Waarom lekt er groene vloeistof uit een auto?
Stelt u zich eens voor: het is een mooie, zonnige dag en u bent in een goede bui. Als u naar uw auto loopt, ziet u dat er een groene plas onder ligt. Uh-oh. Wat kan groene vloeistof die uit een auto lekt betekenen?
Het zou niet al te veel speurwerk moeten kosten om dit uit te zoeken, want de enige groene vloeistof in uw auto is koelvloeistof. Maar als het op de grond ligt, kan het een teken zijn dat er iets mis is. Zo controleert u waar die groene vloeistof vandaan komt.
Een slangensituatie
Zorg er eerst voor dat u uw slangen controleert, maar doe dit bij een koele motor. Kijk naar de slangen die van en naar de radiator lopen. Controleer op scheurtjes of verkleuringen (vooral groen verkleuringen). Pak vervolgens de slang met beide handen vast en draai er voorzichtig aan. Lijkt de slang broos? Barsten er delen af of schilferen die? Is uw hand een beetje vochtig (of groen)? Dan heeft u het probleem gevonden.
Dit is de eenvoudigste reden voor groene vloeistof die uit een auto lekt en de gemakkelijkst te verhelpen. Als u al basisonderhoud aan uw auto doet (olie verversen, enz.), is het installeren van een nieuwe slang een eenvoudige doe-het-zelf-klus.
Nadat u klaar bent, vergeet dan niet de koelvloeistoftank bij te vullen – u bent wat kwijt en de motor van de auto heeft elke druppel bescherming nodig.
De slangen zijn intact – wat nu?
Als de slangen er goed uitzien, dan ligt het probleem ergens anders. Start de auto, kijk er dan onder terwijl hij loopt om te zien of de koelvloeistof begint te lekken, hoeveel vloeistof er is en waar het vandaan komt. (Raak niets aan – het wordt daar heet.) Wat u op dit moment doet, is proberen te bepalen wat u uw monteur gaat vertellen. Gebruik uw mobiele telefoon om een video van het lek te nemen.
Als u geen lek kunt zien, ga er dan niet van uit dat het niet uw koelvloeistof op de grond is. Controleer de koelvloeistof overloop tank. Als het onder de vulstreep staat, vul het dan bij, laat de auto een stukje lopen of rijden en controleer het niveau opnieuw. Als het merkbaar zakt, is er een probleem.
Wat kan het anders zijn?
Aannemende dat de slangen en aansluitingen in orde zijn, is dit waarschijnlijk een corrosieprobleem – de radiator zelf of, wat vaker voorkomt, de kernplug moet worden gerepareerd of vervangen. Om het probleem op te lossen, bel uw monteur, omdat motorschade door koelvloeistof verlies is erger dan alleen het krijgen van uw radiator gespoeld.
Als je eenmaal hebt dit afgehandeld, maak er een punt van het controleren van uw koelvloeistof reservoir en andere vloeistoffen elke week of zo. Dat zou u moeten helpen problemen op te sporen terwijl ze nog klein zijn.
Bekijk alle koelvloeistofproducten die beschikbaar zijn op NAPA Online of vertrouw op een van onze 17.000 NAPA AutoCare-locaties voor routineonderhoud en reparaties. Voor meer informatie over vloeistoflekken, chat met een deskundige expert bij uw lokale NAPA AUTO PARTS store.
Photo met dank aan Flickr.