Fokozott Fujita-skála
| EF-skála | osztály | szélsebesség | leírás | |
|---|---|---|---|---|
| mph | km/h | |||
| EF-0 | gyenge | 65-85 | 105-137 | Vihar |
| EF-1 | gyenge | 86-110 | 138-177 | Mérsékelt |
| EF-2 | erős | 111-135 | 178-217 | jelentős |
| EF-3 | erős | 136-165 | 218-266 | Súlyos |
| EF-4 | erőszakos | 166-200 | 267-322 | Gyilkos |
| EF-5 | Gyilkos | > 200 | > 322 | Hihetetlen |
A Fujita (F) skálát eredetileg dr. Tetsuya Theodore Fujita a tornádók szélsebességének becslésére a tornádó által hátrahagyott károk alapján. Az országos hírű meteorológusok és szélmérnökök fóruma által kidolgozott Enhanced Fujita (EF) skála az eredeti F-skálát továbbfejlesztette. Ez az EF-skála váltotta fel az eredeti F-skálát, amelyet 1971 óta használnak a tornádók minősítésére.
Az eredeti F-skálának voltak korlátai, mint például a kármutatók hiánya, a szerkezet minőségének és változékonyságának figyelmen kívül hagyása, valamint a kár és a szélsebesség közötti egyértelmű összefüggés hiánya. Ezek a korlátok vezethettek ahhoz, hogy egyes tornádókat nem következetes módon minősítettek, és egyes esetekben a tornádók szélsebességét túlbecsülték.
Az EF-skála több változót vesz figyelembe, mint az eredeti F-skála, amikor a tornádók szélsebességét minősíti. Az EF-skála 28 kármutatót (DI), például az épületek típusát, a szerkezeteket és a fákat veszi figyelembe. Minden egyes kármutatóhoz 8 kárfokozat (DOD) tartozik, a látható kár kezdetétől a kármutató teljes megsemmisüléséig. Az eredeti F-skála nem vette figyelembe ezeket a részleteket.
Az EF-skála szerint például egy EF3-as tornádó becsült szélsebessége 136 és 165 mph (218 és 266 kph) között van, míg az eredeti F-skála szerint egy F3-as tornádó becsült szélsebessége 162-209 mph (254-332 kph) között van. Az “F3” károk okozásához szükséges szélsebesség nem olyan magas, mint korábban gondolták, és ez egyes tornádók szélsebességének túlbecsléséhez vezethetett.