Kváziháború

Kvázi…War Part of French Revolutionary Wars

USS Constellation vs. L’Insurgente(balról jobbra) Dátum

1798-1800

Helyszín

Atlanti-óceán, a Karib-tenger, az Indiai-óceán és a Földközi-tenger

Eredmény

1800-as egyezmény: Az amerikai hajózás elleni francia kalóztámadások befejezése; U.S. semlegesség és lemondás a Franciaországgal szembeni követelésekről

Háborús felek United Államok Francia Köztársaság Főparancsnokok és vezetők John Adams
George Washington
Alexander Hamilton
Benjamin Stoddert Paul Barras
Napoléon Bonaparte
Edm. Desfourneaux
Victor Hugues
André Rigaud Strength Egy 54 fős flotta, köztük:
18 fregatt
4 sloop
2 brigg
3 szkúner
5,700 matróz
365 magánhajó Nem ismert Hullák és veszteségek 20 halott
42 sebesült
300+ kereskedelmi hajó és rakományuk elfogva
22 magánhajó elfogva (az amerikai haditengerészet bevonulása előtt)
Egyszerre több mint 2000 hajó elfogva, egy a haditengerészet bevonása után (később visszafoglalták)

Pontosabban ismeretlen halottak és sebesültek, de jelentéktelenek;

Sok francia magánhajót fogtak el vagy semmisítettek meg

A kvázi háború (francia nyelven: Quasi-guerre) egy be nem jelentett háború volt, amelyet az Egyesült Államok és a Francia Köztársaság között vívtak 1798 és 1800 között, főként a tengeren. Az Egyesült Államokban a konfliktust néha Franciaországgal vívott be nem jelentett háborúnak, kalózháborúnak és félháborúnak is nevezték.

Háttér

A Francia Királyság 1776 tavasza óta az Egyesült Államok egyik legfontosabb szövetségese volt az amerikai függetlenségi háborúban, és 1778-ban szövetségi szerződést írt alá az Amerikai Egyesült Államokkal. De 1794-ben, miután a francia forradalom megdöntötte az ország monarchiáját, az amerikai kormány olyan megállapodást kötött a Nagy-Britanniai Királysággal, a Jay-szerződést, amely számos, az amerikai függetlenségi háború vége óta húzódó vitás kérdést megoldott az Egyesült Államok és Nagy-Britannia között. A szerződés gazdasági záradékokat is tartalmazott.

Az Egyesült Államok már semlegesnek nyilvánította magát a Nagy-Britannia és a forradalom utáni Franciaország közötti konfliktusban, és az amerikai törvényhozás már folyamatban volt a Nagy-Britanniával kötendő kereskedelmi megállapodás megkötése. Azzal párosulva, hogy az Egyesült Államok megtagadta a Franciaországgal szembeni adósság visszafizetésének folytatását azzal az indokkal, hogy az adósságot a francia koronának, nem pedig a köztársasági Franciaországnak tartozott, a franciák felháborodása az Egyesült Államokkal szemben válaszlépések sorozatához vezetett. Francia magánhajók kezdték lefoglalni a Nagy-Britanniával kereskedő amerikai hajókat, és a francia kormány megtagadta az Egyesült Államok új miniszterének, Charles Cotesworth Pinckney-nek a fogadását, amikor az 1796 decemberében Párizsba érkezett. John Adams elnök 1797 végén a Kongresszushoz intézett éves üzenetében beszámolt arról, hogy Franciaország elutasította a tárgyalásokat, és arról beszélt, hogy “országunkat megfelelő védelmi helyzetbe kell hozni”. 1798 áprilisában Adams elnök tájékoztatta a Kongresszust az “XYZ-ügyről”, amelyben francia ügynökök nagy összegű kenőpénzt követeltek az Egyesült Államokkal való diplomáciai kapcsolatok helyreállításáért.

