2021 Toyota Highlander
Is the Toyota Highlander a Good SUV?
Le Highlander n’excelle dans aucun domaine, mais il reste un bon SUV intermédiaire bien équilibré. Il possède trois rangées de sièges, et si les deux premières sont spacieuses et confortables, la dernière rangée est exiguë. L’espace de chargement n’est pas le meilleur de sa catégorie, mais il est tout à fait convenable. La qualité de l’habitacle de ce Toyota est bonne, et les caractéristiques techniques sont simples.
En ce qui concerne les performances, un moteur V6 de série, une bonne économie de carburant et une conduite calme rendent le Highlander facile à vivre. Cependant, il est loin d’être le partenaire de conduite le plus engageant de la catégorie.
Pourquoi vous pouvez nous faire confiance : 12 avis analysés
Nous avons analysé 12 avis sur le Toyota Highlander – ainsi que des cotes de fiabilité, des estimations de la consommation de carburant et plus encore – pour vous aider à décider si le Highlander 2021 est la bonne nouvelle voiture pour vous.
Cet avis sur le Highlander 2021 intègre des recherches applicables à tous les modèles de cette génération, qui ont été lancés pour 2020.
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Dois-je acheter le Toyota Highlander?
Une longue liste de fonctions d’aide à la conduite de série et un système d’infodivertissement bien équipé font du Highlander une bonne valeur, même si son prix de base est l’un des plus élevés du segment. Néanmoins, la plupart de ses attributs sont offerts par des rivaux de la catégorie. En fin de compte, le Highlander est un choix sûr, quoique peu excitant.
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2020 vs. 2021 Toyota Highlander : Quelle est la différence?
Pour 2021, Toyota introduit une version XSE du Highlander. Ce modèle est doté d’une suspension sport, d’un design extérieur amélioré et de garnitures intérieures uniques. De plus, tous les modèles Highlander sont maintenant équipés de série de phares projecteurs à DEL.
Comparer les Highlander 2020 et 2021 «
Voici les principaux changements apportés au Toyota Highlander au cours des dernières années :
- 2017 : design intérieur et extérieur rafraîchi ; les fonctions d’aide à la conduite Toyota Safety Sense sont devenues la norme ; un moteur V6 plus puissant et une transmission automatique à huit vitesses sont offerts
- 2018 : pas de changements majeurs
- 2019 : modifications mineures du design extérieur
- 2020 : entièrement redessiné avec le moteur V6 de série et le système d’infodivertissement à écran tactile de 8 pouces ; Android Auto et Apple CarPlay introduits et rendus de série ; écran tactile de 12.3 pouces, l’affichage tête haute et la reconnaissance des panneaux de signalisation sont devenus disponibles
- 2021 : a obtenu des phares projecteurs à DEL de série ; la garniture XSE fait ses débuts
Si vous envisagez un modèle plus ancien, assurez-vous de lire nos avis sur le Highlander 2018, le Highlander 2019 et le Highlander 2020 pour vous aider à prendre votre décision. Consultez également nos pages Meilleures offres de voitures neuves et Meilleures offres de location de voitures neuves pour connaître les économies et les rabais que vous pouvez trouver sur des véhicules comme un Highlander neuf.
Combien coûte le Toyota Highlander ?
Le Toyota Highlander 2021 commence à 34 810 $, ce qui est l’un des prix de base les plus élevés parmi les VUS intermédiaires. Il existe cinq niveaux de finition supérieurs qui augmentent chacun de quelques milliers de dollars, jusqu’à ce que vous atteigniez le Highlander Platinum, le plus haut de gamme, à 46 965 $.
