Tieliikenneonnettomuuksien syyt | Transport Department, Government of Jharkhand
Tieliikenneonnettomuuksien syyt
Tieliikenneonnettomuus on kaikkein epätoivottavin asia, joka voi tapahtua tienkäyttäjälle, vaikka niitä sattuu melko usein. Ikävintä on, että emme opi virheistämme tiellä. Useimmat tienkäyttäjät ovat varsin hyvin tietoisia yleisistä säännöistä ja turvallisuustoimenpiteistä tienkäytön aikana, mutta vain tienkäyttäjien huolimattomuus aiheuttaa onnettomuuksia ja kolareita. Tärkein syy onnettomuuksiin ja kolareihin ovat inhimilliset virheet. Esittelemme joitakin yleisiä ihmisten käyttäytymismalleja, jotka johtavat onnettomuuksiin.
1.Ylinopeus
2.Rattijuopumus
3.Kuljettajan häiriötekijät
4.Punaisen valon vilkkuminen
5.Turvavarusteiden, kuten turvavöiden ja kypärän, välttäminen
6.Kaistan noudattamatta jättäminen ja väärällä tavalla ohittaminen
Monissa kansallisissa ja kansainvälisissä tutkimuksissa on todettu, että nämä ovat tieliikennekuljettajien yleisimpiä käyttäytymismalleja, jotka johtavat onnettomuuksiin.
Ylinopeus:
Ylinopeus aiheuttaa suurimman osan kuolemaan johtavista onnettomuuksista. Se on ihmisen luontainen psyyke ylittää. Jos ihmiselle annetaan mahdollisuus, hän saavuttaa varmasti äärettömän nopeuden. Mutta kun jaamme tietä muiden tienkäyttäjien kanssa, jäämme aina jonkin ajoneuvon taakse. Nopeuden kasvattaminen moninkertaistaa onnettomuusriskin ja onnettomuudessa syntyvien vammojen vakavuuden. Nopeammat ajoneuvot ovat alttiimpia onnettomuuksille kuin hitaammat ajoneuvot, ja onnettomuuden vakavuus on myös suurempi nopeammilla ajoneuvoilla, ja onnettomuuden vakavuus on myös suurempi nopeammilla ajoneuvoilla. Mitä suurempi nopeus, sitä suurempi riski. Suurella nopeudella ajoneuvo tarvitsee suuremman matkan pysähtyäkseen eli jarrutusmatkan. Hitaampi ajoneuvo pysähtyy välittömästi, kun taas nopeampi ajoneuvo pysähtyy vasta pitkän matkan kuluttua ja luisuu myös pitkän matkan, mikä johtuu huomiolakia. Suurella nopeudella liikkuvan ajoneuvon törmäysvaikutus on suurempi ja aiheuttaa siten enemmän vammoja. Myös kyky arvioida tulevia tapahtumia heikkenee nopeammalla nopeudella ajettaessa, mikä aiheuttaa arviointivirheitä ja lopulta kolarin.
Päihtyneenä ajaminen:
Alkoholien nauttiminen minkä tahansa tilaisuuden kunniaksi on yleistä. Mutta kun se sekoitetaan rattijuopumukseen, se muuttaa juhlinnan onnettomuudeksi. Alkoholi vähentää keskittymiskykyä. Se lyhentää ihmiskehon reaktioaikaa. Raajojen kestää kauemmin reagoida aivojen ohjeisiin. Se heikentää näköä huimauksen vuoksi. Alkoholi vaimentaa pelkoa ja yllyttää ihmisiä ottamaan riskejä. Kaikki nämä tekijät aiheuttavat ajon aikana onnettomuuksia, jotka ovat usein kohtalokkaita. Aina kun veren alkoholipitoisuus nousee 0,05:llä, onnettomuusriski kaksinkertaistuu. Alkoholin lisäksi myös monet huumeet ja lääkkeet vaikuttavat ajamiseen tarvittaviin taitoihin ja keskittymiskykyyn. Ensinnäkin suosittelemme, että alkoholia ei nautita. Mutta jos sinusta tuntuu, että ilonpito ei ole täydellistä ilman viinaa, älä aja alkoholin vaikutuksen alaisena. Pyydä tinkimätöntä ystävääsi kyyditsemään sinut kotiin.
Kuljettajan häiriötekijät:
Vaikka häiriötekijät ajon aikana voivat olla vähäisiä, ne voivat aiheuttaa vakavia onnettomuuksia.