A francia haditengerészet jelentős veszteségeket okozott az amerikai hajózásnak. Timothy Pickering külügyminiszter 1797. június 21-én jelentette a Kongresszusnak, hogy a franciák az előző tizenegy hónapban 316 amerikai kereskedelmi hajót foglaltak le. Az ellenségeskedések hatására az amerikai hajózás biztosítási díjai legalább 500 százalékkal emelkedtek, mivel a francia martalócok gyakorlatilag ellenállás nélkül cirkáltak végig az amerikai Atlanti-óceán partján. A kormányzatnak nem voltak hadihajói, amelyekkel felvehette volna a harcot ellenük; az utolsót 1785-ben adták el. Az Egyesült Államoknak csak egy flottilla kis adóvágóhajó és néhány elhanyagolt parti erőd volt a birtokában.

A forradalmi Franciaországból érkező magánhajósok által elkövetett fokozott fosztogatások szükségessé tették az Egyesült Államok haditengerészetének újjászületését a terjeszkedő amerikai kereskedelmi hajózás védelmére. A kongresszus felhatalmazta az elnököt, hogy legfeljebb tizenkét, egyenként legfeljebb 22 ágyúval rendelkező hajót szerezzen be, fegyverezzen fel és személyzettel lásson el. Több hajót azonnal megvásároltak és hadihajóvá alakítottak át, és a Kongresszus fregattjának építését is folytatták. 1798. július 7.

1798. július 7-ét, a Franciaországgal kötött szerződések kongresszusi felmondásának időpontját tekintik a kváziháború kezdetének. Ezt két nappal később követte a Kongresszus felhatalmazásának elfogadása a francia hadihajók megtámadására.

Haditengerészeti harcok

Az amerikai haditengerészet körülbelül 25 hajóból álló harci flottával működött. Ezek az Egyesült Államok déli partvidékén és az egész Karib-térségben járőröztek, francia magánhajók után kutatva. Thomas Truxtun kapitány ragaszkodása a legénység legmagasabb szintű kiképzéséhez kifizetődött, mivel a USS Constellation fregatt elfogta a L’Insurgente-t és súlyosan megrongálta a La Vengeance-t. A francia magánhajók általában ellenálltak, így a La Croyable is, amelyet 1798. július 7-én a USS Delaware fogott el a New Jersey állambeli Egg Harbor mellett. A USS Enterprise nyolc magánhajót fogott el, és 11 amerikai kereskedelmi hajót szabadított ki a fogságból. A USS Experiment elfogta a Deux Amis és a Diane francia magánhajókat. Az Experiment számos amerikai kereskedelmi hajót foglalt vissza. A USS Boston megadásra kényszerítette a Le Berceau-t. Silas Talbot 1800. május 11-én expedíciót szervezett Puerto Plata kikötőjébe, Santo Domingo gyarmatába, Franciaország szövetségesének, Spanyolországnak a birtokába; a USS Constitution tengerészei és tengerészgyalogosai Isaac Hull hadnagy vezetésével elfogták a francia Sandwich nevű magánhajót a kikötőben, és tüskézték a spanyol erőd ágyúit.

A francia erők csak egyetlen amerikai hadihajót fogtak el (és foglaltak vissza később), a USS Retaliationt. Ő volt a La Croyable elfogott magánhajó, amelyet nemrég vásárolt meg az amerikai haditengerészet. A Retaliation 1798. október 28-án indult el Norfolkból a Montezumával és a Norfolkkal együtt, és az amerikai kereskedelem védelmében cirkált Nyugat-Indiában. 1798. november 20-án a francia L’Insurgente és Volontaire fregattok utolérték a Retaliationt, amíg a társai távol voltak, és arra kényszerítették a parancsnokot, William Bainbridge hadnagyot, hogy adja meg a tüzérségben túlerőben lévő szkúnert. A Montezuma és a Norfolk elmenekült, miután Bainbridge meggyőzte a rangidős francia parancsnokot, hogy ezek az amerikai hadihajók túl erősek a fregattjai számára, és meggyőzte őt, hogy hagyjon fel az üldözéssel. A franciák által Magicienne-re átnevezett schooner június 28-án ismét amerikai kézre került, amikor a USS Merrimack hajóról érkező szélárboc arra kényszerítette, hogy levonja a lobogóját.