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Toyota Highlander contre la concurrence
Toyota Highlander contre Kia Telluride
Le Kia Telluride a fait ses débuts en tant que tout nouveau véhicule pour 2020 et a immédiatement bouleversé la catégorie des VUS intermédiaires. Le Telluride est un peu plus raffiné à l’intérieur que le Highlander, et il offre une troisième rangée plus spacieuse. Vous apprécierez davantage les performances de la Kia que celles de la Toyota, en raison de son accélération rapide, de sa maniabilité facile et de sa bonne rétroaction de la direction. Le Telluride est plusieurs milliers de dollars moins cher que le Highlander, tant dans son modèle de base que dans sa version la plus élevée. Avec une liste similaire de caractéristiques de série, le Kia est la meilleure valeur et le meilleur achat.
Comparer le Highlander et le Telluride «
Toyota Highlander vs Toyota Highlander Hybrid
Le Toyota Highlander Hybrid se classe bien dans la catégorie des VUS hybrides et électriques. Cette variante hybride est plus agréable à conduire que son homologue à essence, car ses moteurs électriques ajoutent du punch à l’accélération dès le départ. Ces moteurs sont associés à un moteur à quatre cylindres, contrairement au V6 du Highlander non hybride. Le choix entre ces deux modèles dépendra probablement de la façon dont vous évaluez les économies potentielles sur l’essence par rapport à la différence de PDSF.
Le Highlander hybride obtient une consommation estimée de 36 mpg en ville et de 35 mpg sur l’autoroute, comparativement à 21/29 mpg en ville et sur l’autoroute pour le Highlander standard. La conduite de l’hybride vous permettra d’économiser environ 450 $ en carburant par année, bien que le modèle de base coûte environ 3 600 $ de plus que le modèle de base à essence seulement. Il vous faudrait conduire l’hybride pendant environ huit ans pour couvrir la différence de prix d’achat.
Comparaison du Highlander et du Highlander hybride «
Comparaison du Highlander, du Telluride et du Highlander hybride «
Intérieur du Highlander : il a les bonnes notes
Espace de chargement du Highlander
Le Toyota Highlander se classe assez bien parmi les VUS intermédiaires pour l’utilité du chargement. Vous disposez de 16 pieds cubes d’espace derrière la troisième rangée, un volume comparable à celui du coffre de certaines berlines de taille moyenne à grande. En rabattant la troisième rangée, on obtient un espace de 48,4 pieds cubes. Le Highlander a un volume de chargement maximal de 84,3 pieds cubes derrière les sièges de la première rangée.
Combien de personnes le Highlander peut-il accueillir ?
Le Highlander peut accueillir jusqu’à huit personnes. La configuration standard offre des banquettes à trois places pour les deuxième et troisième rangées. La rangée du milieu coulisse et s’incline pour un espace aux jambes réglable et un meilleur confort des passagers. Vous pouvez également opter pour des fauteuils capitaines à la deuxième rangée, ce qui réduit la capacité à sept personnes.
Les sièges avant restent confortables pour les longs trajets, et la deuxième rangée offre suffisamment d’espace pour la plupart des gens. Cependant, le toit ouvrant en option réduit l’espace pour la tête. La troisième rangée est plus petite que celle de nombreux rivaux de la catégorie, et il est préférable de la laisser aux occupants de petite taille.
Highlander et sièges d’auto pour enfants
Il y a deux ensembles complets de connecteurs LATCH pour les sièges extérieurs de la deuxième rangée, ainsi qu’un ancrage pour le siège central de la deuxième rangée, qui a la capacité d’emprunter les ancrages inférieurs des deux côtés. Le siège central de la troisième rangée dispose d’un autre ancrage. Tous les points de connexion sont faciles à localiser et à utiliser.
Qualité intérieure du Highlander
L’intérieur du Highlander varie selon le niveau de finition, mais tout est bon. Les modèles de bas de gamme ont une quantité notable de plastiques, et le design est un peu terne. Cependant, la réputation de Toyota en matière d’excellente qualité de fabrication reste intacte. Les finitions supérieures présentent davantage de surfaces douces au toucher et des accents tels que l’imitation du bois.
