Avis ou avertissement pour les petites embarcations ?

Le National Weather Service demande les commentaires des plaisanciers sur sa proposition de renommer Small Craft Advisory en Small Craft Warning.

Ce changement pourrait simplifier et potentiellement réduire l’incompréhension des messages météorologiques urgents que les plaisanciers utilisent pour prendre des décisions de sécurité critiques, selon le BoatUS. L’entreprise exhorte les plaisanciers à participer à un sondage sur le changement de nom. Le sondage se termine le 24 mai.

« Chaque jour qu’ils font du bateau, les propriétaires de bateaux vérifient la météo et prennent ensuite la décision de sortir ou non », a déclaré David Kennedy, responsable des affaires gouvernementales de BoatUS, dans un communiqué. « Nous pensons que le changement de nom aidera à clarifier ce que cela signifie, conduisant à une meilleure compréhension de la gravité d’une prévision météorologique maritime, et aidera à donner aux plaisanciers les informations dont ils ont besoin pour faire des choix intelligents sur la navigation de plaisance en toute sécurité. »

Le National Weather Service utilise les termes Watch, Warning et Advisory lorsqu’il émet des alertes sur les dangers prévus, mais il a reconnu que cela peut prêter à confusion.

La proposition de renommer Small Craft Advisory en Small Craft Warning fait partie d’un effort plus large visant à réduire les messages à Watch et Warning. La NOAA affirme que le changement de nom s’alignerait mieux sur les autres avertissements maritimes – coup de vent, tempête et vent de force d’ouragan – conduisant à une meilleure compréhension par les plaisanciers.

Le passage d’un avis à un avertissement ne changerait pas la définition ou la signification du terme. Bien qu’il n’existe pas de définition précise d’une petite embarcation, un avis pour les petites embarcations est émis lorsque les vents soutenus ou les rafales fréquentes atteignent 20 à 33 nœuds et/ou que les mers ou les vagues sont de 4 pieds et plus et/ou que les vagues ou les mers sont potentiellement dangereuses. Les exigences varient légèrement selon les régions, et les conditions locales peuvent également dicter l’émission d’un avis aux petites embarcations.

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