A konfliktusban részt vettek a United States Revenue-Marine, az Egyesült Államok parti őrségének elődje, szolgálatában álló revüvágók is. Az Edward Preble parancsnoksága alatt álló USRC Pickering nevű vitorlázóhajó két utat tett Nyugat-Indiába, és 10 zsákmányt zsákmányolt. Preble átadta a Pickering parancsnokságát Benjamin Hillarnak, aki kilencórás csata után elfoglalta a sokkal nagyobb és erősebben felfegyverzett francia l’Egypte Conquise magánhajót. 1800 szeptemberében Hillar, a Pickering és a teljes legénysége odaveszett a tengeren egy viharban. Preble az Essex fregatt parancsnoka volt, amellyel a Horn-fok körül a Csendes-óceánra hajózott, hogy megvédje az amerikai kereskedelmi hajókat Kelet-Indiában; több olyan hajót is visszafoglalt, amelyet francia magánhajósok foglaltak el.

Az amerikai haditengerészeti veszteségek talán csekélyek voltak, de a franciák a háború végére, 1800-ra sok amerikai kereskedelmi hajót foglaltak le sikeresen – egy forrás szerint több mint kétezret.

Noha ugyanazzal az ellenséggel harcoltak, a Királyi Haditengerészet és az Egyesült Államok Haditengerészete nem működött együtt hadműveleti szempontból, nem osztottak meg hadműveleti terveket, és nem jutottak közös megegyezésre erőik bevetéséről. A britek viszont eladtak az amerikai kormánynak haditengerészeti készleteket és lőszert. Ezenkívül a két haditengerészet közös jelzőrendszert használt, amelynek segítségével mindkét fél felismerhette a másik hadihajóit a tengeren, és lehetővé tette, hogy a két nemzet kereskedelmi hajói csatlakozzanak egymás konvojaihoz.

A USS Constellation és a L’Insurgente (William Bainbridge Hoff)

Egy 20. századi illusztráció, amely francia foglyokat kísérő amerikai tengerészgyalogosokat ábrázol.

Fotó hozzáadása ehhez a galériához

Az ellenségeskedések befejezése

1800 őszére az Egyesült Államok haditengerészete és a királyi haditengerészet, valamint Bonaparte Napóleon első konzul kormányának békülékenyebb diplomáciai hozzáállása csökkentette a francia magánhajók és hadihajók tevékenységét. Az 1800. szeptember 30-án aláírt egyezmény véget vetett a francia-amerikai háborúnak. Sajnos Adams elnök számára a hír nem érkezett meg időben ahhoz, hogy az 1800-as elnökválasztáson biztosítsa második mandátumát.

Modern jelentősége

A kváziháború jelentős szerepet kapott a háborús hatásköröknek a végrehajtó és a törvényhozó hatalom közötti elosztásáról szóló modern vitákban az Egyesült Államokban.Thomas Woods történész szerint:

A széles körű végrehajtó háborús hatalom támogatói néha a 18. század utolsó éveiben a Franciaországgal vívott kváziháborúra hivatkoztak, mint az elnök egyoldalú hadviselésének példájára. Francis Wormuth, a háborús hatáskörök és az alkotmány szaktekintélye ezt az állítást “teljesen hamisnak” minősíti. John Adams “egyáltalán nem tett önálló lépéseket. A Kongresszus egy sor olyan törvényt fogadott el, amelyek – a Legfelsőbb Bíróság szerint – a tökéletlen háború meghirdetését jelentették; Adams pedig eleget tett ezeknek a törvényeknek”. A kvázi háború idején történt egyik árulkodó incidens során a Kongresszus felhatalmazta az elnököt, hogy lefoglalja a francia kikötőkbe hajózó hajókat. Adams elnök azonban saját hatáskörében és a Kongresszus jóváhagyása nélkül eljárva utasította az amerikai hajókat, hogy foglalják el a francia kikötőkbe vagy a francia kikötőkből kifelé tartó hajókat. George Little kapitány Adams parancsának felhatalmazása alapján eljárva lefoglalt egy francia kikötőből kihajózó dán hajót. Amikor Little-t kártérítésért beperelték, az ügy a legfelsőbb bíróságig jutott. John Marshall főbíró úgy döntött, hogy Little kapitányt valóban be lehet perelni kártérítésért az ügyben. “Röviden – írja összefoglalóan Louis Fisher -, a kongresszusi politika, amelyet egy törvényben jelentettek be, szükségszerűen érvényesül az ellentmondásos elnöki parancsokkal és katonai akciókkal szemben. Az elnöki parancsok, még a főparancsnokként kiadottak is, a Kongresszus által előírt korlátozásoknak vannak alávetve”.