Highlander Infotainment, Bluetooth et Navigation
Un système d’infotainment avec un écran tactile de 8 pouces est fourni de série dans le Highlander. Il est facile d’apprendre les tenants et aboutissants de l’interface, et il y a beaucoup de commandes physiques clairement indiquées. Vous trouverez peut-être certains graphiques un peu basiques et le système ne fonctionne pas toujours aussi bien que vous le souhaiteriez. Un superbe écran tactile de 12,3 pouces est en option, et il est beaucoup plus impressionnant sur le plan technologique.
- Caractéristiques d’infodivertissement de série : un écran tactile de 8 pouces, Android Auto, Apple CarPlay, Amazon Alexa, cinq ports USB, Bluetooth, la radio satellite, une chaîne stéréo à six haut-parleurs et un point d’accès Wi-Fi
- Caractéristiques d’infodivertissement en option : un écran tactile de 12.3 pouces, la recharge d’appareils sans fil, la navigation et une stéréo JBL haut de gamme à 11 haut-parleurs
- Caractéristiques supplémentaires de série : l’entrée sans clé de proximité et la climatisation automatique tri-zone
- Autres caractéristiques disponibles : un toit ouvrant, un rétroviseur à atténuation automatique, un ouvre-porte de garage universel, un affichage numérique de 7 pouces au tableau de bord, un éclairage intérieur ambiant, une prise de courant de type domestique, Driver Easy Speak (amplifie la voix du conducteur par des haut-parleurs jusqu’aux rangées arrière) et un toit ouvrant panoramique
Pour plus d’informations, lisez Qu’est-ce que Apple CarPlay ?, Qu’est-ce qu’Android Auto ? et Qu’est-ce qu’Amazon Alexa Auto ?
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Les performances du Highlander : Compagnon capable
Moteur du Highlander
Le Highlander 2021 est équipé de série d’un moteur V6 de 295 chevaux. Bien que ce ne soit pas le SUV le plus musclé de la catégorie, il sert une accélération vive à partir d’un arrêt. Vous pouvez également atteindre des vitesses plus élevées assez facilement, grâce à une transmission automatique à huit vitesses qui fonctionne en douceur en arrière-plan.
Consommation d’essence du Highlander
L’EPA évalue le Highlander 2021 à traction avant à 21 mpg en ville et 29 mpg sur l’autoroute. Ces chiffres sont supérieurs à la moyenne pour un VUS de taille moyenne équipé d’un moteur V6. Plusieurs rivaux de la catégorie obtiennent une meilleure économie de carburant, mais ils le font avec des moteurs à quatre cylindres de série. Avec la transmission intégrale (AWD), le Highlander obtient une consommation estimée à 20 mpg en ville et 27 mpg sur l’autoroute.
Highlander Ride and Handling
Le Highlander se conduit confortablement sur les chaussées inégales et offre une conduite équilibrée et confortable. La tenue de route n’est pas particulièrement agile, mais ce VUS prend les virages avec assurance. Il y a peu de rétroaction de la direction, et on a généralement l’impression de conduire un gros véhicule – parce que c’est le cas.
Capacité de remorquage du Highlander
Lorsqu’il est correctement équipé, le Highlander peut remorquer jusqu’à 5 000 livres. C’est environ la moyenne pour la catégorie.
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Fiabilité du Highlander
Le Toyota Highlander est-il fiable ?
Le Toyota Highlander 2021 a une cote de fiabilité prévue légèrement supérieure à la moyenne, soit 3.5 sur cinq.
Garantie du Toyota Highlander
Toyota couvre le Highlander avec une garantie de base de trois ans/36 000 milles et une garantie du groupe motopropulseur de cinq ans/60 000 milles.
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Sécurité du Highlander
Résultats des essais de collision du Highlander
La National Highway Traffic Safety Administration a attribué au Toyota Highlander 2021 une cote de sécurité globale de cinq étoiles sur cinq, avec quatre étoiles aux essais de collision frontale et de renversement et cinq étoiles à l’essai de collision latérale.
