Practical Sailor recherche le meilleur restaurateur de gelcoat
Les revêtements en fibre de verre acrylique – une alternative lorsque les cires et les polis ne parviennent pas à raviver votre gelcoat – laissent un revêtement en plastique dur et transparent sur le gelcoat. La dernière fois que nous les avons testés, il n’y avait que quelques produits sur le marché, dont Vertglas, Poli Glow et NuGlass 2 de Lovett Marine.
Après que les testeurs de Practical Sailor aient appliqué ces revêtements sur un bateau à moteur de 21 pieds en 2004 (numéro du 1er avril 2004), nous avons recommandé ceux qui étaient les plus faciles à travailler : Vertglas et Poli Glow.
La qualité de brillance était à peu près égale, et tous les revêtements ont bien résisté pendant deux ans. Mais après la troisième saison, deux d’entre eux – Vertglas et NuGlass2 – ont commencé à faire défaut, laissant Poli Glow comme notre meilleur chien (numéro du 1er mai 2007). Attention, ces revêtements acryliques sont censés être réappliqués tous les ans ou tous les deux ans, donc notre test sur plusieurs années était extrême.
Les acryliques contre les cires/polissages
Alors, quelle est la différence entre les revêtements acryliques et les cires et polissages conventionnels ?
Les cires et les polis comblent les imperfections mineures de la surface et donnent au gelcoat une surface réfléchissante.
Les cires adhèrent à la surface parce qu’elles sont collantes et nécessitent beaucoup d’huile de coude pour les faire cristalliser et prendre un aspect brillant. Le polissage permet de lisser la surface et de forcer la cire à s’enfoncer dans toute dépression de la surface. Comme les cires s’accrochent simplement à la surface du bateau, elles s’usent assez rapidement.
Les polishs, parfois appelées cires synthétiques, sont généralement basées sur la technologie des polymères, ce qui signifie qu’elles se lient réellement à la surface du bateau. En durcissant, les polymères s’insinuent dans les dépressions. Les polis durent généralement plus longtemps et résistent mieux aux intempéries que les cires pures.
À notre avis, les revêtements acryliques ne devraient être utilisés que lorsque la surface du bateau est tellement détériorée que les cires et/ou les polis ne permettent plus d’obtenir un résultat brillant.
Avec les revêtements acryliques, plusieurs couches minces sont nécessaires pour obtenir une finition globale lisse (similaire à la peinture). Les acryliques adhèrent à la surface et sont très résistants à l’abrasion, aux intempéries et aux attaques chimiques. Ils finissent par s’user et une autre application du revêtement permet de retrouver la surface brillante.
Ce que nous avons testé
Nous avons rassemblé sept produits provenant d’autant de fabricants. Les nouveautés de nos tests étaient Star brite Glass Cote, Klasse High Gloss Sealant Glaze, Higley FiberGloss Restorer et Presto Gelcoat Rejuvenator.
Certains produits de restauration sont vendus dans le cadre d’un kit complet, tandis que d’autres ne comportent qu’une seule bouteille. Par exemple, Vertglas comprend un dissolvant d’oxydation à usage intensif, un nettoyant pour bateaux, un restaurateur/scellant et un nettoyant pour enlever le restaurateur/scellant. Star brite Glass Cote est vendu seul, sans applicateur et avec les instructions directement sur la bouteille.
Trois des sept fabricants fournissaient des applicateurs-Vertglas, Poli Glow et NewGlass2. (Notez le changement de nom de NuGlass2.) Les kits de ces derniers sont également fournis avec un nettoyant de prétraitement. Quelques-uns des autres fabricants vendent des nettoyants séparément.
Tous ces produits nécessitent cinq à huit couches pour combler toutes les imperfections et ensuite obtenir un lustre uniforme.
