Nahka vs. vinyyli
Interenkiintoinen aihe varmasti. Itse pidän enemmän laadukkaan nahan tuoksusta ja tuntumasta, mutta vastaan on todella hyviä argumentteja, jotka olen huomannut.
Yksellä suosikki Youtube-autoarvostelijoistani, Autogefuhlilla, oli hyvä lista argumenteista. Löydät sen alta, pahoittelut pitkästä lukemisesta, mutta ajattelin sen olevan ajankohtainen ja mielenkiintoinen :
Huomautus, älä katso videoita jos et halua nähdä miten eläimiä kohdellaan ja kasvatetaan jne. Aika karmeaa kamaa.
Olemme tutkineet tätä aihetta jo monta vuotta, joten tutustukaa rauhassa alla mainittuihin laajoihin lähteisiimme, sillä ne vastaavat jokaiseen kysymykseen, jonka olemme tähän mennessä saaneet tätä asiaa koskien.
Autogefühlissä olemme saaneet jo useita tuhansia (!) kommentteja, viestejä ja sähköpostiviestejä siitä, että yhä useammat ja useammat ihmiset haluavat yhdistää autostaan nauttimisen ympäristövaikutusten pienentämiseen samaan aikaan. Uskomme, että kestävä luksus on mahdollista tai ainakin meidän pitäisi tehdä kaikkemme sen tukemiseksi. Nämä monet tuhannet ihmiset, jotka vahvistavat tämän suuntauksen, motivoivat meitä antamaan sinulle mahdollisimman aitoa tietoa ja taustatietoa tuoteosista. Kyse ei ole siitä, mitä olet ostanut menneisyydessä, eikä kenenkään syyttämisestä, vaan siitä, mitä päätät tulevaisuudessa ja mitä voit päättää ja mihin voit vaikuttaa asiakkaana. Haluamme siis, että sinulla on kaikki tiedot, joita tarvitset päätöstä varten, josta myöhemmin nautit ja josta pidät eniten itse.”
Kesällä 2017 Tesla motors on päättänyt ensimmäisenä valmistajana mennä loppuun asti kestävien istuinmateriaalien kanssa ja tarjota vain kangas/kankaisia istuimia tai keinonahkaisia istuimia eri väreissä. He ovat kieltäneet kaiken aidon nahan istuinpinnoilta ja ohjauspyörän kohdalta valkoisessa verhoilussa tai tilauksesta. Tesla näyttää siis, mihin suuntaan teollisuus tulee ja sen on mentävä, aivan kuten he menivät ensin eteenpäin sähköistämisessä.
Katsokaa ensimmäisenä yhteenvetona erityinen videomme, jossa puhuttelemme autojen toimitusjohtajia, ja katsokaa myös eläinten nahan tuotanto-olosuhteet:
Luettelo käytännön syistä, jotka vastustavat eläinten nahasta valmistettuja istuimia:
1. eläinnahkaistuimia myydään usein kalliina lisävarusteena, valitsemalla perustason istuimet voit säästää paljon rahaa ja saada paremman hinta-laatusuhde-diilin (usein valmistajat väittävät, että eläinnahka on ylellisyyden huippua, koska he voivat tienata sillä parhaiten)
2. eläinnahkaistuimet kuumenevat kesällä ja jäät kiinni istuimeen, luultavasti tarvitset istuimen jäähdytystä
3. ne kylmenevät hyvin talvella ja tarvitset istuinlämmitystä
4. kangas- tai mikrokuitupinnoilla et periaatteessa tarvitse istuinlämmitystä etkä -jäähdytystä
5. eläinnahkaiset istuimet kuluvat hyvin nopeasti ja näyttävät vanhalta sohvalta
6. jos haluat nahan näköisiä tai tarvitset istuimia, jotka voi pyyhkiä helpommin puhtaaksi, keinonahkapinnat (faux leather) ovat tällä välin erittäin kehittyneitä ja on mahdollista, että ne tuntuvat jopa pehmeämmiltä ja paremmilta kuin mikään muu (Katso Tesla Model X arvostelumme ) Tesla näyttää siis hyvää esimerkkiä ja kuten kuvattu, ei-nahkaiset materiaalit ovat nyt vakiona KAIKISSA Tesloissa
7. Lisää valmistajien nimiä hyvistä vaihtoehdoistaan: Mercedes MBTex/Artico keinonahalle, Dinamica mikrokuidulle. BMW Sensatec, Toyota Sof-Tex, Lexus Nu-Luxe (kaikki keinonahkaa)
Ympäristösyihin:
1. Tapa, jolla lehmiä ja muita älykkäitä ja sosiaalisia eläimiä kasvatetaan ja pidetään, ei ole meidän kaikkien yhteisten perusarvojen mukainen (ks. myös videot alla)
2. Tehdasmainen karjankasvatus voi olla vastuussa ainakin 40 % ilmastopäästöistä ja on siten (lukuisten lähteiden mukaan, joita voitte etsiä) ilmastonmuutoksen ja ympäristötuhojen ykkössyy. Se on ykkössyy metsäkatoon, kaksi kolmasosaa maapallon maatalousmaasta käytetään eläinten ravintokasvien viljelyyn. Jos ihmiset ruokittaisiin suoraan käyttämällä maatalousmaata, voitaisiin tuottaa paljon enemmän ruokaa kaikille. Katso tästä mielenkiintoisesta esseestä lisää ilmastopäästöjen taustoista: http://www.worldwatch.org/files/pdf/…e%20Change.pdf
3. Kärsijöinä eivät ole vain lehmät, vaan myös ympäristö ja suurelta osin myös ihmiset. Ajatelkaa orjuuden kaltaisia työoloja teurastamoissa (tästä on paljon dokumentteja) tai ajatelkaa kemiallisesti muunneltua juomavettä eläinten nahan tuotantokylissä, kuten myös videomateriaalissa näkyy.
