Eddie Rickenbacker
Ensimmäisen maailmansodan kongressin kunniamitalin saaja, ansioristin saaja, hävittäjä-Ässä, lentäjä, kilpa-autoilija, Amerikan Ässien Ässä ensimmäisen maailmansodan aikana Sveitsiläisten siirtolaisten poika, joka tuli tunnetuksi kilpa-autoilijana. Hän osallistui neljä kertaa Indianapolis 500 -kilpailuun, ja hänen paras sijoituksensa oli 10. vuonna 1914. Hän värväytyi armeijaan vuonna 1917, kun Yhdysvallat julisti sodan Saksalle. Mekaanisten kykyjensä vuoksi hän aloitti sodan insinööriupseerina, eikä hän melkein päässyt lentäjäksi. Kun hän kuitenkin löysi itselleen ja yksikölleen pätevän korvaajan, hän sai paikan 94. lentolaivueesta. Siellä hänestä tulisi legenda. Huhtikuun 29. päivänä 1918 hän ampui alas ensimmäisen lentokoneensa ja sai ensimmäisen DSC:nsä. Viisi kuukautta myöhemmin, nyt kapteenina, hän komensi laivuetta. Seuraavassa kuussa hän teki viimeisen tapponsa 26:sta sodan aikana saavuttamastaan virallisesta voitosta, joka oli amerikkalaisen lentäjän ennätys. Hänen seitsemää ansioristiä ei ole koskaan saavutettu. Hänet palkittiin myös ranskalaisella Croix de Guerrella. On uskomatonta, että hän sai 5 ansiomerkkiä kuukauden aikana ja 2 ansiomerkkiä peräkkäisinä päivinä. Sodan jälkeen hän osti Indianapolis Motor Speedwayn ja johti sitä vuoteen 1945 asti, jolloin hän myi sen. Vuonna 1931 sotaministeriö korotti kahdeksannen DSC:n kunniamitaliksi. Hän perusti Eastern Airlinesin ja pysyi yhtiössä, kunnes hänet syrjäytettiin toimitusjohtajan paikalta vuonna 1959; neljä vuotta myöhemmin hän luopui hallituksen puheenjohtajuudesta. Lokakuussa 1942 hän oli B-17-pommikoneen kyydissä salaisessa tehtävässä Tyynellämerellä, kun se syöksyi maahan, ja hän ja kuusi muuta viettivät 24 päivää pelastuslauttojen varassa. Seuraavana vuonna hän matkusti sotaministeriön puolesta toiseen tehtävään, tällä kertaa Neuvostoliittoon. Vuosi hänen kuolemansa jälkeen Yhdysvaltain ilmavoimat nimesi Lockbournen lentotukikohdan hänen kotikaupungissaan Columbuksessa Ohiossa Rickenbackerin lentotukikohdaksi. Vuonna 1992 hänen kilpauraansa kunnioitettiin, kun hänet otettiin International Motorsports Hall of Fameen ja National Sprint Car Hall of Fameen. Sitä kunnioitettiin vielä kerran vuonna 1994, kun hänet otettiin Amerikan Motorsports Hall of Fameen. Vuonna 1995 Yhdysvaltain postilaitos kunnioitti häntä ilmailun edelläkävijänä postimerkillä, jossa oli hänen kuvansa. Rickenbacker Guitar Company päätti käyttää tätä nimeä paitsi siksi, että yksi yrityksen perustajista oli hänen sukulaisensa, myös siksi, että hän oli tehnyt nimestä niin suositun. Hänen MOH-tunnustuksensa kuuluu seuraavasti: ”Erinomaisesta urheudesta ja pelottomuudesta, joka ylitti velvollisuutensa, taistelussa vihollista vastaan lähellä Billyä, Ranskassa, 25. syyskuuta 1918. Ollessaan vapaaehtoisella partioretkellä linjojen yläpuolella luutnantti Rickenbacker hyökkäsi 7 viholliskoneen kimppuun (5 Fokker-tyyppistä, suojaten kahta Halberstadt-tyyppistä). Huolimatta vastoinkäymisistä hän syöksyi niiden kimppuun ja ampui yhden hallitsemattomista Fokkereista alas. Sitten hän hyökkäsi yhden Halberstadtin kimppuun ja pudotti myös sen.”
