A legjobb defekttűrő gumiabroncsok kerékpározáshoz
A defekttűrő gumiabroncs nagyszerű választás a nagyobb megbízhatóság érdekében, amikor ingázik vagy szabadidős kerékpározás közben.
A defekt javítása a legjobb időkben is fájdalmas, de annál rosszabb, amikor megpróbálsz időben eljutni valahova, vagy csak élvezni akarod a tekerést anélkül, hogy a leeresztés veszélye fenyegetne.
Sajnáljuk, hogy ezt be kell ismernünk, de a pneumatikus gumiabroncs soha nem lesz igazán defekttűrő – mindig lesz némi esélye annak, hogy defektet kap. Az alternatíva a tömör gumiabroncsok útja, mint például a Tannus által kínáltak.
A toady pneumatikus gumiabroncsok azonban úgy készülhetnek, hogy hatékonyan defekttűrők legyenek, és a tömör gumiabroncsok által nyújtott csontrázó utazás azt jelenti, hogy az esetek nagy többségében egy robusztus pneumatikus gumiabroncs lesz a legjobb gumi a munkához.
>>>> Olvassa el: Mi a helyes országúti kerékpár gumiabroncsnyomás?
Ha csak rövid távolságokat tesz meg kerékpárral a városban, akkor az abszolút legkeményebb gumiabroncs választása lehet a legjobb választás. Ha azonban kicsit hosszabb túrákat teszel, akkor előnyös lehet, ha a sebességet és a kényelmet is figyelembe veszed az egyenletben.
Vannak olyan abroncsok, amelyek bár nem a legkeményebbek, mégis igazán strapabíróak, miközben lehetővé teszik, hogy tisztességes tempóban tekerj.
- A legjobb országúti gumiabroncsok
- A legjobb téli országúti gumiabroncsok
A legjobb defekttűrő gumiabroncsok
Választékunkban olyan gumiabroncsokat talál, amelyek országúti kerékpárokra, hibrid modellekre, e-bike-okra és összecsukható kerékpárokra egyaránt alkalmasak.
Minden terméknél található egy “Vásárlás most” link. Ha erre kattint, akkor a termék megvásárlásakor kaphatunk egy kis összeget a kereskedőtől. Ez nem befolyásolja az Ön által fizetett összeget.
Specialized Nimbus Armadillo Reflect defekttűrő gumiabroncs
TPI: 60, Súly: 645g (32c), Szélességek: 28-45c
A Specialized Armadillo váza híres a defektek elhárításáról. A futókeverék durométere (keménysége) 70a, ami viszonylag keménynek számít. Ez tartósabbá teszi az abroncsot, de némi tapadást is feláldoz.
Az abroncs oldalfala körül fényvisszaverő csíkkal az oldalsó láthatóság jelentősen megnő. Ez különösen előnyös az esti ingázók számára, mivel növeli a láthatóságot a körforgalomba érkező járművezetők számára.
Vásároljon most: Specialized Nimbus Armadillo Reflect gumiabroncs a Cycle Store áruházban 31 fontért.99
Schwalbe Marathon Original Green Guard Rigid City defekttűrő gumiabroncs
TPI: 67, súly: 560g (28c), szélességek: 23c-2in
Egy rendkívül sokoldalú gumiabroncs, amely a standard 700c, 650b és 26 colos változatokban, valamint 20 colos és 16 colos, összecsukható kerékpárokhoz való változatban kapható. A legújabb iterációban az oldalfalakat megerősítették, így alacsony nyomáson is ellenállóbbak a repedésekkel szemben.
A felhasználási tartományt tovább növeli, hogy a fő méreteket 50 km/óráig tesztelték és jóváhagyták e-kerékpárokhoz, és minden méret 25 km/óráig alkalmas e-kerékpárokhoz. A defektvédelmet segíti a “GreenGaurd” réteg, amely újrahasznosított latex termékekből készül és 3 mm vastag.