4. Keskustelu siitä, minkä ruumiinosan vuoksi lehmä tapetaan ensin, on hyvin holhoava. Mutta jos oikeasti ajattelet, että olisi tärkeää, miksi joku tapetaan ensiksi: On monia tuotantoja, joissa lehmä tapetaan ensin nahan takia, joskus vielä (osa)elävänä, nahka on kannattavin yksittäinen ruumiinosa.
5. Eli vaikka lehmä teoriassa tapettaisiinkin ensin lihaa varten, annat joka tapauksessa lisärahaa teollisuudelle, joka perustuu tappamiseen, saastuttaa ympäristöä ja vahingoittaa ihmisiä kemikaaleilla. Sanotaan, että seisot lihatiskillä. Ja pyydät lehmän jalkaa. Teurastaja kertoo sinulle: ”Voit syödä sen huoletta, lehmä teurastettiin ensin niskasta”. Seuraava asiakas vaatii kaulaa. Teurastaja sanoo hänelle: ”Ei se ole sinun vikasi, lehmä teurastettiin vatsan takia”. A Seuraava asiakas vaatii nahkaa, minkä vastauksen hän saa? Tämä ”sivutuotetta” koskeva väite on peräisin liha- ja nahkateollisuudelta, jonka tarkoituksena on peittää se, että ihminen osallistuu tappamiseen riippumatta siitä, minkä ruumiinosan hän ostaa.
6. Usein esitettyyn väitteeseen, että eläinten nahka olisi vain sivutuote, googleta/youtube ”leather is not a byproduct” niin löydät paljon tietoa. Hyvä yleiskatsaus kaikkiin noihin asioihin löytyy myös täältä: http://adaptt.org/
To ”Mutta keinonahka ei ole kestävää petrokemiallisen tuotannon takia”
1. Osa kankaista ja mikrokuiduista on tosiaan öljypohjaisia, mutta suurin osa öljystä kuluu energiantuotantoon, lämmitykseen ja polttoaineisiin. Keinokankaisiin jne. käytetyn öljyn osuus on hyvin hyvin pieni.
2. Jos tarkastellaan koko tuotantoprosessia, keinonahka on paljon kestävämpi kuin nahkatuotanto.
3. Paras tuleva ratkaisu ovat todellakin kasvipohjaiset materiaalit, kuten Pinatex (perustuu ananaksen lehtiin) tai uudet materiaalit, jotka pohjautuvat myseeleihin (sienien juuriin) tai muihin innovatiivisiin luonnontuotteisiin. Se on tulevaisuus.
Lisää erikoisvideojaksoja:
1. Autogefühlin alkuperäinen erikoisvideo, jossa pohditaan nahan käyttöä, löytyy täältä:
2. Ja toinen täällä:
3. Lisäksi löydät myös täältä kuvamateriaalia nahkatuotannosta, jossa ihmiset kävelevät kemikaalien yms. seassa ja eläimet joutuvat katsomaan, kun heidän ystävänsä teurastetaan heidän silmiensä edessä:
aikakoodi alkaa 27:46
4. Tämä on toinen video, joka tiivistää hyvin nahkatuotannon kidutuksen, otokset on otettu suurilla tiloilla, jotka tuottavat suoraan autoteollisuudelle:
5. Huomaa, että nämä videot ovat tunnettujen toimittajien ja kuvaajien tekemiä, jotka eivät ole minkään eläinsuojelujärjestön vaikutuksen alaisia, he toimittavat kuvamateriaalinsa tietenkin eläinten oikeuksia ajaville ryhmille. Tunnen videomateriaalin tekijät osittain henkilökohtaisesti ja he kaikki ovat aitoja. Julmia tuotantoympäristöjä ei muutenkaan tarvitse kauan etsiä löytääkseen.
Valmistajien reaktiot:
Aloitimme aivan ensimmäisen kyselyn jo vuosia sitten, jonka tuloksena autonvalmistajat eivät paljasta eläinnahkojensa lähteitä YHTÄÄN. Jos kaikki olisi puhdasta ja tapahtuisi ilman haittaa, miksi he eivät näytä sitä meille, kun taas he näyttävät meille kaikki muut yksityiskohdat tuotteistaan? Heillä on hyvä syy olla kertomatta, koska puhdasta eläinnahkatuotantoa ei ole olemassa ilman, että siitä aiheutuu haittaa lehmille, ihmisille ja ympäristölle. Ainoa asia, jonka valmistaja voi tehdä, on lisätä ponnistelujaan paremman tulevaisuuden puolesta, ja me autamme siinä syvällisillä keskusteluilla ja haastatteluilla esittelemällä kestävää ylellisyyttä koskevan kasvavan asiakaskysynnän. Tesla oli ensimmäinen, joka reagoi nyt merkittävällä tavalla.
Sillä välin saamme yhä useammin myös palautetta siitä, että monet valmistajat työskentelevät nahattomien sisätilojen parissa ja ovat tietoisia tilanteesta. Esimerkiksi Bentley, Mini ja Kia ovat aloittaneet vegaanisten autojen sisustusohjelmat. Teslan lisäksi Mercedeksellä on jo merkittäviä valintoja kestävän kehityksen mukaisiin sisätiloihin, yksityiskohtiin on tietysti aina kiinnitettävä huomiota tilausta tehdessä – ja annamme mielellämme neuvoja. Paljon on kuitenkin vielä tehtävää, ja Autogefuehl-yhteisö auttaa massiivisesti positiivisen muutoksen vauhdittamisessa!
Apua lisäämään tietoisuutta tästä aiheesta. Kiitos!