¿Qué tan baja puede ser la presión de los neumáticos cuando es hora de conducir?
La luz de baja presión de los neumáticos – esa molesta luz naranja en su tablero siempre parece encenderse en los peores momentos – cuando está llegando tarde al trabajo, atascado en el tráfico, o en una carretera desierta.
Yo lo sé. Hace unos 2 meses, sufrí un reventón inducido por la baja presión de los neumáticos en medio del puente Howard Frankland en medio del tráfico.
Y llovía a cántaros.
Y soplaba el viento.
Oh, y también había algunos relámpagos.
No era lo ideal.
Cuando ves la luz de baja presión de los neumáticos puede que te sientas preocupado, pero normalmente no lo suficiente como para parar tan pronto como puedas para tomar aire. ¡Diablos, usted podría optar por ignorar esa luz durante unos días o incluso semanas (er, posiblemente incluso más tiempo si usted es un verdadero procrastinador)! Es decir, usted no tiene un neumático pinchado (todavía, ¡espera!) así que no es un gran problema conducir con la luz de baja presión de los neumáticos encendida, ¿verdad? Puede parecer una verdadera molestia detenerse y ocuparse de la presión baja de los neumáticos, pero en realidad – haga lo correcto y simplemente hágalo.
Cuanto más tiempo deje la presión de los neumáticos baja, más se expone a una letanía de problemas, incluyendo un menor kilometraje de la gasolina hasta un potencialmente catastrófico reventón
¿Por qué es importante comprobar la presión de los neumáticos?
Comprobar la presión de los neumáticos y mantenerlos correctamente inflados es una tarea, pero es mucho más fácil que lidiar con las consecuencias de unos neumáticos poco inflados. La baja presión de los neumáticos puede afectar negativamente al manejo, al desgaste de los mismos, al ahorro de combustible y, lo más importante, a la seguridad.
La baja presión de los neumáticos también puede hacer que un coche sea menos sensible y tenga menos tracción, lo que hace más difícil evitar situaciones de emergencia (piense en cambiar de carril en el último minuto en el tráfico o esquivar un bache). Una menor tracción también significa que el motor de tu coche tendrá que trabajar más y consumir más gasolina de la necesaria. Según la EPA, unos neumáticos correctamente inflados pueden aumentar la eficiencia del combustible en un tres por ciento o más. Eso es dinero en su bolsillo.
Su economía de combustible se ve afectada cuando infla poco sus neumáticos. Los neumáticos poco inflados pueden reducir el kilometraje de la gasolina en aproximadamente un 0,2% por cada caída de 1 PSI en la presión media.
Si bien esto puede no parecer mucho al principio, supongamos que sus neumáticos están poco inflados por unos 12 psi, lo cual es muy común. Asumiendo que usted conduce el promedio nacional de 13,476 millas al año, sus llantas desinfladas están desperdiciando aproximadamente un tanque lleno de gasolina cada año.
Pero eso no es todo.
El desinflado hace que las llantas se distorsionen, lo que lleva a un mayor desgaste, especialmente en las paredes laterales de las llantas, poniendo sus llantas en un mayor riesgo de tener un reventón – algo que nadie quiere experimentar.
Los reventones de neumáticos matan a unos 500 conductores al año y causan más de 2.000 accidentes sólo en los Estados Unidos.
Peor aún, la mayoría de los reventones de neumáticos son causados por un inflado negligente de los mismos. Los sistemas de gestión de la presión de los neumáticos son obligatorios desde 2007, por lo que si conduces un coche nuevo, tu coche te dirá cuándo es el momento de inflarlos.
Sin embargo, si conduces un coche más antiguo, es extremadamente importante que compruebes la presión de tus neumáticos al menos una vez al mes.
Es importante saber que la presión de los neumáticos puede perderse sin que un neumático parezca poco inflado o pinchado. Así que sólo porque un neumático parezca estar bien, no siempre significa que lo esté.
¿Cuál es la presión más baja que se puede tener en los neumáticos y seguir conduciendo?
Ya hemos establecido por qué no tiene sentido conducir con una presión baja en los neumáticos. Sin embargo, si usted se pregunta cuán «bajo puede ir» y todavía conducir su cuidado, escuche.
