs hebben richtlijnen beschikbaar op hun websites en in hun literatuur. Uw plaatselijke leverancier van grasmaaiers kan u ook een goede olie voor uw maaier aanbevelen. Veel fabrikanten van duwmaaiers raden aan synthetische olie te gebruiken in al hun machines na de eerste olieverversing en 50 gebruiksuren.
Wat voor olie gebruikt de zitmaaier?
U weet nu wat het antwoord is. Zoek de handleiding van uw zitmaaier, ga naar de smering sectie en bepalen welke SAE viscositeit en API-code oliën ze aanbevelen. Zo niet, gebruik dan het internet om de informatie te vinden of neem contact op met uw plaatselijke dealer of kleine motorspecialist. Gebruik geen oude motorolie die u uit de landbouwtruck of een ander voertuig hebt laten lopen.
Tweetakt- vs. viertaktgrasmaaierolie – Waarin verschillen ze?
Tweetaktolie verschilt van viertaktolie. Gebruik GEEN viertaktolie in een tweetaktmotor en gebruik NOOIT tweetaktolie in een viertaktmotor.
Viertakt- of viertaktmotoren zijn de meest voorkomende grasmaaimachinemotoren. Maar veel grasmaaiers, onkruidverdelgers en kettingzagen gebruiken tweetaktmotoren. Een 2-taktmotor heeft geen carter met olie, hij heeft geen oliereservoir. Je voegt de olie direct toe aan de brandstof en het verbrandt in de verbrandingskamer samen met de brandstof.
Daarom moet het meer geraffineerd zijn dan 4-takt olie, en het bevat additieven zoals:
- Detergenten om vernissen en koolstofafzettingen uit de verbrandingspoorten te verwijderen.
- Anti-slijtage middelen om bewegende delen te beschermen,
- Biode afbreekbaarheid componenten en anti-oxidanten.
Viertakt olie bevat ook additieven, maar anders. Als u een 2-taktmotor laat draaien met een 4-taktolie in het gas, zal dat de motor beschadigen en de levensduur aanzienlijk verkorten. 4-takt olie bevat niet de vereiste additieven om het schoon te laten branden. Het is niet waar ze voor ontworpen zijn. 2-taktolie is te dun en niet ontworpen om de omstandigheden in een 4-taktmotor aan te kunnen en zal de motor permanent beschadigen.
VIDEO | How to Tune-Up Your Lawn Mower