Ces produits doivent être réappliqués chaque année ou au moins tous les deux ans. Plus ils subissent les intempéries – notamment le soleil -, plus ils s’usent rapidement. Poli Glow, en fait, recommande de renouveler l’application au bout de six à huit mois dans les climats tropicaux.
Les lecteurs ont signalé que les revêtements acryliques ont tendance à s’écailler ou à jaunir avec le temps. Dans notre précédent test à long terme, Practical Sailor n’a pas remarqué de pelage jusqu’à bien après la durée de vie revendiquée du revêtement. Aucun jaunissement n’a été noté.
Un autre problème soulevé dans les lettres de lecteurs est l’effet des nettoyants marins sur les revêtements acryliques – notamment le Spray Nine sur Vertglas. Nous avons donc pulvérisé du Spray Nine sur les parties recouvertes de Vertglas d’un bateau test. Nous n’avons noté aucun problème, mais nous suggérons d’utiliser uniquement les nettoyants recommandés par le fabricant sur les surfaces finies.
Comment nous avons testé
Les produits acryliques doivent être appliqués conformément aux instructions. Pas d’aile.
Les instructions indiquent généralement aux utilisateurs d’appliquer de nombreuses couches fines dans différentes directions pour éviter les traces et les marques de pinceau. Si de fortes couches sont appliquées, le résultat est une finition ondulée et striée qui n’est pas très attrayante.
La préparation de la surface fera ou non cette entreprise d’entretien – quel que soit le produit que vous choisissez. Vous devez éliminer toutes les stries, les éraflures, les taches et l’oxydation avant d’appliquer les restaurateurs/finis. Sinon, vous allez sceller les imperfections et ensuite endurer de regarder un gelcoat cicatrisé jusqu’à ce que vous décidiez d’enlever le restaurateur – ce qui n’est pas une tâche facile.
Pour un sujet d’essai, les testeurs se sont tournés vers le bateau le plus petit – mais le plus en difficulté avec le gelcoat – de la flotte de Practical Sailor. Le gelcoat bleu fortement oxydé de notre O’Day Javelin 1974 poussait les limites de ces produits – il était probablement un meilleur candidat pour un travail de peinture. Mais l’oxydation était uniformément répartie de la proue à la poupe, et au final, les testeurs étaient satisfaits du travail effectué par les meilleurs produits – et c’était plus facile que de le peindre.
Le test était simple : Suivez le mode d’emploi. Notez le mode d’emploi, la facilité d’utilisation (y compris la présence ou non d’applicateurs) et la qualité de la brillance. Comme toujours, le prix a été pris en compte dans l’équation finale. Recherchez des mises à jour semestrielles sur les performances de ces produits dans notre évaluation à long terme.
Ce que nous avons trouvé
Les testeurs de Practical Sailor ont été surpris par la différence de qualité de brillance entre les sept produits testés. La facilité d’utilisation dépendait vraiment de l’applicateur.
La qualité des instructions variait également. Avec ces produits, les modes d’emploi occupent une place importante, car si vous ne le faites pas correctement la première fois, vous aurez beaucoup de maux de tête plus tard.
Poli Glow et Vertglas fournissent les nettoyants et/ou les désoxydants les plus efficaces, de l’avis de l’équipe de préparation de Practical Sailor. Cependant, même ces nettoyants les mieux notés n’ont pas éliminé toute l’oxydation du premier coup.
Si l’oxydation reste, ces fabricants recommandent un ponçage à l’eau. Qu’en est-il d’un composé de frottement ? Le mode d’emploi de Poli Glow indique « ne pas utiliser de composés à frotter ou à polir pour nettoyer le bateau ».
Le propriétaire de Poli Glow, Howard Marsch, explique : « Ils peuvent laisser un résidu d’huile qui interfère avec l’application des revêtements, de sorte qu’il n’adhère pas au gelcoat. Frottez un peu plus fort et utilisez du papier de verre humide/sec, grain 600. »
L’expert de Vertglas, Tracy Ritze, directeur de Lovett Marine, qui vend Vertglas, a déclaré que l’utilisation d’un composé de frottement est OK, mais qu’il ne doit pas contenir de silicones ou de cires. Il recommande également le ponçage humide.