Si usted tiene neumáticos de pasajeros estándar (noventa por ciento de los vehículos lo hacen) la presión más baja de los neumáticos que generalmente puede conducir con 20 libras por pulgada cuadrada (PSI). Todo lo que esté por debajo de 20 PSI se considera un neumático desinflado, y le pone en riesgo de un reventón potencialmente devastador.
¿Cuál es la presión baja de los neumáticos para que se encienda la luz de baja presión de los neumáticos?
En 2008, se puso en marcha una ley federal que requiere que los fabricantes de automóviles proporcionen sistemas de control de la presión de los neumáticos (TPMS) como equipo estándar del vehículo. La luz de advertencia de baja presión de los neumáticos se encenderá cuando la presión de aire de los neumáticos esté un 25 por ciento por debajo de la PSI recomendada por el fabricante. Una reducción del 25 por ciento en la presión de los neumáticos se considera grave. Así que tome la advertencia de baja presión de los neumáticos como la advertencia que es!
¿Qué causa la baja presión de los neumáticos?
¿Por qué sus neumáticos están bajos de aire? Obviamente, el daño de los neumáticos causará que la presión de los neumáticos sea baja, pero no es la única razón para que la presión de los neumáticos baje. Los neumáticos pueden perder presión con el tiempo y pueden verse afectados por las bajas temperaturas.
Según Car and Driver, los neumáticos normalmente pierden alrededor de una libra de presión por cada 10 grados de caída de temperatura. Es importante comprobar la presión de los neumáticos a medida que cambian las estaciones para tener en cuenta los cambios de temperatura y la consiguiente disminución de la presión de los neumáticos.
También hay que tener en cuenta que los neumáticos pierden aire progresivamente. En promedio, su neumático pierde alrededor de 1 PSI por mes. Con la mayoría de los neumáticos de pasajeros que se inflan a alrededor de 35 PSI, no se necesita mucho tiempo para entrar en agua caliente.
Lo que hace que sea muy importante saber cuando la presión de los neumáticos es baja, lo que requiere que usted sepa la presión recomendada en primer lugar.
¿Cómo puedo saber cuál debe ser la presión de los neumáticos?
Como conductor, usted debe estar familiarizado con las recomendaciones de presión de los neumáticos del fabricante de automóviles. Puede encontrar esta información en el manual del propietario de su vehículo. También se puede encontrar en la jamba de la puerta del lado del conductor.
¿Cómo funcionan los sistemas de control de la presión de los neumáticos?
¿Te has preguntado alguna vez cómo funciona toda la alerta de baja presión de los neumáticos? Es bastante sencillo pero interesante a la vez.
Los sistemas de control de la presión de los neumáticos utilizan un sensor que se encuentra en la cavidad presurizada entre la rueda y el neumático. El sensor mide constantemente la presión del aire dentro del neumático y transmite esa información al ordenador de a bordo del vehículo. Si la presión de los neumáticos es baja, el conductor será alertado por una advertencia de baja presión de los neumáticos en la pantalla de instrumentos. Justo lo que usted (no) quiere ver!
¿Puede la presión baja de los neumáticos ser causada por el clima frío?
¡Sí! ¡Esos días miserablemente fríos pueden definitivamente causar que la presión de los neumáticos disminuya! Los neumáticos generalmente pierden alrededor de una libra de presión por cada 10 grados de caída de temperatura. Usted debe comprobar la presión de los neumáticos cuando las temperaturas bajan, especialmente si usted vive en un clima más frío.
Sólo otra razón por la que me encanta vivir en Florida.
¿Cómo se comprueba la presión de los neumáticos?
Así que se ha tomado la decisión de animarse y comprobar la presión de los neumáticos de su coche. Buen trabajo.
Es una buena idea tener un medidor de presión de neumáticos en su vehículo. Aunque algunos surtidores de aire de las gasolineras tienen manómetros, no siempre son precisos ni fáciles de alcanzar. Es mucho mejor tener tu propio calibrador de neumáticos para que puedas controlar la presión de los mismos en casa o en la carretera. Puedes comprar fácilmente un medidor de presión de neumáticos barato y de mano en cualquier tienda de repuestos de automóviles o en grandes almacenes, como Target o Walmart.
