Hogyan lehet tudni, mikor kell a kuplungot cserélni
Míg sokan tudják, hogyan kell kézi váltós autót vezetni, meglepő módon a legtöbben nem értik, hogyan működik valójában a kuplung. Természetesen sokan ezt a szerelőre bízzák, de segít megérteni, milyen jelekre kell figyelni, és azt is, hogyan lehet tudni, mikor van szükség kuplungcserére vagy -javításra.
A jármű rendszeres szervizelése általában segít a kézi vezérlésű autósoknak elkerülni a legtöbb kuplungproblémát. Azonban az is fontos, hogy tudja, hogyan működik a tengelykapcsoló, és mikor kell szervizeltetni a járművét, mert így azonnal orvosolni tudja a problémát, mielőtt a kár súlyosabbá és jelentősen költségesebbé válna.
Hogyan működik a tengelykapcsoló?
A sebességváltó két forgó tengellyel rendelkezik – az egyik a motort hajtja, a másik pedig egy különálló eszközt. A tengelykapcsoló a két tengely közötti összekötőelem, amely lehetővé teszi, hogy egyszerre, együtt forogjanak. Ezenkívül a tengelykapcsoló a két tengelyt is szétkapcsolja, ami lehetővé teszi, hogy különböző sebességgel forogjanak.
A járművekben a tengelykapcsoló az, ami a motor teljesítményének szabályozására és a jármű motorjáról a sebességváltóhoz és a kerekekhez történő erőátvitel szabályozására szolgál. Lényegében minél gyorsabban megy a motor, annál több beállításra van szükség, mielőtt a tengelykapcsoló csatlakozik a kerekekhez, ami lehetővé teszi, hogy a járműve más sebességfokozatba kapcsoljon.
Ez egy egyszerű magyarázat arra, hogy mi történik, amikor sebességet vált. Függetlenül attól, hogy automata vagy kézi váltót vezet, az elv alapvetően ugyanaz.
Hogyan lehet tudni, hogy szükség van-e kuplungcserére
A kuplung tehát a jármű zavartalan működésének létfontosságú eleme. Íme három figyelmeztető jel arra, hogy kuplungcserére van szüksége:
Égő szag vagy füst – A jármű égő szagot áraszt (hasonlóan az égő gumihoz vagy elektromos tűzhöz), és néha a jármű alól felszálló füst is kísérheti.
Mit jelent ez: A tengelykapcsoló túlmelegedés és a tengelykapcsoló lemez kopása által okozott sérülés.
Az ok: Ezt a problémát a tengelykapcsoló meglovaglása okozza, különösen lassú forgalomban.
Kicsúszik a sebességváltó – A jármű teljesen kicsúszik a sebességváltóból (minden látható ok nélkül), vagy rángatózó működése van.
Mit jelent: A sebességváltó kicsúszik, különösen nagy terhelés esetén.
Az ok: A tengelykapcsoló elhasználódott és ki kell cserélni VAGY a forgattyús tengelyről a tengelykapcsoló tányérra szivárgott olaj, ami figyelmet igényelhet.
Kuplung beragadása – A pedálokat egyre nehezebb megnyomni vagy kikapcsolni.
Mit jelent ez: Ez nem feltétlenül jelzi a tengelykapcsoló meghibásodását, de a szivárgást mégis meg kell javítani.
Az ok: A hidraulikus összeköttetések meghibásodtak, ami nyomásveszteséget okoz.
Noha ez nem egy átfogó lista, segít, ha felismeri a figyelmeztető jeleket, hogy tudja, mikor kell járművét kuplungcsere vagy -javítás céljából a szervizbe vinni. Keressen olyan szerelőt vagy javítóműhelyt, amely tanúsítvánnyal rendelkezik, és képes és szakértelemmel rendelkezik járműve javításához.
