Tampa (Florida)
Tampan risteilysatama sijaitsee Floridan länsirannikolla. Tampan kaupunki on 40 mailin päässä Orlandosta länteen päin. Regency Cruises ja HAL olivat ensimmäiset varustamot, jotka aloittivat liikennöinnin Tampan risteilysatamasta 1980-luvulla. Carnival Cruise Line otti sataman mukaan vuonna 1994.
Tampan risteilysatama
Merisatama on noin 24 kilometrin päässä Tampan kansainväliseltä lentokentältä (noin 20 minuutin ajomatka autolla). Merisataman lähellä ovat nähtävyydet Channelside Bay Plaza, Florida Aquarium (kooltaan 23000 m2), Ybor City (Tampan historiallinen kaupunginosa).
Tampa on myös yksi USA:n suosituimmista kotisatamista linjalaivoille läntiselle Karibialle. Suurimmat Tampassa kotisatamiaan pitävät yhtiöt ovat Carnival, Royal Caribbean (RCI), Holland America ja NCL Norwegian. Satamassa on 3x risteilyterminaalia – kaikki sijaitsevat Harbour Islandilla. Lähin valtatie on Lee Roy Selmon Expressway (kulkee sataman pohjoisrajalla).
Sataman risteilykausi kestää marraskuusta huhtikuuhun. Vuonna 2014 käsiteltiin yhteensä 888 343 risteilymatkustajaa 198 laivakäynnin kautta.
Vuonna 2017 Tampan satama käsitteli ensimmäistä kertaa noin miljoona risteilymatkustajaa. Luku oli vaikuttava, kun otetaan huomioon Sunshine Skyway -sillan korkeusrajoitukset (180 jalkaa / 55 m) ja kova kilpailu suurempien ja paremmin ympäri Floridaa sijaitsevien satamien kanssa.
Skyway -sillan korkeusrajoituksen lisäksi risteilysatamassa on myös navigointiongelma, sillä se on altis sumulle. Isommilla risteilyaluksilla on myös vaikeuksia liikkua sataman matalien vesien ja kapeiden väylien vuoksi.
Carnival, Royal Caribbean ja Holland America tarjoavat Tampasta säännöllisiä meno-paluumatkoja. Carnivalin laivojen matkustajakapasiteetti vaihtelee 1000 ja 2600 välillä, ja ne liikennöivät yleensä Länsi-Karibian reiteillä. Sataman strategiana ei ole tuoda tänne megalaivoja, vaan houkutella pienempiä ja hiljattain kunnostettuja aluksia, joiden reitit suuntautuvat helposti saavutettaviin kohteisiin.
Vuoden 2017-Q1:ssä (talvikaudella) risteilysatama käsitteli 239 301 matkustajaa (3 % kasvua vuoden 2016-Q1:een verrattuna). Kotisatamassa olevien risteilyalusten määrä kasvoi 7:ään )5:stä vuonna 2016). Yksi uusista laivoista, jotka käyvät täällä kääntymässä (edestakainen liikennöinti), oli RCI-Royal Caribbean’s Empress of the Seas – yksi niistä harvoista laivoista, joiden reitit käyvät Havannassa Kuubassa (huhtikuusta 2017 alkaen). Vuonna 2017 risteilysatamassa käsiteltiin yhteensä 961 000 matkustajaa. Myös vuonna 2017 allekirjoitettiin RCI:n kanssa 5-vuotinen sopimus (valinnainen 2 lisävuotta). Satama takasi min matkustajamäärät, ja RCI käytti noin 2 miljoonaa dollaria terminaali 6:n päivityksiin.
Vuonna 2017 Holland American MS Oosterdam korvasi Tampassa pienemmän MS Ryndamin (nykyisin Aegean Goddess). Toinen vastikään kunnostettu ja päivitetty alus, joka palasi Tampan edestakaisille reiteille, oli Carnival Pride (tammikuusta 2017 alkaen) lähes kolmen vuoden jälkeen (vuonna 2016 kotisatama oli Baltimoressa).
Vuonna 2017 Carnival ilmoitti lisäävänsä risteilyt Tampasta Kuubaan Karibian reittiohjelmaansa 2017-2018 Carnival Paradisen risteilyillä (kesäkuusta 2017 alkaen).
