Elektromos autó akkumulátorának élettartama:
Az elektromos autó mechanizmusai általában sokkal egyszerűbbek, mint a hagyományos meghajtású járműveké. A My EV által felsorolt néhány példa:
- Az elektromos motornak kevesebb mozgó alkatrésze van, mint egy benzinmotornak.
- Egy elektromos autó egysebességes sebességváltóval van felszerelve.
- A hagyományos autókkal ellentétben az elektromos autók nem rendelkeznek sok olyan szokásos alkatrésszel, amelyek végül eltörnek és cserére vagy javításra szorulnak.
Az elektromos autók egyszerűségétől függetlenül sok vásárlót aggaszt, hogy az elektromos autó akkumulátorának élettartama legfeljebb 65 000 mérföldig tart, mielőtt cserére szorulna. Azonban, bár egy elektromos autó akkumulátora idővel valószínűleg elveszíti a teljes töltési képességét, valószínűleg nem fog egyszerre lemerülni.
Akkumulátor alapjai
A My EV szerint a hagyományos benzinüzemű autók ólom-sav akkumulátorokkal vannak felszerelve, míg az elektromos autók lítium-ion akkumulátorokat használnak, amelyek hasonlóak a laptopokban és mobiltelefonokban használt akkumulátorokhoz. Az elektromos autók lítium-ion akkumulátorainak néhány előnye a következő:
- Nagyobb energiasűrűséget biztosítanak az újratölthető nikkel-fém-hidrid akkumulátorokhoz képest.
- A töltésüket általában tovább tartják, még használaton kívül is.
- Nem egy masszív egységből, hanem általában sok különálló, összekapcsolt cellából állnak.
A kilowattóra (vagy kWh) kifejezést gyakran használják, amikor egy elektromos autó akkumulátorának kapacitásáról beszélnek. Ha kilowattóráról van szó, minél több egy akkumulátor, annál jobb. Egy nagyobb kilowattórás értékkel rendelkező autó vásárlása olyan, mintha nagyobb benzintartállyal rendelkező járművet vásárolnánk. Minél nagyobb a tank vagy a kilowattóra kapacitás, annál több kilométert tud megtenni anélkül, hogy meg kellene állnia.
Míg az akkumulátor kilowattórája segít meghatározni az egy töltéssel megtehető távolságot, fontos megjegyezni, hogy az elektromos autó irányítási rendszere megakadályozza, hogy a jármű a következők valamelyikét tegye:
- Teljes töltés
- Teljes kisütés
A My EV szerint ez a gyakorlat segít megőrizni az akkumulátor használható élettartamát és hatékonyságát.
A Környezetvédelmi Ügynökség az elektromos autókat energiahatékonyságuk és a teljes feltöltés utáni működési távolságuk alapján vizsgálja. Ha azonban elektromos autót vásárol, és az nem éri el a modelljéhez becsült futásteljesítményt, ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy az akkumulátorral van probléma.
Az akkumulátor várható élettartama
A CarFax szerint az Egyesült Államokban értékesített elektromos autók minden akkumulátorára legalább nyolc év vagy legfeljebb 100 000 mérföld garancia jár. A Kia például 10 év vagy 100 000 mérföld garanciát kínál az akkumulátorcsomagra, míg a Hyundai élethosszig tartó garanciát biztosít elektromos autóinak akkumulátoraira.
Ez az alapgarancia kiváló, de ne felejtse el megnézni az apró betűs részt. Egyes gyártók csak akkor vállalnak garanciát az akkumulátorra, ha az teljesen lemerül és nem bírja a töltést, ami nem gyakran fordul elő. Az olyan márkák, mint a BMW, a Chevrolet, a Tesla, a Volkswagen és a Nissan akkor vállalnak garanciát az akkumulátorcsomagra, ha annak kapacitása egy bizonyos százalékra, általában 60-70 százalékra csökken.
Az autó várható akkumulátorával kapcsolatban ne feledje, hogy a hő és a lítium-ion nem alkotnak jó párost. A melegebb éghajlaton található autókban jellemzően gyorsabban merül le az akkumulátor. Ezért a legtöbb elektromos járművet folyadékhűtéses akkumulátorcsomaggal szerelik fel.
A másik dolog, ami csökkentheti az akkumulátorok élettartamát, az a 3-as szintű gyorstöltőállomások használata. Ezek az állomások 30 perc alatt 80%-ra tudják tölteni az akkumulátort, de túl is melegíthetik az akkumulátort. A Carfax arra figyelmeztet, hogy ez befolyásolhatja az akkumulátor hosszú távú teljesítményét és élettartamát.