En fin de compte, nous avons décidé de ne pas faire de ponçage humide car nous voulions voir comment chaque produit se comportait seul. Pour les produits qui n’étaient pas livrés avec un nettoyant, nous avons utilisé Davis FSR, l’un des gels les plus performants dans notre test le plus récent sur les nettoyants de coque (novembre 2007).
Nous avons appliqué sept couches de chaque produit sur une section bâbord de la coque du Javelin. Les quatre produits ayant obtenu les meilleurs résultats dans le test de qualité de brillance sont passés à l’épreuve finale et ont été appliqués sur des sections de la coque tribord.
L’un des inconvénients des revêtements acryliques est qu’ils sont difficiles à enlever. C’est pourquoi certains fabricants – Vertglas, Poli Glow et NewGlass2 – proposent leurs propres décapants. Practical Sailor a essayé ces trois produits sur la proue d’un bateau à moteur recouvert du revêtement acrylique Poli Glow. Le Poli Prep de Poli Glow a donné les meilleurs résultats, en enlevant tout le revêtement. Le dissolvant Vertglas a laissé quelques traces du revêtement, et le PreTreat de NewGlass2 a laissé plus de traces qu’il n’en a enlevé.
Des tests supplémentaires sont nécessaires pour parvenir à des conclusions fermes sur les nettoyants. Practical Sailor essaiera les nettoyants sur les sections traitées du Javelin après le test de longévité.
NewGlass2
Comme nous l’avons souligné dans l’article de mai 2007, NewGlass2 est sous un nouveau propriétaire. Thom Goff a augmenté le nombre de solides acryliques du produit – ce qui rend la coque brillante – de 10 % par rapport à l’ancien produit, qui s’appelait NuGlass 2. L’applicateur, l’étiquetage et le mode d’emploi ont été améliorés, et la société propose désormais un nettoyant (Pre-Treat) pour préparer la zone à restaurer. Pre-Treat peut également enlever les revêtements acryliques précédents.
NewGlass2 était l’un des produits les plus chers testés (53 $). Les instructions sont complètes, mais les testeurs ont trouvé que le PreTreat ne fonctionnait pas aussi bien que les nettoyants plus puissants de Vertglas et Poli Glow. L’applicateur, une éponge cylindrique recouverte d’un tissu non pelucheux, est un peu petit et légèrement difficile à manier, selon les testeurs. Le kit, ainsi que le nettoyant et l’applicateur, sont également livrés avec des gants en caoutchouc.
Le NewGlass2 a atteint le deuxième tour. Les testeurs lui ont donné un bon pour une note de brillance dans les deux tours.
La ligne du bas : Practical Sailor recommande le NewGlass2. C’était une performance solide dans tous les domaines de test et de notation. Nous aimerions qu’un nettoyant plus efficace soit fourni dans son kit.
Star brite Glass Cote
Star brite vend ce produit en tant qu’autonome pour 28 $ – le deuxième prix le plus bas de notre groupe. Les instructions ne donnaient pas d’informations spécifiques, notamment le nombre de couches à appliquer. Jeff Tieger, de Star Brite, a expliqué que le mode d’emploi est vague car la porosité de chaque bateau varie. Un bateau de cinq ans a besoin de moins de couches que notre bateau d’essai, car il est moins poreux.
Selon les instructions, les testeurs ont appliqué le produit avec un chiffon non pelucheux, en recouvrant la section de la coque sept fois. Glass Cote s’est appliqué en couches extrêmement fines et ne s’est pas accumulé aussi bien que certains autres produits, selon les testeurs.
