Kuinka alhainen rengaspaine voi todella olla, kun on aika ajaa?
Matalan rengaspaineen merkkivalo – tuo ärsyttävä oranssi valo kojelaudassa tuntuu syttyvän aina pahimpaan aikaan – kun olet myöhässä töistä, jumissa liikenteessä tai autiolla tiellä.
Minun pitäisi tietää. Noin kaksi kuukautta sitten kärsin alhaisen rengaspaineen aiheuttamasta rengasrikosta keskellä Howard Franklandin siltaa puskuriliikenteessä.
Ja satoi kaatamalla.
Ja puhalsi tuuli.
Oh, ja salamoi myös.
Ei ollut ihanteellista.
Kun näet alhaisen rengaspaineen merkkivalon syttyvän, saatat tuntea huolta, mutta yleensä et ole tarpeeksi huolissasi pysähtyäksesi niin pian kuin mahdollista hakemaan ilmaa. Helvetti, saatat halutessasi jättää tuon valon huomiotta muutamaksi päiväksi tai jopa viikoksi (öö, mahdollisesti jopa pidemmäksi aikaa, jos olet todellinen viivyttelijä)! Tarkoitan, että sinulla ei ole puhjennut rengas (vielä, toivottavasti!), joten ei ole iso juttu ajaa alhaisen rengaspaineen merkkivalon palaessa, eikö?
Väärin! Saattaa tuntua kuninkaalliselta tuskalta pysähtyä ja huolehtia matalista rengaspaineista, mutta oikeasti – tee oikein ja hoida homma.
Mitä pidempään jätät alhaisen rengaspaineen huomiotta, sitä enemmän aiheutat itsellesi litaniaa ongelmia, kuten alhaisemman bensan kulutuksen aina mahdollisesti katastrofaaliseen rengasrikkoon asti!
Miksi rengaspaineiden tarkistaminen on tärkeää?
Rengaspaineiden tarkistaminen ja renkaiden pitäminen kunnolla täytettyinä on työlästä, mutta paljon helpompaa kuin liian alhaisen ilmanpaineen seurausten käsitteleminen renkaissa. Alhainen rengaspaine voi vaikuttaa kielteisesti käsiteltävyyteen, renkaiden kulumiseen, polttoainetalouteen ja ennen kaikkea turvallisuuteen.
Alhainen rengaspaine voi myös aiheuttaa sen, että auto reagoi huonommin ja sen pito on heikompi, mikä vaikeuttaa hätätilanteiden välttämistä (ajattele kaistan vaihtamista viime hetkellä liikenteessä tai kuopan väistämistä). Pienempi pito tarkoittaa myös sitä, että auton moottori joutuu työskentelemään kovemmin ja käyttämään enemmän bensiiniä kuin on tarpeen. EPA:n mukaan oikein täytetyt renkaat voivat lisätä polttoainetehokkuutta vähintään kolme prosenttia. Se on rahaa taskuusi!
Polttoainetaloudellisuus kärsii, kun renkaiden täyttöaste on liian alhainen. Alipaineistetut renkaat voivat alentaa bensankulutustasi noin 0,2 % jokaista 1 PSI:n keskimääräisen paineen laskua kohden.
Vaikka tämä ei ehkä aluksi vaikuta paljolta, oletetaan, että renkaasi ovat alipaineistetut noin 12 psi:n verran, mikä on hyvin yleistä. Jos oletetaan, että ajat valtakunnallisesti keskimäärin 13 476 kilometriä vuodessa, vajaatäytteiset renkaasi tuhlaavat noin täyden tankillisen bensiiniä joka vuosi.
Mutta siinä ei ole vielä kaikki.
Vähän täyteen puhallettu rengaspaine aiheuttaa renkaiden vääristymiä, jotka johtavat lisääntyneeseen kulumiseen erityisesti renkaiden sivupinnoilla, mikä lisää renkaidesi riskiä, että renkaat voivat puhjeta – jotain, mitä kukaan ei halua kokea.
Renkaiden puhkeamiseen kuolee vuosittain noin 500 kuljettajaa, ja se aiheuttaa reilusti yli 2 000 onnettomuutta pelkästään Yhdysvalloissa.
Jopa vielä pahempaa on, että useimmat renkaiden puhkeamiset johtuvat renkaiden huolimattomasta täyttämisestä. Rengaspaineiden hallintajärjestelmät ovat olleet pakollisia vuodesta 2007 lähtien, joten jos ajat uudempaa autoa, autosi ilmoittaa sinulle, milloin on aika täyttää renkaat.
Jos kuitenkin ajat vanhempaa autoa, on erittäin tärkeää tarkistaa rengaspaineet vähintään kerran kuukaudessa.
On tärkeää tietää, että rengaspaineet voivat kadota ilman, että rengas näyttää liian pienellä ilmatäytöllä olevalta tai tyhjältä. Joten se, että rengas näyttää olevan kunnossa, ei aina tarkoita, että se on kunnossa.
