Remplacement de la soupape de contrôle de l’air de ralenti
Symptômes d’une soupape de contrôle de l’air de ralenti défaillante
Mauvais ralenti
Ok, prêt pour une nouvelle qui va vous faire tomber des nues ? Si la valve IAC, qui est chargée de contrôler le ralenti du moteur, ne fonctionne pas… le ralenti risque de ne pas fonctionner correctement. Si vous avez l’impression que votre voiture tourne au ralenti trop haut ou trop bas, il y a de fortes chances que votre valve IAC soit la coupable.
Mauvaises performances du moteur
Je comprends. Vous ne remarquez peut-être pas quand le régime de ralenti est désactivé. C’est compréhensible. Mais vous feriez mieux de remarquer quand le moteur ne fonctionne pas bien. Les sursauts et les accélérations saccadées sont le signe d’une soupape IAC qui n’est pas à la hauteur. Il en va de même pour le calage et, dans des cas plus extrêmes, une voiture qui ne veut même pas s’allumer.
Voyant de contrôle du moteur
Oh, vous ne vouliez pas voir cela listé comme symptôme, n’est-ce pas ? Je comprends. Vous ne faites pas attention à la lumière de contrôle du moteur. Vous pensez qu’il est insignifiant, parce qu’il est petit et a l’air inoffensif.Alerte spoiler : il n’est pas insignifiant. Quelque chose ne va pas avec votre voiture, et cela pourrait être la valve IAC.
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