Tieger a déclaré : « Nous diluons délibérément notre Glass Cote de sorte que plusieurs couches sont nécessaires … Si le fabricant rend le produit trop épais, il aura l’air brillant avec très peu de couches, mais les chances de marques de pinceau sont beaucoup plus grandes. »
Glass Cote a fourni une brillance minimale à sa section. Elle n’est pas passée au deuxième tour. Tieger a souligné que notre ancienne coque avait besoin de 10 à 12 couches, alors attendez-vous à un rapport de suivi.
La ligne du bas : Le Glass Cote est relativement cher, et il n’a pas réussi à fournir une brillance du même niveau que certains des autres produits.
Poli Glow
Le gagnant de notre dernier test et le deuxième produit le plus cher de notre groupe, Poli Glow est livré avec à peu près tout ce dont vous avez besoin pour le projet-Poli Prep Cleaner, Poli Glow restaurateur, un applicateur en PVC de 3 par 6.5 pouces avec une attache filetée pour poteau, un applicateur en éponge de 3 par 6,5 pouces et un applicateur en tissu de 3,25 par 2 pouces.
Le Poli Prep n’a pas été efficace pendant ce test. Comme alternative, Poli Glow recommande son PoliOx (8 $), un nettoyant de coque qui n’est pas inclus dans le kit. Les testeurs ont trouvé qu’il enlevait très bien l’oxydation.
Les instructions de Poli Glow étaient meilleures que celles de la plupart des autres produits. Le fait d’avoir deux applicateurs de taille différente a facilité le processus d’application. Le grand a permis aux testeurs de couvrir rapidement le terrain, tandis que le plus petit était bon pour les endroits serrés.
Poli Glow a fourni un brillant impressionnant. Sa section de gelcoat avait un aspect légèrement supérieur à celui du NewGlass2.
La ligne de fond : Le Poli Glow est un produit coûteux, mais vous en avez beaucoup pour votre argent, et il était parmi les trois meilleurs finisseurs dans le test de brillance initial.
Klasse Sealant Glaze
Nouveau dans ce test, le produit Klasse est vendu dans une bouteille de 17 onces. Son marché cible semble être l’automobile, bien qu’il fasse référence aux bateaux dans son étiquetage. Importé d’Allemagne par une entreprise de San Francisco, Klasse est disponible sur plusieurs sites Internet, dont www.autogeek.com.
Le produit le moins cher testé, il est livré avec uniquement le restaurateur, sans nettoyant ni applicateur. La société propose cependant un nettoyant, le Klasse All-in-One Cleaner Protector.
Les testeurs ont trouvé que les instructions de Klasse manquaient de rigueur. Les instructions étaient simplement « d’appliquer un film extrêmement fin (environ 2 fl. oz. par voiture) sur … une surface sèche avec un chiffon en coton doux. Laissez sécher, puis essuyez avec un chiffon sec. »
Une seule couche n’a pratiquement rien fait, alors nous en avons appliqué six autres. Avec sept couches complètes, sa section de gelcoat s’est quelque peu améliorée, mais elle est restée en deçà de certains des autres produits.
La ligne du bas : Le produit est peu coûteux, mais il nous semble plus orienté vers les voitures. Il n’a pas obtenu de bons résultats dans notre test de brillance.
Vertglas
Fabriqué par Lovett Marine – qui fabrique également des pompes de cale et de puisard -Vertglas est un kit complet, avec quatre produits, un tampon à récurer avec poignée, et un applicateur de 4 par 2,75 pouces avec une poignée de 4 pouces. Aucun des autres applicateurs testés n’avait de poignée, ce qui laissait souvent les testeurs avec du restaurateur partout sur les mains gantées.
Les bouteilles sont étiquetées de 1 à 4 pour éviter toute confusion, et les instructions sont excellentes, complètes et claires.