L’Insurance Institute for Highway Safety n’a pas testé le Highlander 2021. Cependant, l’organisme a donné au Highlander 2020, très similaire, d’excellentes notes dans tous les domaines.
Les caractéristiques de sécurité du Highlander
Les caractéristiques de sécurité avancées de série :
- Avertisseur de collision avant
- Détection des piétons
- Freinage d’urgence automatique
- Contrôleur de vitesse adaptatif
- Avertisseur de sortie de voie
- Assistance au maintien dans la voie
- Autorisation de feux de route automatiques
- .automatique
- Assistance au suivi de voie
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Caméra de recul
- Rappel de siège arrière
Éléments de sécurité avancés disponibles :
- Surveillance des angles morts
- Alerte de circulation transversale arrière
- Capteurs de stationnement avant et arrière
- Système de caméra de stationnement à vision périphérique
- Phares adaptatifs
- Essuie-glace à détection de pluie.essuie-glace à détection de pluie
- Caméra dans le rétroviseur
- Affichage tête haute
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Dimensions et poids du Highlander
Le Highlander mesure de 16.2 à 16,5 pieds de long. Son poids à vide varie de 4 145 à 4 450 livres, et son poids nominal brut se situe entre 5 830 et 5 935 livres.
Où est construit le Toyota Highlander 2021 ?
Toyota construit le Highlander 2021 en Indiana.
Quel modèle de Toyota Highlander me convient ?
Le Toyota Highlander 2021 est offert en six modèles : L, LE, XLE, XSE, Limited et Platinum. Tous les modèles sont équipés de série d’un moteur V6 de 3,5 litres, d’une transmission automatique à huit rapports et d’une traction avant. La transmission intégrale (AWD) est en option dans chaque finition.
Vous pouvez vous en tenir à un modèle de base et obtenir tout de même un véhicule bien équipé, car une longue liste de fonctions d’aide à la conduite et un système d’infodivertissement avec Android Auto, Apple CarPlay et Amazon Alexa sont de série. Passez à la LE pour obtenir la surveillance des angles morts, ou choisissez la XLE pour des caractéristiques de confort telles que la sellerie en cuir synthétique, les sièges avant chauffants et les fauteuils capitaines de la deuxième rangée.
Des caractéristiques telles que les sièges avant ventilés, un écran tactile de 12,3 pouces, un affichage tête haute et un système de caméra de stationnement à vision périphérique ne peuvent être trouvées que dans les deux niveaux de finition supérieurs. Notez que ces garnitures peuvent coûter environ 10 000 $ de plus qu’un modèle de base.
Nous passons en revue le Toyota Highlander hybride séparément.
Toyota Highlander L
Le Toyota Highlander L 2021 débute à 34 810 $. Les caractéristiques de série comprennent une sellerie en tissu, un siège conducteur à huit réglages électriques, un système d’entrée sans clé de proximité, une climatisation automatique tri-zone, un rappel de siège arrière et un système d’infodivertissement à écran tactile de 8 pouces avec Android Auto, Apple CarPlay, Amazon Alexa, cinq ports USB, Bluetooth, la radio satellite, une chaîne stéréo à six haut-parleurs et un point d’accès Wi-Fi.
Le Highlander est également équipé de série de la suite de fonctions d’assistance au conducteur et de précollision Toyota Safety Sense 2.5+, qui comprend l’alerte de collision avant, la détection des piétons, le freinage automatique d’urgence, le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de franchissement de ligne, l’assistance au maintien dans la voie, les phares automatiques de haute intensité, l’assistance au traçage de voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation.
Toyota Highlander LE
Le Toyota Highlander LE coûte 37 010 $ et ajoute la surveillance des angles morts, l’alerte de circulation transversale arrière, un hayon électrique, des phares antibrouillard à DEL et un volant et un pommeau de levier de vitesse gainés de cuir.