Mikä on alhaisin rengaspaine, jolla voi ajaa?
Olemme jo selvittäneet, miksi ei ole järkevää ajaa alhaisella rengaspaineella. Jos kuitenkin mietit, kuinka ”matalalla voit mennä” ja silti ajaa huolella, kuuntele.
Jos sinulla on tavalliset matkustajarenkaat (yhdeksänkymmentä prosenttia ajoneuvoista on), alin rengaspaine, jolla voit yleensä ajaa, on 20 puntaa neliötuumaa kohti (PSI). Kaikki alle 20 PSI:n paineita pidetään tyhjinä renkaina, ja ne saattavat aiheuttaa mahdollisesti tuhoisan rengasrikon.
Miten alhainen rengaspaineen on oltava, jotta alhaisen rengaspaineen merkkivalo syttyy?
Vuonna 2008 otettiin käyttöön liittovaltion laki, jonka mukaan autovalmistajien on tarjottava rengaspaineen seurantajärjestelmiä ajoneuvojen vakiovarusteena. Matalan rengaspaineen varoitusvalo tulee näkyviin, kun renkaan ilmanpaine on 25 prosenttia alle autonvalmistajan suositteleman PSI-arvon. Rengaspaineen 25 prosentin alenemista pidetään vakavana. Ota siis matalan rengaspaineen varoitus varoituksena, joka se on!
Mikä aiheuttaa alhaisen rengaspaineen?
Miksi renkaissasi on liian vähän ilmaa? On selvää, että rengasvaurio aiheuttaa rengaspaineen alenemisen, mutta se ei ole ainoa syy rengaspaineen alenemiseen. Renkaat voivat menettää paineita ajan myötä, ja kylmät lämpötilat voivat vaikuttaa niihin.
Car and Driver -lehden mukaan renkaat menettävät yleensä noin kilon verran painetta jokaista 10 asteen lämpötilan laskua kohden. On tärkeää tarkistaa rengaspaineet vuodenaikojen vaihtuessa, jotta voidaan ottaa huomioon lämpötilan muutokset ja niistä johtuva rengaspaineiden lasku.
Tulee ottaa huomioon myös renkaiden asteittainen ilmankulutus. Keskimäärin rengas menettää noin 1 PSI kuukaudessa. Kun useimmat henkilöauton renkaat on täytetty noin 35 PSI:n paineeseen, ei kestä kovin kauan, että joudut kuumille vesille.
Tämän vuoksi on erityisen tärkeää tietää, milloin rengaspaineesi on alhaalla, mikä edellyttää, että tunnet suositellun rengaspaineen ylipäätään.
Kuinka tiedän, mikä rengaspaineen pitäisi olla?
Kuljettajana sinun pitäisi tuntea autovalmistajan rengaspaineita koskevat suositukset. Löydät nämä tiedot ajoneuvosi omistajan käsikirjasta. Se löytyy myös kuljettajan puoleisesta ovenpielestä.
Miten rengaspaineiden valvontajärjestelmät toimivat?
Oletko koskaan miettinyt, miten koko matalien rengaspaineiden varoitus toimii? Se on aika yksinkertaista mutta samalla mielenkiintoista.
Rengaspaineiden valvontajärjestelmissä käytetään anturia, joka sijaitsee pyörän ja renkaan välisessä paineistetussa taskussa. Anturi mittaa jatkuvasti renkaan sisäistä ilmanpainetta ja välittää tämän tiedon ajoneuvon sisäiseen tietokoneeseen. Jos rengaspaine on alhainen, kuljettaja saa siitä varoituksen mittariston näytössä näkyvällä alhaisen rengaspaineen varoituksella. Just want you (don’t!) want to see!
Voiko alhainen rengaspaine johtua kylmästä säästä?
Kyllä! Nuo kurjan kylmät päivät voivat ehdottomasti aiheuttaa rengaspaineen laskua! Renkaat menettävät yleensä noin kilon verran painetta jokaista 10 asteen lämpötilan laskua kohden. Kannattaa tarkistaa rengaspaineet, kun lämpötilat laskevat, varsinkin jos asut kylmemmällä ilmastolla.
Jälleen yksi syy, miksi rakastan Floridassa asumista.
Miten tarkistat rengaspaineet?
Päätös on siis tehty, että on syytä ryhdistäytyä ja tarkistaa auton rengaspaineet. Hieno homma.
Autossa on hyvä olla rengaspainemittari. Vaikka joissakin huoltoasemien ilmapumpuissa on mittarit, ne eivät aina ole tarkkoja tai helposti tavoitettavissa. On paljon parempi, että sinulla on oma rengaspainemittari, jotta voit pitää silmällä rengaspaineita kotona tai tien päällä. Voit helposti ostaa edullisen, kädessä pidettävän rengaspaineen mittarin mistä tahansa autovaraosaliikkeestä tai suurista tavarataloista, kuten Targetista tai Walmartista.