Aunque estos han existido desde siempre, los nuevos manómetros digitales pueden ser mucho más precisos. Si usted tiene en su presupuesto, gastar el extra de $ 5 y obtener un digital.
El mejor momento para comprobar la presión de los neumáticos es a primera hora de la mañana cuando los neumáticos son «frío» o por lo menos tres horas después de conducir. Quite el tapón de la válvula y presione el manómetro firmemente en el vástago de la válvula hasta que el dispositivo produzca una lectura de libras por pulgada cuadrada (PSI). Si escucha un silbido, está liberando aire del neumático y tendrá que presionar el manómetro con más firmeza en el vástago de la válvula para obtener una lectura.
Es más probable que las lecturas de presión sean más altas (normalmente entre 2 y 6 PSI más) si el coche ha sido conducido recientemente y los neumáticos están calientes. Si acaba comprobando la presión de los neumáticos después de conducir, debería añadir un poco más de presión de aire para tener en cuenta la lectura de presión de los neumáticos artificialmente alta.
¿Cómo puedo arreglar la presión de los neumáticos?
Si descubre que la presión de sus neumáticos es baja, tendrá que añadir aire al neumático. Muchas estaciones de servicio tienen bombas de aire que puede utilizar para rellenar sus neumáticos. Algunas máquinas sólo aceptan monedas, pero la mayoría también aceptan una tarjeta de crédito para el pago. Por lo general, el uso de una bomba de aire cuesta uno o dos dólares – esto debería darle más que suficiente para añadir el aire que necesita a sus neumáticos.
Para arreglar la presión de los neumáticos:
- Primero, asegúrate de aparcar tu coche cerca de la bomba de aire de la gasolinera. Debe aparcar lo suficientemente cerca como para que la manguera pueda llegar fácilmente a los cuatro neumáticos
- Compruebe el manual del propietario de la jamba de la puerta del conductor para averiguar la presión de aire sugerida por el fabricante
- Retire las tapas de los vástagos de las válvulas
- Compruebe la presión de los neumáticos (véase más arriba)
- Presione el extremo de la bomba de aire firmemente en el vástago de la válvula y presione la palanca, si hay una palanca. Algunas bombas le permiten ajustar el PSI que desea de antemano y le avisarán cuando haya alcanzado la presión de aire seleccionada; otras no. Es una buena idea comprobar la presión de los neumáticos durante el proceso con un calibrador de neumáticos, si tiene uno. Infle sus neumáticos a la PSI recomendada.
- Si necesita liberar el exceso de aire, presione la punta central en el interior del vástago de la válvula o puede utilizar su manómetro de neumáticos para liberar el exceso de aire también.
- Reemplace las tapas de las válvulas en el vástago de la válvula de cada neumático.
Consolidando
La presión de los neumáticos debe ser revisada mensualmente. Sí, es un elemento más en su lista de tareas, pero los pocos minutos que se tarda en comprobar la presión prolongarán la vida útil de sus neumáticos, aumentarán el kilometraje de la gasolina, mejorarán el rendimiento de su vehículo y protegerán su seguridad y la de los demás conductores.
Merece la pena hacerlo.
¿Sabe qué más merece la pena hacer?
Obtener asistencia en carretera 24 horas al día, 7 días a la semana, en caso de que sufra un reventón en el arcén para no tener que preocuparse nunca de quedarse tirado. Una llamada es todo lo que se necesita.
Puede obtener una grúa, o un neumático nuevo y volver a la carretera como nuevo sin ninguna molestia por su parte.
Esta es una de las muchas ventajas que obtendrá con una póliza de garantía extendida de Protect My Car que puede potencialmente ahorrarle miles de dólares en reparaciones costosas como fallos del motor o de la transmisión.
La mayoría de nuestros planes comienzan en menos de 2 dólares al día. Para ver lo asequible que puede ser proteger su coche y obtener asistencia en carretera 24/7 para proteger su coche de las averías, visite pmcquote.com para obtener un presupuesto gratuito e instantáneo sin necesidad de llamar por teléfono.