Réparation des fuites du toit ouvrant : Fuites de toit de voiture | Cabriolets | Hardtop
Alors que le printemps fait place à l’été, il devient plus difficile d’ignorer l’envie de baisser les fenêtres, d’ouvrir le toit ouvrant ou de laisser tomber la capote de votre voiture et de laisser le vent souffler dans vos cheveux. À l’inverse, une averse estivale qui se déverse dans votre véhicule peut abîmer votre sellerie, vos appareils électroniques et votre confort pendant que vous conduisez. Dans cette optique, il est peut-être temps de vérifier que le toit et les joints en caoutchouc de votre véhicule ne présentent pas de fuites d’eau et de vous assurer que vous ne vous retrouvez pas assis sous un déluge alors que vous tentez de naviguer sur les routes en toute sécurité. Une réparation de fuite de toit ouvrant peut coûter assez cher, nous vous donnerons des options sur la façon de réparer les toits de voiture qui fuient.
Fuite d’eau dans la voiture depuis le toit
Une fuite d’eau dans votre voiture peut causer des dommages assez graves. L’eau de pluie peut provoquer le développement de moisissures sur les garnitures, dans les coussins des sièges de la voiture et sur la moquette du plancher. Une fuite d’eau peut également provoquer des gouttes de pluie dans les serrures et les lève-vitres électriques et provoquer un court-circuit. Les voitures endommagées par l’eau perdent considérablement de leur valeur à la revente, et la réparation des dommages causés par l’eau peut être très coûteuse.
Si les dommages causés par l’eau sont traités rapidement (avec un aspirateur à eau/sec et/ou un nettoyeur de tissus d’ameublement), les problèmes de moisissure et de mildiou peuvent être évités. Cependant, le meilleur plan d’action reste l’entretien préventif. Pour cette raison, il est important de savoir comment trouver une fuite d’eau dans le toit de votre voiture.
Comment trouver une fuite dans le toit
Un toit qui fuit n’est pas toujours la chose la plus facile à repérer. Lorsqu’on trouve de l’eau dans sa voiture, elle se trouve normalement à l’intérieur des puits de pieds sur le plancher. La voiture fuit-elle par la fenêtre, le toit ou le pare-brise ? Même si vous êtes certain que la fuite vient du toit, pour arrêter la fuite du toit, vous allez devoir trouver l’endroit (ou les endroits) où les fuites sont présentes.
La meilleure façon de repérer l’endroit d’où vient la fuite est de l’attraper quand elle se produit. Si vous êtes témoin de la fuite alors que vous conduisez sous la pluie ou que vous passez par un lave-auto, vous n’aurez pas à faire beaucoup de recherches. Si vous n’êtes pas en mesure d’être témoin de la fuite de manière naturelle, vous pouvez pulvériser un tuyau sur l’extérieur de votre voiture et rechercher le point d’entrée de l’eau à l’intérieur. Il est conseillé de le faire avec un partenaire ; ainsi, quelqu’un peut s’asseoir dans l’habitacle, tandis que l’autre pulvérise le véhicule de l’extérieur.
Comment réparer un toit qui fuit
Une fois que vous avez trouvé la source de la fuite, vous devrez savoir comment réparer un toit qui fuit.
Quelques étapes rapides et faciles vous permettront de colmater la ou les fuites en un rien de temps :
- Achetez un produit d’étanchéité pour toit qui fuit dans un magasin d’automobiles ou une quincaillerie.
- Nettoyez la zone qui fuit et séchez-la avec un chiffon ou une serviette.
- Placez une petite quantité de produit d’étanchéité sur la zone de fuite.
- À l’aide d’un étaleur de produit d’étanchéité ou d’un morceau de carton, couvrez le trou uniformément.
- Laissez la zone sécher pendant au moins 20 minutes. Un séchoir à cheveux peut être utilisé pour accélérer le processus.
- Répétez le test de pulvérisation sur l’extérieur du véhicule ; en vous concentrant sur la zone qui a été réparée avec du scellant.