Ensimmäisen maailmansodan kongressin kunniamitalin saaja, Distinguished Service Crossin saaja, hävittäjä-Ässä, lentäjä, kilpa-autoilija, Amerikan ’Ässien Ässä’ ensimmäisen maailmansodan aikana. Sveitsiläisten siirtolaisten poika, joka tuli tunnetuksi ajamalla kilpa-autoja. Hän osallistui neljä kertaa Indianapolis 500 -kilpailuun, ja hänen paras sijoituksensa oli 10. vuonna 1914. Hän värväytyi armeijaan vuonna 1917, kun Yhdysvallat julisti sodan Saksalle. Mekaanisten kykyjensä vuoksi hän aloitti sodan insinööriupseerina, eikä hän melkein päässyt lentäjäksi. Kun hän kuitenkin löysi itselleen ja yksikölleen pätevän korvaajan, hän sai paikan 94. lentolaivueesta. Siellä hänestä tulisi legenda. Huhtikuun 29. päivänä 1918 hän ampui alas ensimmäisen lentokoneensa ja sai ensimmäisen DSC:nsä. Viisi kuukautta myöhemmin, nyt kapteenina, hän komensi laivuetta. Seuraavassa kuussa hän teki viimeisen tapponsa 26:sta sodan aikana saavuttamastaan virallisesta voitosta, joka oli amerikkalaisen lentäjän ennätys. Hänen seitsemää ansioristiä ei ole koskaan saavutettu. Hänet palkittiin myös ranskalaisella Croix de Guerrella. On uskomatonta, että hän sai 5 ansiomerkkiä kuukauden aikana ja 2 ansiomerkkiä peräkkäisinä päivinä. Sodan jälkeen hän osti Indianapolis Motor Speedwayn ja johti sitä vuoteen 1945 asti, jolloin hän myi sen. Vuonna 1931 sotaministeriö korotti kahdeksannen DSC:n kunniamitaliksi. Hän perusti Eastern Airlinesin ja pysyi yhtiössä, kunnes hänet syrjäytettiin toimitusjohtajan paikalta vuonna 1959; neljä vuotta myöhemmin hän luopui hallituksen puheenjohtajuudesta. Lokakuussa 1942 hän oli B-17-pommikoneen kyydissä salaisessa tehtävässä Tyynellämerellä, kun se syöksyi maahan, ja hän ja kuusi muuta viettivät 24 päivää pelastuslauttojen varassa. Seuraavana vuonna hän matkusti sotaministeriön puolesta toiseen tehtävään, tällä kertaa Neuvostoliittoon. Vuosi hänen kuolemansa jälkeen Yhdysvaltain ilmavoimat nimesi Lockbournen lentotukikohdan hänen kotikaupungissaan Columbuksessa Ohiossa Rickenbackerin lentotukikohdaksi. Vuonna 1992 hänen kilpauraansa kunnioitettiin, kun hänet otettiin International Motorsports Hall of Fameen ja National Sprint Car Hall of Fameen. Sitä kunnioitettiin vielä kerran vuonna 1994, kun hänet otettiin Amerikan Motorsports Hall of Fameen. Vuonna 1995 Yhdysvaltain postilaitos kunnioitti häntä ilmailun edelläkävijänä postimerkillä, jossa oli hänen kuvansa. Rickenbacker Guitar Company päätti käyttää tätä nimeä paitsi siksi, että yksi yrityksen perustajista oli hänen sukulaisensa, myös siksi, että hän oli tehnyt nimestä niin suositun. Hänen MOH-tunnustuksensa kuuluu seuraavasti: ”Erinomaisesta urheudesta ja pelottomuudesta, joka ylitti velvollisuutensa, taistelussa vihollista vastaan lähellä Billyä, Ranskassa, 25. syyskuuta 1918. Ollessaan vapaaehtoisella partioretkellä linjojen yläpuolella luutnantti Rickenbacker hyökkäsi 7 viholliskoneen kimppuun (5 Fokker-tyyppistä, suojaten kahta Halberstadt-tyyppistä). Huolimatta vastoinkäymisistä hän syöksyi niiden kimppuun ja ampui yhden hallitsemattomista Fokkereista alas. Sitten hän hyökkäsi yhden Halberstadtin kimppuun ja pudotti myös sen.”
Bio by: Ugaalltheway