Vásároljon most:
Continental CONTACT Speed City defekttűrő gumiabroncs
TPI: 3×60, súly: 460g (28c), szélességek: 28c-42c
A többi defekttűrő abronccsal ellentétben a Continental a “skinwall” oldalfalakat választotta a “gumifal” helyett. Ez csökkenti a súlyt, valamint rugalmasabbá teszi az abroncsot és növeli a kényelmet. Ennek az az ellentételezése, hogy fontosabbá válik legalább a minimális abroncsnyomás fenntartása, és a járdaszegélyek felkarcolása a legjobban elkerülhető.
A Micro diamond futófelületi mintázat a Continental Competition World Tour csöves gumiabroncsával közös, és tapadást biztosít laza felületeken, valamint alacsonyabb gördülési ellenállást biztosít. A futófelület alatt két kilyukadásgátló réteg található, és a fényvisszaverő oldalfalak is választhatóak.
Vásároljon most:
Michelin ProTek Max City defekttűrő gumiabroncs
TPI: 22, súly: 730g (32c), szélességek: 28c-40c
Ez az abroncs biztosan nem egy könnyűsúlyú, de egy tartós opció, amelyet e-bike-késznek is minősítettek, és minden bizonnyal tartós. A standard 700c, 26 colos opciók mellett 24 és 20 colos változatok is kaphatók.
Mindegyikhez fényvisszaverő csíkok tartoznak az oldalfalakon, a defektvédelmet pedig a futófelület alatt futó 5 mm vastag csík biztosítja.
Vásároljon most:
Bontrager hard case ultimate reflective puncture-proof tyres
TPI: 60, Súly: 646g (38c), Szélességek: 28c-40c
A listánkon szereplő többi gumiabroncsnál agresszívebb futófelületi mintázattal ez az abroncs jobban alkalmas vegyes terepen való vezetéshez, például csatornák menti vontatóutakon. Az oldalfalakat megerősítették, hogy jobban ellenálljanak a csípéses defekteknek, de ez a kényelem rovására megy a rugalmasabb oldalfalakkal rendelkezőkhöz képest.
A fényvisszaverő oldalfalcsík segíti a láthatóságot, míg a 60a durométeres gumi egy kicsit több tapadást kínál, bár nem lesz olyan tartós, mint mások.
Schwalbe Durano defekttűrő gumiabroncsok
TPI: 67, Súly: 410-530g, Szélességek: 23-28c
A Schwalbe inkább országúti kerékpárra orientált változata, a Duranók már sok télen bizonyították megbízhatóságukat. Néhány más abronccsal ellentétben ezek nem jelentettek nehézséget a kerekekre való felszereléskor.
A keskeny szélességük a defektálló tulajdonságokkal kombinálva azonban kissé durvább utazást eredményezett.
Bővebben:
Vásároljon most: Schwalbe Durano DD SnakeSkin Folding Tyre a Wiggle-nél 39 fontért.99
Continental Gatorskin defekttűrő abroncs
TPI: 3×60, Súly: 253g (25c), Szélességek: 23-32c
A sebesség és a defektvédelem kombinációja jó választás azok számára, akik nem akarják, hogy egy defekt javítása vagy maga a gumiabroncs lassítsa őket.
A 700c, 650b és 26 colos méretek széles választékában kaphatók, így sokoldalú ajánlatot jelentenek.
Bővebben: Continental Gatorskin felülvizsgálat
Vásároljon most: Continental GatorSkin Road Wire Bead Tyre at Wiggle from £24.99
Vittoria Zaffiro Pro
Best road bike tyre for out and out puncture protection
Vittoria Zaffiro Pro 700C Folding Road Tyre
- Score: Szélesség: 23-28c
A Vittoria Zaffiro abroncsa nem tartozik a “high end” kategóriába – de rendkívül tartós, és a strapabíró burkolat miatt sokszor élveztük már a hosszú, defektmentes utakat ezeken a gumikon.