Häiriötekijät voivat olla ajoneuvon ulkopuolella tai sen sisällä. Suurin häiriötekijä nykyään on matkapuhelimeen puhuminen ajon aikana. Puhelimeen puhuminen vie suuren osan aivoista ja pienempi osa hoitaa ajotaitoa. Tämä aivojen jakautuminen haittaa reaktioaikaa ja arviointikykyä. Tämä on yksi syy kolareihin. Puheluihin ei pitäisi vastata ajon aikana. Jos puhelu on kiireellinen, on pysähdyttävä tien sivuun ja vastattava puheluun. Joitakin häiriötekijöitä tiellä ovat:
1.Peilien säätäminen ajon aikana
2.Stereo/radio ajoneuvossa
3.Eläimet tiellä
4.Julisteet ja mainostaulut.
Kuljettajan ei tulisi häiriintyä näiden asioiden vuoksi ja vähentää nopeutta pysyäkseen turvallisena harhautusten ja muunlaisten ulkopuolisten häiriötekijöiden aikana.
Punaisen valon hyppääminen:
Tien risteyksissä on yleinen näky, että ajoneuvot ylittävät tien piittaamatta valoista. Punaisen valon hyppäämisen tärkein motiivi on ajansäästö. Yleinen käsitys on, että pysähtyminen punaisiin valoihin on ajan ja polttoaineen tuhlausta. Tutkimukset ovat osoittaneet, että kaikki kuljettajat noudattavat liikennemerkkejä asianmukaisesti, mikä säästää aikaa ja työmatkalaiset pääsevät perille turvallisesti ja ajoissa. Punaisia valoja hyppäävä henkilö vaarantaa paitsi oman henkensä myös muiden tienkäyttäjien turvallisuuden. Tämä yhden kuljettajan teko yllyttää muita kuljettajia yrittämään samaa ja aiheuttaa lopulta kaaoksen risteyksessä. Tämä kaaos risteyksessä on tärkein syy liikenneruuhkiin. Lopulta kaikki myöhästyvät määränpäähänsä. On myös havaittu, että punaisia valoja hyppäävä kuljettaja ylittää risteyksen suuremmalla nopeudella välttääkseen kolarin ja rangaistuksen, mutta se haittaa hänen kykyään arvioida käynnissä olevaa liikennettä ja aiheuttaa usein kolarin.
Turvavarusteiden, kuten turvavyön ja kypärän, välttäminen:
Turvavyön käyttö nelipyöräisissä ajoneuvoissa on nykyään pakollista, ja turvavyön käyttämättä jättäminen johtaa rangaistukseen, ja sama pätee myös kypärän käyttämiseen kaksipyöräisissä ajoneuvoissa. Turvavöiden ja kypärän käyttö on otettu lakiin sen jälkeen, kun tutkimukset ovat osoittaneet, että nämä kaksi asiaa vähentävät vammojen vakavuutta onnettomuuksissa. Turvavyön ja kypärän käyttö kaksinkertaistaa selviytymismahdollisuudet vakavassa onnettomuudessa. Turvalaitteet pitävät sinut ehjänä ja turvassa onnettomuustilanteissa. Kaksipyöräisten kuolemantapaukset ovat vähentyneet huomattavasti sen jälkeen, kun kypärän käyttö on tehty pakolliseksi. Optimaalisen turvallisuuden saavuttamiseksi tulisi käyttää säädetyn standardin mukaisia turvavarusteita ja sitoa ne kunnolla.
Liikenteen haitalliset vaikutukset ympäristöön
1. Turvallisuus 2. Melu 3. Maankulutus 4. Ilman pilaantuminen 5. Esteettisyyden heikentäminen
Miten eri tiestön tekijät vaikuttavat onnettomuuksiin:
Kuljettajat: Ylinopeus, hätiköity ajo, sääntöjen rikkominen, merkkien ymmärtämättömyys, väsymys, alkoholi.
Jalankulkijat:
Matkustajat: Kehon työntäminen ajoneuvon ulkopuolelle, puhuminen kuljettajille, ajoneuvosta poistuminen ja ajoneuvoon nouseminen väärältä puolelta, jalkatilojen päällä kulkeminen, ajavaan bussiin nouseminen jne.
Ajoneuvot: Jarrujen tai ohjauksen toimintahäiriöt, renkaiden puhkeaminen, riittämättömät ajovalot, ylikuormitus, ulkonevat kuormat.
Tieolosuhteet: Kuopat, vaurioitunut tie, erodoitunut tie maaseututeiden yhdistyminen valtateihin, kiertotiet, laittomat nopeusrajoitukset.
Sääolosuhteet: Sademäärät: Sumu, lumi, rankkasateet, tuulimyrskyt, raekuurot.
Onnettomuuksien ehkäisytoimenpiteet:
- Koulutus ja tietoisuus liikenneturvallisuudesta
- Lain tiukka täytäntöönpano
- Tekniikka:
(a) Ajoneuvojen suunnittelu (b) Tieinfrastruktuuri
Onnettomuuksien välittömät seuraukset:
1Kuolema (Kuolema)2. Loukkaantuminen (Injury) 3. Omaisuusvahingot