Vaikka näitä on ollut olemassa jo ikuisuudelta tuntuvan ajan, uudemmat digitaaliset mittarit voivat olla paljon tarkempia. Jos budjettisi sallii sen, käytä ylimääräiset 5 dollaria ja hanki digitaalinen.
Paras aika tarkistaa rengaspaineet on heti aamulla, kun renkaat ovat ”kylmät”, tai vähintään kolme tuntia ajon jälkeen. Irrota venttiilikorkki ja paina rengaspaineen mittari tiukasti venttiilinvarteen, kunnes laite antaa lukeman PSI (pounds-per-square-inch). Jos kuulet sihisevän äänen, renkaasta poistuu ilmaa, ja mittari on työnnettävä tiukemmin venttiilinvarteen lukeman saamiseksi.
Painelukemat ovat todennäköisemmin korkeammat (yleensä 2-6 PSI:tä korkeammat), jos autolla on ajettu hiljattain ja renkaat ovat kuumat. Jos päädyt tarkistamaan rengaspaineesi ajon jälkeen, sinun kannattaa lisätä hieman ylimääräistä ilmanpainetta keinotekoisen korkean rengaspaineen lukeman huomioon ottamiseksi
Miten voin korjata rengaspaineen?
Jos huomaat, että rengaspaineesi on alhainen, sinun on lisättävä ilmaa renkaaseen. Monilla huoltoasemilla on ilmapumppuja, joita voit käyttää renkaiden täyttämiseen. Jotkut automaatit ottavat vastaan vain kolikoita, mutta useimmat hyväksyvät myös luottokortin maksuvälineeksi. Ilmapumpun käyttäminen maksaa yleensä dollarin tai kaksi – tämän pitäisi antaa sinulle enemmän kuin tarpeeksi aikaa lisätä renkaisiin tarvitsemaasi ilmaa.
Rengaspaineiden korjaaminen:
- Varmista ensin, että pysäköit autosi huoltoaseman ilmapumpun lähelle. Pysäköi tarpeeksi lähelle, jotta letku yltää helposti kaikkiin neljään renkaaseen
- Katso kuljettajan ovenpielessä olevasta omistajan käsikirjasta valmistajan suosittelema ilmanpaine
- Poista venttiilinvarren suojukset
- Tarkista rengaspaine (ks. edellä)
- Paina ilmapumpun pää tukevasti venttiilinvarteen ja paina vipu alas, jos vipu on olemassa. Joillakin pumpuilla voit asettaa haluamasi PSI:n etukäteen ja ne ilmoittavat, kun olet saavuttanut valitun ilmanpaineen; toiset eivät. On hyvä tarkistaa rengaspaine prosessin aikana rengasmittarilla, jos sinulla on sellainen. Täytä renkaat suositeltuun PSI-arvoon.
- Jos haluat päästää ylimääräistä ilmaa, paina venttiilin varren sisäpuolella olevaa keskimmäistä piikkiä tai voit myös käyttää rengaspaineen mittaria ylimääräisen ilman päästämiseen.
- Asenna venttiilin korkit takaisin jokaisen renkaan venttiilin varteen.
Kokoaminen
Rengaspaineet on tarkistettava kuukausittain. Kyllä, se on jälleen yksi kohta tehtävälistallasi, mutta se muutama minuutti, jonka rengaspaineiden tarkistaminen vie, pidentää renkaidesi käyttöikää, lisää bensankulutustasi, parantaa ajoneuvosi suorituskykyä ja suojaa sinun ja muiden kuljettajien turvallisuutta!
Se on tekemisen arvoista.
Tiedätkö, mikä muu on tekemisen arvoista?
Hankkimalla 24/7-tiepalvelun siltä varalta, että sinulle sattuu joskus rengasrikko tienvarressa, jotta sinun ei tarvitse koskaan huolehtia jäämisestä jumiin. Yksi puhelu riittää.
Voit saada hinauksen tai uuden renkaan ja päästä takaisin tielle kuin uusi ilman vaivannäköä omalta osaltasi.
Tämä on yksi monista eduista, joita saat Protect My Car -palvelun laajennetun takuun avulla ja jotka voivat mahdollisesti säästää tuhansia kalliissa korjauksissa, kuten moottori- tai vaihdelaatikkovioissa.
Molemmat sopimuksistamme alkavat alle 2 dollarista päivässä. Jos haluat nähdä, kuinka edullista voi olla suojata autosi ja saada 24/7 tiepalvelua autosi suojaamiseksi rikkoutumisilta, käy osoitteessa pmcquote.com ja saat ilmaisen, välittömän tarjouksen ilman puhelinsoittoa.