Szintén jelentősen olcsóbbak, mint a rugalmasabb opciók – ennek az az ára, hogy nem gördülnek olyan gyorsan, és a kanyarokban kicsit nehézkesebbnek érzed őket – de ha nem a sebesség a cél a téli túrákon, akkor ez nem lehet túl nagy probléma.
Három méretben kaphatók: 23mm, 25mm és 28mm.
Mit kell keresni egy defekttűrő gumiabroncsban
Az abroncs mérete
A szélesebb abroncsok alacsonyabb nyomáson is üzemeltethetők a keskenyebb abroncsoknál anélkül, hogy a defektveszély növekedne. Ez kényelmesebbé teheti őket, és nagyobb tapadást biztosít, ami hasznos, ha Ön minden időjárási körülmények között kerékpározik.
Vigyázzon azonban, hogy ne legyen túl széles a kerékpárjához, mert a súrlódás károsítja a gumiabroncsokat és károsíthatja a vázat – valamint lelassítja Önt.
Tubeless
A tubeless számos előnnyel jár, csökkenti a súlyt, csökkenti a gördülési ellenállást és növeli a defekttel szembeni ellenállást, mivel képes öntömítésre.
A tubeless tömítőanyagok azonban kiszáradnak (kivéve a Finish Line kínálatát, de az a legjobb esetben is vegyes fogadtatásban részesült), és ez meleg időben meglepően gyorsan megtörténhet. Maguk az Orange Seal szerint megfelelő (vagy inkább rossz) körülmények között a tömítőanyag akár egy hónap alatt is kiszáradhat.
Mivel a tömítőanyag kiszáradt, a gumiabroncsok jelentősen sérülékenyebbé válnak a defektekkel szemben. Egy ingázó vagy városi kerékpár esetében, ahol az egyszerűség és a megbízhatóság a legfontosabb, a tömítőanyag folyamatos pótlásának szükségessége miatt a tubeless abroncsok kevésbé meggyőzőek ezen a területen. Bár nehezebb és nagyobb gördülési ellenállással jár, egy defekttűrő gumiabroncson nem kell gondolkodni, ha egyszer már fel van szerelve.
Punkcióvédelem kontra sebesség, kényelem és tapadás
A defektvédelem és a sebesség, a kényelem és a tapadás között mindig van kompromisszum. Ha igazán defekttűrő gumiabroncsokat szeretne, akkor a tömör gumiabroncsok a megfelelő választás. De a legtöbb ember számára az áldozatok túl nagyok.
Léteznek pneumatikus abroncsok, amelyek hatékonyan defektbiztosak, jelentősen gyorsabbak és kényelmesebbek. Az emberek túlnyomó többsége számára ezek sokkal jobb kompromisszumot jelentenek.
De a választás mindig nagyon egyéni lesz, és az Ön számára megfelelő gumiabroncs az útfelület és a preferenciák egyedi kombinációjától függ.
Fonalak hüvelykenként
A gumiabroncsok külsejét gumi borítja, de alatta vannak a szálak, amelyek a vázat alkotják. Egyes gyártók úgy döntenek, hogy kisebb számú vastagabb szálat, míg mások nagyobb számú vékonyabb szálat használnak.
A nagyobb számú szál per inch (TPI), rugalmasabbá teszi a gumiabroncsot. A vékonyabb szálak azonban nem olyan robusztusak, és könnyebben sérülnek, mint vastagabb alternatíváik. A mérsékelt TPI-számú gumiabroncs a legjobb kompromisszumot jelenti a robusztus gumiabroncshoz.
Keverék
A gumiabroncsok általában többféle keveréket alkalmaznak a különböző teljesítménynövelés érdekében. A gumiabroncs közepe mentén általában keményebb keveréket használnak, amely tartósabb és ellenállóbb a kilyukadással szemben.
A szélén lévő keverékek általában lágyabbak, amelyek nagyobb tapadást biztosítanak a kanyarokban. A gumiabroncsnak ez a része nem tölt annyi időt a talajjal érintkezve, így a kopás kisebb problémát jelent.