Note : Si votre voiture est sous garantie, vous pouvez faire réparer les fuites d’eau par un professionnel à peu de frais ou gratuitement.
Soins du toit de la décapotable
L’été est le moment où les décapotables commencent à apparaître partout sur la route. Tous ceux qui possèdent une décapotable comptent les jours jusqu’à la saison chaude où ils pourront laisser tomber le toit pendant les jours ensoleillés. Cependant, lors de ces jours moins ensoleillés, il est important de s’assurer que l’intérieur de la voiture est correctement isolé des éléments extérieurs.
La première chose qu’un propriétaire de cabriolet devrait considérer est l’entretien préventif. Avant de prendre la route avec votre véhicule, voici quelques mesures de protection que vous pouvez prendre pour vous assurer que votre cabriolet est correctement scellé :
Vérifiez que les drains sont dégagés :
Les cabriolets sont conçus avec un système sophistiqué pour garder l’eau hors de la voiture. Une série de drains, de volets et de tubes sont intégrés à la voiture pour canaliser l’eau de pluie à travers la carrosserie du véhicule pour l’expulser vers le sol.
Si vous ouvrez suffisamment le toit, vous serez en mesure de voir tous les joints en caoutchouc et les composants de drainage. En versant doucement de l’eau sur ce système de gestion de l’eau, les trous de drainage deviendront apparents.
En faisant passer du fil de fer dans les trous, ou en y pulvérisant de l’air comprimé, vous serez en mesure d’éliminer les débris. Enlevez également tous les gros débris comme les feuilles, les insectes ou le papier pour vous assurer que le système de drainage n’est pas obstrué.
Lubrifiez les joints :
Les panneaux de toit, les panneaux de carrosserie, les portes et les fenêtres d’une décapotable sont garnis de joints en caoutchouc. Ces joints sont mis en place pour empêcher l’eau de pénétrer dans la voiture.
Un joint en caoutchouc peut sécher et devenir fissuré et endommagé avec l’âge. Un lubrifiant approprié prolongera la durée de vie des joints en caoutchouc, améliorera leur fonctionnalité et empêchera les joints secs de frotter l’un contre l’autre;les tirant hors de leur position.
Régler les panneaux de toit :
Comme tout véhicule, une décapotable rebondit, tremble et vibre lorsqu’elle est conduite. Au fil du temps, cela peut entraîner le déplacement des panneaux de toit et d’autres composants, ce qui, à son tour, peut conduire à de petits espaces où l’eau peut pénétrer dans le véhicule.
Un concessionnaire ou un établissement d’entretien spécialisé peut effectuer un alignement des composants de la décapotable pour s’assurer que l’habitacle est scellé correctement.
Réparation du toit convertible
Note : Cette section est destinée à aider à la réparation des décapotables à toit souple. Les cabriolets à toit rigide ayant des problèmes de toit doivent être confiés à un technicien professionnel.
Les toits en tissu des cabriolets peuvent s’user avec le temps, et des trous et des déchirures commenceront à apparaître. Comme le tissu est soumis à une tension considérable, une petite déchirure peut rapidement se déchirer sur toute la surface. Que vous utilisiez un kit de réparation de capote ou que vous le fassiez vous-même avec des articles ménagers, la réparation d’une capote de cabriolet est une tâche assez simple.
- Étape 1- Piquage
À l’aide d’un fil ou d’un fil solide et d’une aiguille à coudre courbée, piquez la déchirure dans le tissu. Un motif de point de croix serré sur toute la longueur de la déchirure donnera les meilleurs résultats.
- Étape 2- Collage
Appliquez du ruban de masquage sur la déchirure depuis l’intérieur duvéhicule. Cela maintiendra la déchirure (en gardant la couture intacte) et empêchera la colle de fuir dans le véhicule. Une fois que c’est fait, appliquez généreusement une colle forte sur la couture depuis l’extérieur de la voiture.