Vuonna 2018 Carnival Miracle aloitti Tampasta ympärivuotiset 7 päivän edestakaiset risteilyt. Syyskuun 22.-23. päivänä 2018 Port Tampa Bay juhlisti miljoonannetta risteilymatkustajaansa. Toinen ennätys oli pääsiäisviikonloppuna (31.3.-1.4.), jolloin risteilysatama käsitteli 29 167 matkustajaa useilla laivakäynneillä.
Tampan sataman risteilylaivojen aikataulu sisältää edestakaisia reittejä ympäri vuoden. Yleisimpiä ovat 7 päivän Länsi-Karibian reitit, joilla käydään Key West Floridassa, Roatanin saarella Hondurasissa, Cozumelissa Meksikossa, Grand Caymanilla ja Costa Mayassa Meksikossa.
Tampa Bayn satama
Tampa Bayn satama on luokiteltu Floridan osavaltion suurimmaksi satamaksi. Merisatama sijaitsee lähellä Tampan keskustaa (Channel District) ja sinne pääsee suoraan Tampa Baysta. Satama on noin 46 km (30 mi) päässä Meksikonlahdelta. Tampa Bayn satama pystyy palvelemaan maailman suurimpia konttilaivoja, säiliöaluksia ja risteilyaluksia.
Tampan satama sijoittui vuonna 2013 Yhdysvaltain 16. suurimmaksi (kotimaankauppatonnimäärällä mitattuna), 32. suurimmaksi (ulkomaankauppatonnimäärällä mitattuna) ja 22. suurimmaksi (laivaliikenteen kokonaistonnimäärällä mitattuna). Sataman vaikutus Floridan talouteen on yli 15 miljardia dollaria, ja se tukee yli 80 000 paikallista työpaikkaa. Käsiteltävistä aluksista suurin osa on irtolastialuksia ja säiliöaluksia, myös ro-ro-aluksia (autolastialuksia) ja laatikkolaivoja (konttilaivoja). Satamassa on myös kuivatelakoita alusten korjausta varten. Suurin osa liikenteestä suuntautuu Aasian satamiin.
Ports America Holdings Inc (yhdysvaltalainen terminaalioperaattori ja stevedore) ylläpitää konttiterminaalia, jossa on kaksi laituripaikkaa. Terminaalissa on 3x porttanosturia ja 1x Mobile Harbor Crane (100 tonnin nosturi). Vuonna 2014 satama osti kaksi uutta Kiinassa valmistettua portaalinosturia (ZPMC:ltä / Shanghai Zhenhua Heavy Industriesilta) 21,5 miljoonalla Yhdysvaltain dollarilla.
Tampa Bayn satama raportoi tilikauden 2017 (verovuosi) ennätyksellisistä 55,4 miljoonan Yhdysvaltain dollarin liikevaihdosta. Sataman aiemmat ennätykset olivat 51,3 miljoonaa USD (2015) ja 49,2 miljoonaa USD (2016). Kasvu johtui pääasiassa risteilytoiminnan lisäämisestä, uusien ja laajennettujen tilojen vuokraamisesta sekä hyödykkeiden tuonnin (öljy, sementti, teräs) lisääntymisestä.
Tammikuusta 2019 lähtien maailman kuudenneksi suurin konttialusyhtiö COSCO Shipping (Kiina) lisäsi Tampa Bayn sataman yhtiön GME Transpacific -palveluun (Gulf of Mexico Express). COSCO on myös Ocean Alliancen jäsen (yhdessä CMA-CGM:n, OOCL:n ja Evergreen Marinen kanssa). Uusi GME-palvelu yhdistää rahtisatamat Shanghai-Ningbo-Xiamen-Yantian-Houston-Mobile-Tampa, ja Shanghain ja Tampan välinen kauttakulkuaika on 31 päivää (tuonti) ja 27 päivää (vienti).
Tampa Bayn satama on kesäkuusta 2019 alkaen osa CMA-CGM:n PEX3 (Pacific Express 3) -palvelua. Uusi (edestakainen Singapore) konttipalvelu yhdistää satamat Singapore-Vietnam (Vung Tau)-Kiina (Hong Kong-Shekou-Ningbo-Shanghai)-Korea (Busan)-Panaman kanava-USA (Houston TX- Mobile AL-NOLA New Orleans-Tampa-Miami)-Singapore. Kesäkuun 13. päivänä 2019 satama käsitteli kaikkien aikojen suurimman laatikkolaivansa, vuonna 2010 rakennetun CMA CGM Dalilan (IMO 9450624). Alus (maksimi TEU-kapasiteetti 9500 konttia) telakoitui The Ports America Terminaliin saapuen Vietnamista.