Acura TL: Yleisimmät valitukset sinun pitäisi tietää
Acura TL on ylellisyyttä sedan, joka on paljon valtaa, mutta, on myös kyseenalainen kunnia on kerännyt eniten valituksia tahansa Acura koskaan CarComplaints.com. Itse asiassa se hyppäsi kauas Acura-vertaistensa edelle vakavien ongelmien osalta. Vuosina 2000-2014 valmistetussa Acura TL:ssä on aggressiivinen muotoilu ja tehokkaat V6-moottorit, mutta valitettavasti omistajilla oli paljon valittamista etenkin tiettyinä vuosina.
Acura TL:n vaihteisto-ongelmat
Pahin Acura TL:n ongelmien luokka on vaihteiston kanssa. Tämä pelätty ongelma, vaihteistovika, ilmeni eniten vuoden 2003 Acura TL:ssä. Vaihteistoa koskevat valitukset olivat ylivoimaisia, ja ne saivat vakavuusluokituksen 9, joka tarkoittaa ”todella kauheaa”.
Tämä on ymmärrettävää, koska korjauskustannukset nousivat lähes 3 000 dollariin. Tämä ongelma koski Acura TL:n automaattivaihteistoa, ei saatavilla olevaa manuaalivaihteistoa.
Vaikka sillä oli eniten valituksia, vuosi 2003 ei ollut ainoa vuosi, jolloin TL:ssä oli vaihteisto-ongelmia ja valituksia. Myös vuonna 2002 oli paljon vaihteisto-ongelmiin liittyviä valituksia. Acura TL:n omistajat, jotka ostivat tuotantovuodet 2003-2009 ja 2012, olivat myös valittaneet vaihteisto-ongelmista. Useimmat autoharrastajat tietävät, että Acuralla oli ongelmia viallisen vaihteiston kanssa sekä Acura TL:ssä että Acura CL:ssä.
2010 oli TL:n huonoin vuosi
Vaikka vuonna 2003 oli vakava vaihteistovikaongelma, CarComplaints.com tituleerasi vuoden 2010 Acura TL:n kaikkien aikojen huonoimmaksi vuodeksi. Liiallinen öljynkulutus oli 2010 TL:n suuri valitus. Omistajat valittivat joutuvansa laittamaan autoon 2 – 3 litraa öljyä öljynvaihtojen välillä, ja toiset kertoivat moottorin sammuvan, vaikka he olivat vieneet auton kaikkiin määräaikaisiin öljynvaihtoihin.
Tämä oli omistajille erittäin kallis ongelma, sillä korjauskustannukset olivat keskimäärin 6 550 dollaria. Sivusto antoi ongelman vakavuusluokitukseksi 7,9 eli ”melko paha”, ja ongelma ilmeni keskimäärin 60 950 mailin kohdalla.
Ei siinä kaikki vuoden 2010 Acura TL:n osalta, valitettavasti. Vialliset jarrupyörät olivat myös ongelma, ja se sai vakavuusluokituksen 10 eli todella kauhea, koska myönnettäköön, että jarrut ovat tärkeitä.
Omistajat huomasivat, että etupyörät alkoivat täristä ja saivat sitten selville, että ongelma oli jarrupyörät. 2010 oli myös vuosi jolloin turvatyynyvalo syttyi. Keskimäärin 48 000 mailin kohdalla omistajien piti viedä auto korjaamolle, jotta turvatyynyvalo saatiin sammutettua.
Sisustus- ja sähköongelmat
Vuonna 2006 Acura TL:llä oli myös vaikeaa. Tuona vuonna sisätilojen lisävarusteet menivät sekaisin omistajille, ja valituksia tuli valtavasti kaikesta halkeilevasta kojelaudasta Bluetooth-ongelmiin. Haljennut kojelauta sai vakavuusluokituksen 8,1, mikä on myös ”melko huono”. Omistajat olivat järkyttyneitä siitä, että kojelauta alkoi halkeilla niin varhaisessa vaiheessa auton käyttöikää – ongelma ilmeni yleensä keskimäärin noin 94 000 kilometrin kohdalla.
Vuoden 2006 Acura TL:n omistajat valittivat myös Bluetoothin pettämisestä. Car Complaints antoi sille vakavuusluokituksen 6,3 eli ”melko merkittävä”, koska suuri osa nykypäivän tekniikasta on riippuvainen langattomista yhteyksistä. valitettavasti se oli myös kallis korjaus, joka maksoi Acura TL:n omistajille keskimäärin 800 dollaria.
Vaikka se oli tuotannossa 12 vuotta, Acura TL osoittautui malliston eniten valituksia saaneeksi Acuraksi. Vaihteistovika ei koskaan kerää pisteitä kuljettajien keskuudessa, ja Acura on siirtynyt pois TL-sedanista.