Le nettoyant Vertglas appelé Oxidation Remover-a fonctionné aussi bien que le PoliOx, ne laissant qu’une trace d’oxydation sur sa section. L’applicateur fourni était facile à utiliser et de la bonne taille (à peu près aussi gros qu’un gros pinceau), selon les testeurs. Le Vertglas a fourni la meilleure brillance de tous les produits lors de la première série de tests. Il a également obtenu de bons résultats lors de la deuxième série de tests.
A 67 $, le Vertglas est le produit le plus cher testé.
La conclusion : Le Vertglas a montré un léger avantage sur le Poli Glow dans le test de brillance. Le kit Vertglas comprend un nettoyant et un dissolvant d’oxydation à usage intensif, ainsi qu’un produit pour enlever le revêtement acrylique.
Higley Fibergloss
Le produit Higley se présente dans un contenant de 32 onces dont le prix est de 30 $. La société vend également un nettoyant, appelé FiberPrep Cleaner, séparément.
Les instructions étaient complètes, avec des précisions sur la préparation, le nombre de couches et le temps de séchage.
L’application a été entravée par la bouteille à bouche ouverte, qui rendait difficile de verser des quantités contrôlées sur l’applicateur. Le produit n’est pas livré avec un applicateur.
Le restaurateur Higley n’a pas réussi à passer à la deuxième série de tests.
La ligne du bas : L’application du produit est plus difficile que les autres testés, et il n’a pas obtenu de bons résultats dans le test de brillance.
Presto Rejuvenator
C’est un produit complètement différent des autres testés. Il ne nécessite qu’une seule couche. Le Gelcoat Rejuvenator fonctionne avec les rayons UV pour durcir et se durcir. Plutôt que d’appliquer de fines couches, d’un côté à l’autre ou de haut en bas, vous frottez vivement le produit en mouvements circulaires et l’étalez jusqu’à ce que la surface ne présente plus de traces.
La bouteille avertit l’utilisateur de remettre immédiatement le bouchon sur le récipient car le soleil va commencer à durcir le liquide à l’intérieur. Vous devez l’appliquer lorsque les températures sont supérieures à 55 degrés. Vous ne devez pas l’appliquer à la lumière directe du soleil, ou il durcira trop rapidement et deviendra chaud.
Il y a beaucoup d’étapes où les choses peuvent mal tourner avec ce produit, à notre avis. Et il est cher – 35 $ pour une bouteille de 2 onces.
La société fabrique un nettoyant de préparation, appelé Presto Cleaner. Comme son restaurateur, ce produit est unique. Vous le vaporisez, le laissez mousser, le laissez reposer et devenir « agité », et le vaporisez. Il a fonctionné presque aussi bien que le PoliOx et le dissolvant d’oxydation Vertglas.
Le rajeunisseur a également bien fonctionné. Presto a donné à sa section un bel éclat d’apparence neuve, et il est passé à la deuxième série de tests, où il a également obtenu de bons résultats.
La ligne de fond : Le produit a bien fonctionné (tout comme son nettoyant), mais il est délicat à travailler. Nous verrons combien de temps il durera.
Conclusion
Vertglas a donné les meilleurs résultats lors du premier tour du test. Aucun des produits – entre Vertglas, Poli Glow, NewGlass2 et Presto- ne s’est démarqué des autres lors du second test. Ils ont tous fourni une bonne brillance.
Nous pouvons facilement recommander Poli Glow et NewGlass2. Les deux ont obtenu de bons résultats dans le test de brillance. L’avantage va à Poli Glow en raison de ses meilleurs applicateurs et de son nettoyant plus efficace. Mais le NewGlass2, à 12 $ de moins, mérite les honneurs de Budget Buy.
À ce stade du test, Vertglas est notre meilleur choix pour l’application et la brillance initiale. Il est livré avec un nettoyant efficace et un applicateur facile à utiliser. Vertglas est cher, mais nous pensons qu’il en vaut la peine.
Restez à l’écoute pour connaître les résultats des tests de longévité.
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