- Étape 3- Rattrapage
Une fois que la colle a séché, retirez le ruban-cache du revers de la déchirure. Vous pouvez maintenant utiliser un patch acheté dans un magasin de couture ou d’artisanat, ou découper le vôtre dans une toile. Cousez la pièce sur la déchirure depuis l’intérieur de la voiture. L’utilisation de toile est conseillée car elle vous permet de chercher une couleur qui correspond au tissu de la capote.
- Étape 4- Sceller le patch
En utilisant la même colle que celle utilisée sur la déchirure elle-même, scellez les trous de couture sur le périmètre du patch. Cela empêchera l’humidité de s’infiltrer dans le véhicule par la couture. Une fois que la colle a séché, limez ou poncez tout excès de colle avec du papier de verre ou une lime à ongles.
Réparation du toit ouvrant qui fuit
La fuite du toit ouvrant est un problème qui prend leplaisir d’avoir une fenêtre ouverte dans le plafond de votre voiture et le transforme en nuisance aggravante. Les problèmes peuvent être traités assez facilement cependantavec le savoir-faire approprié.
Comment réparer un toit ouvrant qui fuit
- Etape 1 –
D’abord, débarrassez le creux du toit ouvrant de tout débris visible. Le creux est situé juste à l’intérieur du joint en caoutchouc et est destiné à recueillir l’eau qui passe par le toit ouvrant. Une fois les débris éliminés, essuyez-le avec un chiffon.
- Etape 2 –
Repérez les tubes de drainage du toit ouvrant ; ce sont de petits trous situés dans les coins du toit ouvrant, sous le joint. A l’aide d’une bombe d’air comprimé, envoyez de l’air dans les tubes de drainage pour déloger toute saleté ou tout débris qui s’y est accumulé.
- Etape 3 –
A l’aide d’un mince fil métallique, ou d’un fil de coupe de ficelle provenant d’un coupe-herbe, nettoyez les trous de drainage. Faites glisser le fil dans le tube de drainage en le tordant. Le fil devrait faire sortir la saleté et les débris. Fermez le toit ouvrant et versez de l’eau dessus. Si cela n’arrête pas la fuite d’eau, passez à l’étape suivante.
- Étape 4 –
Vérifiez si le joint extérieur autour du toit ouvrant est fissuré ou endommagé. Les joints peuvent sécher à cause de l’exposition à la chaleur, et ne résisteront plus correctement aux fuites. Si la zone autour du joint est moisie ou présente des flaques d’eau, nettoyez le joint et la zone environnante et séchez-les avec une serviette.
- Étape 5 –
Appliquez généreusement du ruban électrique liquide sur le joint. Veillez à couvrir toutes les fissures ou ouvertures du joint. Pressez fermement le ruban liquide autour du joint et laissez-le sécher. Une fois qu’il a séché, versez de l’eau sur le toit solaire pour être sûr que la fuite est réparée.
Si la fuite persiste, amenez le véhicule dans une installation de réparation agréée pour un entretien supplémentaire.
Réparation de la fuite du toitCoût
Si votre véhicule nécessite un service professionnel pour réparer une fuite du toit, les prix varieront en fonction du type de véhicule que vous conduisez, ainsi que du diagnostic du problème.
Coût de remplacement de la capote d’une décapotable :
- Si la capote de votre décapotable ne peut être réparée et doit être remplacée, le coût de remplacement estimé se situe généralement entre 900 $ et 1500 $.
Coût de la réparation d’un toit ouvrant
- Coût de la réparation d’un toit ouvrant : le remplacement du toit ouvrant est estimé à environ 500 $. Une réparation professionnelle avec la main d’œuvre reviendra entre 300 et 1000 $.
Une extension de garantie automobile (ou plan de protection) pour votre véhicule est un excellent moyen de réduire des coûts aussi élevés. En mettant une garantie sur votre véhicule avant que les fuites ne se produisent, vous éviterez de dépenser de l’argent pour des réparations qui peuvent être causées par les fuites du toit ; comme des dysfonctionnements électriques ou mécaniques. Ne laissez pas l’eau se faufiler dans votre véhicule pour ruiner les composants coûteux du véhicule ou votre expérience de conduite.