Acura TL: Las quejas más comunes que usted debe saber acerca de
El Acura TL es un sedán de lujo que tiene un montón de poder, pero, también tiene el dudoso honor de haber acumulado la mayoría de las quejas de cualquier Acura nunca en CarComplaints.com. De hecho, saltó muy por delante de sus compañeros de Acura cuando se trata de problemas graves. Fabricado desde el año 2000 hasta el 2014, el Acura TL tiene un diseño agresivo y potentes motores V6, pero desafortunadamente, los propietarios tenían mucho de qué quejarse, especialmente en ciertos años.
Problemas de transmisión del Acura TL
La peor categoría de problemas con el Acura TL es con la transmisión. Este temido problema, el fallo de la transmisión, fue el que más apareció en el Acura TL 2003. Las quejas sobre la transmisión se salieron de las tablas, y recibieron una calificación de gravedad de 9, que es «realmente horrible».
Esto es comprensible porque el coste de la reparación se acercó a los 3.000 dólares. Este problema estaba en las transmisiones automáticas en el Acura TL, no la transmisión manual disponible.
Aunque tuvo la mayor cantidad de quejas, el 2003 no fue el único año en que el TL tuvo problemas de transmisión y quejas. El 2002 también tuvo una gran cantidad de quejas por problemas de transmisión. Los propietarios de Acura TL que compraron los años de producción 2003-2009 y 2012 también se habían quejado de problemas de transmisión. La mayoría de los entusiastas de los coches saben que Acura tenía un problema con las transmisiones defectuosas tanto en el Acura TL como en el Acura CL.
2010 fue el peor año para el TL
Aunque 2003 tuvo el grave problema de los fallos de transmisión, CarComplaints.com calificó al Acura TL de 2010 como el peor año. El consumo excesivo de aceite fue una gran queja para el TL 2010. Los propietarios se quejaron de tener que poner de 2 a 3 cuartos de galón de aceite en el vehículo entre los cambios de aceite, y otros informaron que el motor se moría a pesar de que habían llevado el vehículo a todos sus cambios de aceite programados.
Este fue un problema muy caro para los propietarios, con un costo promedio de reparación de $ 6,550. El sitio dio al problema una calificación de gravedad de 7,9, o «bastante malo», y el problema se produjo en un promedio de 60.950 millas.
Eso no fue todo para el 2010 Acura TL, por desgracia. Los rotores de freno defectuosos también fueron un problema, y eso recibió una calificación de gravedad de 10, o sea, realmente horrible, porque seamos sinceros, los frenos son importantes.
Los propietarios descubrieron que las ruedas delanteras empezaban a vibrar y luego descubrieron que el problema eran los rotores de los frenos. 2010 fue también un año para la luz de la bolsa de aire que viene en. A una media de 48.000 millas, los propietarios tuvieron que llevar el coche para que la luz del airbag se apagara.
Problemas interiores y eléctricos
En 2006, el Acura TL también tuvo problemas. Ese año, los accesorios interiores se volvieron locos para los propietarios, con una tonelada de quejas sobre todo, desde un salpicadero agrietado a un fallo del Bluetooth. El salpicadero agrietado recibió una calificación de gravedad de 8,1, que también es «bastante malo». Los propietarios estaban molestos por el hecho de que el salpicadero comenzara a agrietarse tan pronto en la vida del vehículo – el problema suele ocurrir en un promedio de alrededor de 94.000 millas.
Los propietarios del Acura TL 2006 también se quejaron de su Bluetooth fallando. Car Complaints le dio una calificación de gravedad de 6,3, o «bastante importante», porque gran parte de la tecnología actual depende de las conexiones inalámbricas. por desgracia, también fue una reparación cara, costando a los propietarios del Acura TL una media de 800 dólares.
Aunque estuvo en producción durante 12 años, el Acura TL resultó ser el Acura con más quejas de su línea. El fallo de la transmisión nunca va a ganar puntos con los conductores, y Acura ha pasado del sedán TL.