Hands-off-kännykät ajon aikana Teksasissa? Ehkä pian
Kuvittele, että kännykkäsi pysyisi poissa käsistäsi – kokonaan – ajaessasi.
Sitä osavaltion senaattori Judith Zaffirini haluaa, minkä vuoksi hän ehdottaa, että Teksasissa otettaisiin käyttöön laki, jonka mukaan autoilijat saisivat käyttää kännykkää puhelimessa tai puhua siihen, mutta vain, jos he tekevät sen kädet vapaina.
Tämä tulisi osavaltion tekstiviestejä ajon aikana koskevan kiellon lisäksi, joka astui voimaan vuonna 2017.
”Se pelastaa ihmishenkiä”, Zaffirini, D-Laredo, kertoi Star-Telegramille lausunnossaan. ”Uskon, että seuraava looginen askel harhautuneen ajamisen vähentämiseksi Teksasissa ja tekstiviestikiellon noudattamisen lisäämiseksi on laajentaa kielto koskemaan kaikkia kädessä pidettävien matkapuhelinten käyttömuotoja ajon aikana.”
Senaatin lakiehdotus 43 antaisi teksasilaisille kuljettajille mahdollisuuden käyttää käsiään vain puhelimen kytkemiseen päälle tai pois päältä. Tämä tarkoittaa, ettei enää kirjoiteta osoitteita, valita soitettavia kappaleita, soiteta puhelinnumeroita tai pidellä puhelinta edes puhumiseen ratin takana.
Jos Zaffirinin toimenpide menee läpi, kaikki kuljettajat, jotka jäävät kiinni kännykän käyttämisestä ilman handsfree-laitteita, voivat saada sakot ja määrittelemättömän sakkorangaistuksen.
Tässä vaiheessa Teksasissa on jo yli vuoden ajan voimassa tekstiviestien kirjoittamiskielto ajon aikana.
Texasin poliisit antoivat 6 171 varoitusta ja 2 022 sakkoa kuljettajille, jotka havaittiin tekstiviestejä kirjoittavan ja ajavan poikki 1. syyskuuta 2017 ja 15. tammikuuta 2019 välisenä aikana, Star-Telegramin julkisten tietopyyntöjen kautta saamien osavaltion tietojen mukaan.
Ja Fort Worthissa annettiin 101 tekstiviestillä ajamiseen liittyvää sakkoa suunnilleen saman ajanjakson aikana, kaupungin tiedot osoittavat.
Texasin lainsäätäjillä on lainsäätäjien istuntokauden loppuun, toukokuun 27. päivään asti aikaa hyväksyä uusia lakiesityksiä.
Tekstiviestit ajon aikana
Tekstiviestit ajon aikana kieltävä laki sallii edelleen autoilijoiden käyttää puhelinta puhumiseen, musiikin soittamiseen, GPS:n käyttämiseen, rikosilmoituksen tekemiseen tai hätäavun hakemiseen.
Tukijat ovat pitkään sanoneet uskovansa, että tämä laki tekee teistä turvallisempia; kriitikot sanovat, että tämä on hallituksen liiallista puuttumista ihmisten elämään – ja sitä on vaikea valvoa, koska lainvalvojien on henkilökohtaisesti nähtävä tekstiviestin kirjoittaminen ajon aikana.
Vuoden 2017 lain mukaan sakkolapun saaneelle langetetaan rikesakko ja sakko, jonka suuruus vaihtelee 25:n ja 99:n dollarin väliltä, vaikkakin rangaistukset voivat toistuvasti syyllistyneille olla jopa 200 dollaria.
Kädet vapaana
Seitsemäntoista osavaltiota – sekä Puerto Rico, Guam, District of Columbia ja Yhdysvaltain Neitsytsaaret – kieltävät kuljettajia käyttämästä kädessä pidettäviä matkapuhelimia ratin takana, National Conference of State Legislatures -järjestön mukaan.
Zaffirinin lakiehdotus sallisi kuljettajien puhua handsfree-kädet vapaana, jos autossa on kaiutinpuhelinominaisuus, puhelinliitäntä tai bluetooth. He voisivat käyttää käsiään vain ”aktivoidakseen tai deaktivoidakseen puhelimen toiminnon”.
Laki antaisi kuljettajille edelleen mahdollisuuden ottaa tarvittaessa yhteyttä hätäpalveluihin. Ja se sallisi asennettujen puhelimien tallentaa tai lähettää videokuvaa ajoneuvon sisällä tai sen ulkopuolella, mitä vaaditaan joissakin hyötyajoneuvoissa vakuutustarkoituksiin ja tuomioistuimen määräyksestä joissakin rattijuopumustapauksissa.
”Olemme 100-prosenttisesti handsfree-lain takana. Ne ovat ainoa keino valvoa hajamielistä ajamista koskevien lakien noudattamista ja vähentää onnettomuuksia näkemiemme tietojen perusteella”, sanoi Jennifer Smith, entinen Grapevinen asukas, joka perusti StopDistractions.Org-sivuston sen jälkeen, kun hänen äitinsä kuoli Oklahomassa puhelinta käyttäneen kuljettajan toimesta.
”Vietin viime vuoden työskennellessäni Georgiassa saadakseni heidän handsfree-lainsäädäntönsä hyväksytyksi, ja se menikin läpi valtavilla äänimarginaaleilla”, kertoi nykyään Chicagossa asuva Smith. ”Työskentelemme nyt noin 19 osavaltiossa yrittäen saada samaa lakia läpi, ja Texas on varmasti yksi niistä.”
Jos toimenpide hyväksytään, siitä tulisi laki 1. syyskuuta.
Aika kieltää?
Virginian teknillisen kuljetusinstituutin tekemät tutkimukset osoittavat, että kuljettajat, jotka käyttävät handsfree-laitteita, joutuvat harvemmin onnettomuuksiin kuin ne, jotka käyttävät kädessä pidettäviä puhelimia ajaessaan.
”Ensisijaisesti kognitiivisella sivutehtävällä, joka liittyy handsfree-laitteella puhumiseen, ei näytä olevan haitallisia vaikutuksia”, sanoi tutkimusta ohjannut instituutin johtaja Tom Dingus.
National Safety Council on eri mieltä ja toteaa, että ”hands free ei ole riskitön” ja että mikä tahansa puhelinkeskustelu ajon aikana on häiritsevää.
”Pysyäksesi turvallisena sinun on pidettävä katseesi tiellä, kätesi ratissa ja mielesi ajamisessa”, ryhmän lausunnossa lukee.
Neuvosto huomauttaa, että aktiivisuus aivojen siinä osassa, joka tarkkailee liikkuvaa kuvaa, putoaa jopa kolmanneksella, kun henkilö puhuu tai kuuntelee puhelimessa.
Puhelin ei ole turvallinen.