Serrure à combinaison

Serrures à cadrans multiplesEdit

Un des types les plus simples de serrure à combinaison, que l’on voit souvent dans les antivols de bicyclette de faible sécurité et dans les mallettes, utilise plusieurs disques rotatifs dans lesquels sont découpées des encoches. La serrure est sécurisée par une goupille munie de plusieurs dents qui s’accrochent aux disques rotatifs. Lorsque les encoches des disques s’alignent avec les dents de la goupille, le cadenas peut être ouvert.

Un cadenas à cadran unique de Master Lock.

Les éléments constitutifs d’un cadenas à combinaison Stoplock.

Serrures à cadran uniqueEdit

Les serrures à combinaison que l’on trouve sur les cadenas, les casiers ou les coffres-forts peuvent utiliser un cadran unique qui interagit avec plusieurs disques ou cames parallèles. Habituellement, une serrure de ce type est ouverte en tournant le cadran dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’au premier chiffre, dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’au second, et ainsi de suite de manière alternée jusqu’au dernier chiffre. Les cames comportent généralement une indentation ou une encoche, et lorsque la combinaison correcte est saisie, les encoches s’alignent, permettant au loquet de s’y insérer et d’ouvrir la serrure.

En 1978, une serrure à combinaison qui pouvait être réglée par l’utilisateur sur une séquence de son choix a été inventée par Andrew Elliot Rae. À cette époque, le clavier électronique a été inventé et il n’a pas réussi à convaincre les fabricants de soutenir son verrou mécanique pour les casiers, les bagages ou les porte-documents. Les serrures à puce de silicium ne sont jamais devenues populaires en raison de la nécessité d’une alimentation par pile pour maintenir leur intégrité. Le brevet a expiré et l’invention mécanique originale a été instantanément fabriquée et vendue dans le monde entier, principalement pour les bagages, les casiers et les coffres d’hôtel. Elle fait désormais partie intégrante des bagages utilisés par les voyageurs.

Autres modèlesEdit

De nombreuses portes utilisent des serrures à combinaison qui nécessitent que l’utilisateur entre une séquence numérique sur un clavier pour pouvoir entrer. Ces serrures spéciales nécessitent généralement l’utilisation supplémentaire de circuits électroniques, bien que des serrures à clavier purement mécaniques soient disponibles depuis 1936. Le principal avantage de ce système est que l’on peut autoriser l’accès à plusieurs personnes sans avoir à fournir une clé physique coûteuse à chacune d’entre elles. De plus, au cas où l’une des clés serait compromise, le « changement » de la serrure ne nécessite que la configuration d’un nouveau code de clé et l’information des utilisateurs, ce qui sera généralement moins cher et plus rapide que le même processus pour les serrures à clé traditionnelles.

Les serrures à combinaison électronique, bien que généralement à l’abri des attaques de leurs homologues mécaniques, souffrent de leur propre série de défauts. Si la disposition des chiffres est fixe, il est facile de déterminer la séquence de verrouillage en visualisant plusieurs accès réussis. De même, les chiffres de la combinaison (mais pas la séquence réelle) peuvent être déterminés par les clés qui montrent des signes d’utilisation récente. Les serrures électroniques plus avancées peuvent brouiller l’emplacement des chiffres de façon aléatoire pour empêcher ces attaques.

Il existe une variante de la serrure à combinaison traditionnelle à cadran dans laquelle le « secret » est codé dans un microcontrôleur électronique. Elles sont populaires pour les portes de coffres-forts et de chambres fortes où la tradition tend vers les serrures à cadran plutôt que les clés. Elles permettent de nombreuses combinaisons valides, une par utilisateur autorisé, de sorte que la modification de l’accès d’une personne n’a aucun effet sur les autres utilisateurs. Ces serrures sont souvent dotées de fonctions d’audit, qui enregistrent quelle combinaison est utilisée à quel moment pour chaque ouverture. L’alimentation de la serrure peut être fournie par une batterie ou par un minuscule groupe électrogène qui fonctionne en faisant tourner le cadran.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.