Honda CR-V vs Ford Escape

Les multisegments compacts sont parmi les véhicules les plus populaires sur les planchers des salles d’exposition, car ils combinent la facilité de conduite d’une berline avec l’utilité d’un VUS.

Ford se jette presque à 100% dans l’espace des multisegments, car il abandonne lentement toutes les voitures de tourisme qui ne s’appellent pas Mustang, ne laissant que les pickups et les multisegments. Ford a montré son engagement avec un tout nouvel Escape pour l’année modèle 2020.

Le Honda CR-V a été légèrement rafraîchi pour l’année modèle 2020 elle-même. Il a ajouté plus de caractéristiques de sécurité de série et un moteur turbo de série pour rester dans l’air du temps.

Le tout nouvel Escape peut-il détrôner le CR-V plus ancien mais toujours follement populaire ? Poursuivez votre lecture pour le savoir.

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Ce que le CR-V réussit

À l’intérieur, le Honda CR-V est l’un des multisegments les plus spacieux de la catégorie compacte avec 40,4 pouces d’espace pour les jambes à l’arrière. Il dispose également d’un espace de chargement de 39,2 pieds cubes avec les sièges arrière relevés et de 75,8 cubes avec les sièges arrière rabattus, devançant l’Escape de 1,7 et 10,4 cubes, respectivement.

Le CR-V dispose également d’un intérieur de classe notoire avec beaucoup de plastiques haut de gamme, de matériaux doux au toucher, et plus encore. C’est particulièrement vrai dans son modèle Touring haut de gamme, qui frise la classe luxe.

Le moteur quatre cylindres turbo de 1,5 litre du CR-V développe 190 chevaux, soit 10 de plus que le trois cylindres de 1,5 litre de base de l’Escape.

Ce que l’Escape réussit

Le Ford Escape prend de l’avance sur le CR-V grâce à son design unique à hayon surélevé qui est tout nouveau pour 2020. Ce look épuré ne convient peut-être pas à tout le monde, mais il se démarque certainement dans une foule.

Sous son capot, le quatre cylindres turbo de 2,0 litres en option de l’Escape produit 250 ch. Avec ce groupe motopropulseur, l’Escape offre un temps de 0 à 100 km/h inférieur à sept secondes et une capacité de remorquage pouvant atteindre 3 500 livres.

Les acheteurs qui recherchent l’économie peuvent opter pour l’Escape hybride, qui offre une consommation combinée estimée par l’EPA à 41 miles par gallon. Il y a aussi un hybride rechargeable en préparation avec une autonomie électrique estimée à 30 milles, mais il n’est pas encore disponible. Le prochain CR-V hybride n’offre que 38 milles au gallon combiné.

Les familles plus nombreuses peuvent avoir besoin du CR-V

Le Honda CR-V est une excellente option pour les acheteurs qui font beaucoup de transport, grâce à son espace de chargement massif et à son intérieur spacieux.

Notre verdict : Ford Escape

Le Ford Escape l’emporte de justesse sur le CR-V grâce à ses options de motorisation puissantes et efficaces et à son style unique. Autrement, ces multisegments compacts sont très similaires.

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