A villanyautó biztonsága és karbantartása
Az Egyesült Államokban értékesített elektromos autóknak ugyanazokon a biztonsági teszteken és szabványokon kell megfelelniük, mint a hagyományos autóknak. A The Office of Energy Efficiency & Renewable Energy szerint ezeken a szabványos biztonsági gyakorlatokon kívül az elektromos autóknak speciális szabványoknak is meg kell felelniük, mint például:
- Az akkumulátoraikból kiömlő vegyi anyagok korlátozását
- Az akkumulátorok biztonságos elhelyezését baleset esetén
- Az alváz egészséges távolságban tartását a nagyfeszültségű rendszertől az áramütés elkerülése érdekében
A vezetési minőség és stabilitás tekintetében az elektromos autó simább utazást kínál, és alacsonyabb súlypontja miatt kevésbé valószínű, hogy felborul, mint a hagyományos autók.
A karbantartás tekintetében a tisztán elektromos járművek sokkal könnyebben karbantarthatók, mint a hagyományos járművek, mivel kevesebb folyadékot kell cserélni, például olajat és váltófolyadékot. Kevesebb mozgó alkatrészük is van.
A villanyautók fejlett akkumulátorokkal vannak felszerelve, amelyek idővel lemerülnek, de mint már említettük, ezekre általában nyolc év/100 000 mérföld garanciát vállalnak. Azok az államok, amelyek a kaliforniai kibocsátási garanciaidőszakokat követték, legalább 10 éves garanciát kínálnak, míg a Nissan öt évre vagy 60 000 mérföldre nyújt további fedezetet.
Akkumulátor töltési ciklusok
A Forbes megjegyzi, hogy amikor a lítium-ion akkumulátorok egy töltési ciklusban 0-ról 100 százalékra mennek, a lehető legintenzívebb használati cikluson mennek keresztül. A Cadex Electronics alapítója, Isidor Buchmann szerint ezek az akkumulátorok ezt az intenzív töltési ciklust csak nagyjából 500 alkalommal tudják kezelni, mielőtt komolyabb lemerülést tapasztalnának.
Míg az 500 töltési ciklus nagyszerű az olyan telefongyártóknak, mint az Apple és a Samsung, amelyek azt szeretnék, hogy a fogyasztók kétévente új telefont vásároljanak, ez nem ideális az autók esetében, amelyek várhatóan több mint 10 évig tartanak. A jó hír az, hogy az elektromos autók akkumulátorai nem mennek át ilyen szélsőséges töltési ciklusokon. Úgy tervezték őket, hogy különböző védelmek alkalmazásával hosszú évekig kitartsanak.
Akkumulátor hőkezelő rendszerek
Az InsideEVs megemlít egy másik védelmet, amelyet az elektromos autók akkumulátorainak leépülésének megakadályozása érdekében helyeztek üzembe: a hőkezelő rendszereket. A legtöbb emberhez hasonlóan az elektromos autók is mérsékelt, 70 Fahrenheit fok körüli hőmérsékleten érzik jól magukat.
Ha az időjárás túl hideg, az akkumulátor hatótávolsága és teljesítménye csökken, az akkumulátor élettartamát azonban ez általában nem befolyásolja. A meleg hőmérséklet viszont az akkumulátor gyorsabb leépülését okozhatja. Ezen okok miatt a legtöbb elektromos járművet hőkezelő rendszerrel szerelik fel, amely az akkumulátorokat egészséges hőmérsékleten tartja.
Amikor eljön a pillanat, minden elektromos autó akkumulátora előbb-utóbb leépül, de sok forrás szerint nagyon kevés elektromos autó akkumulátora merült le annyira, hogy ki kelljen cserélni. Jelen állás szerint a gyártók célja, hogy olyan akkumulátorokat tervezzenek, amelyek hosszú élettartamot és csúcsteljesítményt biztosítanak az elektromos autóknak.
A felhasznált források:
https://www.myev.com/research/ev-101/how-long-should-an-electric-cars-battery-last
https://www.forbes.com/sites/billroberson/2019/09/30/the-clock-is-ticking-on-electric-car-batteriesand-how-long-they-will-last/#205049a21d9b
https://www.energy.gov/eere/electricvehicles/electric-car-safety-maintenance-and-battery-life
https://insideevs.com/news/368591/electric-car-battery-lifespan/
https://www.carfax.com/blog/how-long-does-the-battery-last-in-an-electric-car
https://www.caranddriver.com/search/?q=electric+car
https://www.caranddriver.com/news/a30031153/ev-charging-guide/
oldalon.