Filtro de velocidad de Snapchat culpado por 107-.MPH accidente de carretera
Snapchat tiene un filtro que permite a la gente compartir lo rápido que están viajando mientras se toman selfies.
Una víctima de un accidente de coche culpa al filtro de velocidad de Snapchat de un accidente que le dejó con lesiones cerebrales traumáticas, según una nueva demanda.
El demandante, Wentworth Maynard, se incorporaba a una autopista de cuatro carriles en las afueras de Atlanta, Georgia, cuando su coche fue golpeado «con tanta violencia que salió disparado por el carril izquierdo hacia el terraplén izquierdo», sostienen sus abogados.
Christal McGee conducía supuestamente el coche que le golpeó. La demanda dice que ella estaba en su teléfono tratando de usar el filtro de velocidad de Snapchat en el momento del accidente.
«McGee quería publicar una imagen de sí misma yendo rápido. Ella argumentó que estaba, ‘Sólo tratando de poner el coche a 160 kilómetros por hora para publicarlo en Snapchat'», dicen los abogados de la víctima.
Un pasajero del coche de McGee dijo que había alcanzado los 113 mph en el filtro de Snapchat, añadieron. Cuando los coches chocaron, la velocidad era de 107 mph, según la denuncia. El límite de velocidad era de 55.
«Mientras estaba distraída y en su teléfono, McGee no se dio cuenta de que un Mitsubishi gris, conducido por Maynard Wentworth, había salido a la carretera», dice la denuncia.
McGee, que también resultó herida en el accidente, aparentemente también tomó un Snapchat mientras estaba en la ambulancia, en una camilla, con sangre en la cara.
«Afortunada de estar viva» fue el pie de foto.
Maynard y su mujer demandan ahora a McGee y a Snapchat para que paguen las facturas médicas. Maynard pasó cinco semanas en cuidados intensivos para recibir tratamientos de lesiones cerebrales traumáticas graves. Ahora necesita un andador o una silla de ruedas para desplazarse y no puede trabajar. Era conductor de Uber en el momento del accidente el año pasado.
La demanda también alega que Snapchat ha sido consciente de los accidentes anteriores causados por el uso de la aplicación mientras se conduce a alta velocidad y, sin embargo, la empresa decidió no eliminar el filtro de velocidad.
«Este es un caso de responsabilidad de producto porque Snapchat puso algo muy peligroso en el mercado sin ninguna advertencia o salvaguarda, y básicamente dijo, lo que pasa, pasa», dijo el abogado T. Shane Peagler en un comunicado.
Los intentos de CNNMoney por comunicarse con McGee fueron infructuosos.