Toyota Highlander XLE
Vendu 39 810 $, le Highlander XLE gagne une sellerie en cuir synthétique, des sièges avant chauffants, un siège conducteur à réglage électrique 10 directions, un siège passager à réglage électrique 4 directions, des fauteuils capitaines en deuxième rangée et des pare-soleil en deuxième rangée. Il comprend également un toit ouvrant, la recharge d’appareils sans fil, un rétroviseur à atténuation automatique, un ouvre-porte de garage universel et un affichage numérique de 7 pouces au tableau de bord.
Le remplacement des fauteuils capitaines par la banquette de série est une option gratuite, et la navigation est disponible pour 1 040 $.
Toyota Highlander XSE
La version XSE du Toyota Highlander, d’une valeur de 41 405 $, est nouvelle pour 2021. Les améliorations comprennent un style intérieur et extérieur sportif, une suspension sport, un éclairage intérieur ambiant, un système de navigation et des capteurs de stationnement avant et arrière. Une chaîne stéréo haut de gamme JBL à 11 haut-parleurs est en option pour 1 680 $.
Toyota Highlander Limited
Les caractéristiques supplémentaires du Highlander Limited, qui débute à 43 765 $, comprennent un hayon électrique mains libres, une sellerie en cuir véritable, des sièges avant ventilés, un volant chauffant, une prise de courant de type domestique, le système Driver Easy Speak et une chaîne stéréo haut de gamme JBL à 11 haut-parleurs. Un écran tactile de 12,3 pouces et un système de caméra de stationnement à vision périphérique sont en option pour 1 050 $.
Toyota Highlander Platinum
Pour 46 965 $, le Highlander Platinum haut de gamme ajoute des phares adaptatifs, des essuie-glaces à détection de pluie, un toit ouvrant panoramique, une caméra dans le rétroviseur, des sièges chauffants à la deuxième rangée, un affichage tête haute, un système de caméra de stationnement à vision périphérique et un écran tactile de 12.3 pouces.
Voyez notre programme du meilleur prix U.S. News pour faire de grandes économies chez votre concessionnaire Toyota local. Vous pouvez également trouver d’excellentes incitations du fabricant sur notre page d’offres Toyota.
Voir les spécifications et les garnitures du Toyota Highlander 2021 »
La décision finale
Le Toyota Highlander a beaucoup de points positifs, comme des performances faciles à vivre, un habitacle confortable et une liste massive de caractéristiques. Cependant, cela ne suffit pas pour s’imposer dans la catégorie concurrentielle des VUS intermédiaires, car plusieurs rivaux sont plus amusants à conduire ou ont des sièges de troisième rangée plus spacieux.
Ne nous croyez pas sur parole. Jetez un coup d’œil aux commentaires de certaines critiques qui alimentent nos classements et nos analyses.
- « La taille plus gérable du Highlander… la qualité impressionnante de l’habitacle, ainsi que la fiabilité et la valeur de revente éprouvées par le temps s’ajoutent à un grand véhicule familial qui conviendra à plusieurs. Cependant, il a beaucoup de concurrents impressionnants, dont beaucoup coûtent le même prix ou moins bien qu’ils offrent des sièges de troisième rangée plus spacieux et plus confortables. » — Autoblog
- « Ce nouveau Highlander n’est pas particulièrement innovant, mais il n’a pas besoin de l’être. Son approche gagnante a toujours été d’offrir un espace décent aux familles, des caractéristiques bien intégrées et conviviales, d’excellents groupes motopropulseurs et une fiabilité solide. » — Kelley Blue Book
- « Le … Toyota Highlander peut se vanter de disposer de technologies haut de gamme même sur les modèles de base et, sur les niveaux de finition supérieurs, de matériaux somptueux dans l’habitacle qui n’ont rien à envier aux rivaux les plus huppés. Mais l’espace pour les personnes ou les bagages n’est pas son fort – une faiblesse historique pour le modèle qui ne s’est que modestement amélioré dans cette quatrième génération remaniée. » — Cars.com (2020)