Lásd még

  • Az első barbár háború
  • A kváziháború elfogott hajói
  • Louisa (kváziháborús magánhajó)
  • Oliver Hazard Perry

  1. Amerika első korlátozott háborúja, Gregory E. Fehlings alezredes, U.S. Army Reserve
  2. First State of the Nation Address by President John Adams Philadelphia, PA, November 22, 1797
  3. Department of the Navy – Naval Historical Center The Reestablishment of the Navy, 1787-1801 Historical Overview and Select Bibliography
  4. Mooney, James L., Ed (1983. november). Az amerikai haditengerészet harci hajóinak szótára. 6. Defense Dept., Navy, Naval History Division. 84. o. ISBN 0-16-002030-1. http://books.google.com/books?id=BgBLH14faIgC&pg=PA84. Letöltve: 2011. június 27.
  5. The United States Coast Guard The Coast Guard at War
  6. USRCS Lost at Sea
  7. Love 1992, p. 68
  8. “America’s First Limited War”, Gregory E. Fehlings alezredes, U.S. Army Reserve.
  9. Woods, Thomas (2005-07-07) Presidential War Powers, LewRockwell.com

További olvasmányok

  • Allen, Gardner W. (1909). Tengeri háborúnk Franciaországgal. New York: Houghton Miffn Publishers. ISBN 0-945726-58-9.
  • Daughan, George C. (2008). Ha a tengeren: Az amerikai haditengerészet kovácsolása – a forradalomtól az 1812-es háborúig. Philadelphia: Basic Books. ISBN 978-0-465-01607-5.
  • De Conde, Alexander (1966). A kváziháború: a Franciaországgal vívott, ki nem jelentett háború politikája és diplomáciája 1797-1801. New York: Scribner’s.
  • Kingston, Christopher. “Tengeri biztosítás Philadelphiában a Franciaországgal folytatott kváziháború idején, 1795-1801”. Journal of Economic History (2011) 71#01 pp 162-184.
  • Leiner, Frederick C. (1999). Milliók a védelemért: The Subscription Warships of 1798. Annapolis: US Naval Institute Press. ISBN 1-55750-508-X.
  • Love, Robert (1992). Az amerikai haditengerészet története első kötet 1775-1941. Harrisburg: Stackpole Books. ISBN 0-8117-1862-X.
  • Nash, Howard Pervear. Az elfelejtett háborúk: az amerikai haditengerészet szerepe a Franciaországgal vívott kvázi háborúban és a barbár háborúkban 1798-1805 (AS Barnes, 1968)
  • Palmer, Michael A. Stoddert háborúja: Haditengerészeti hadműveletek a Franciaországgal vívott kváziháborúban, 1798-1801. Naval Institute Press, 1999.
  • Toll, Ian W. (2006). Hat fregatt: Az amerikai haditengerészet megalapításának epikus története. New York: W.W. Norton. ISBN 0-393-05847-6.
  • Unger, Harlow (2005). A francia háború Amerika ellen: Hogyan árulta el egy megbízható szövetséges Washingtont és az alapító atyákat. Hoboken, NJ: John Wiley & Sons, Inc. ISBN 978-0-471-65113-0.
  • Selected Bibliography of The Quasi War with France compiled by the United States Army Center of Military History
  • U.S. Department of State The XYZ Affair and the Quasi-War with France, 1798-1800
  • US. szerződések és szövetségi jogi dokumentumok a “Quasi War with France 1791-1800” tárgyban, összeállította a Yale Law School Lillian Goldman Law Library

Ez az oldal a Wikipédia Creative Commons licencelt tartalmát használja (a szerzők megtekintése).

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.