Spanyol autómárkák – Az összes spanyol autógyártó
Van az a vélemény, hogy az olaszok tették le a spanyol autóipar alapjait. A FIAT konszern 1919-ben nyitott egy fióktelepet Barcelona külvárosában, és SEAT-nak nevezte el. Azonban nem ez az egyetlen méltó spanyol autómárka a környéken. És csak néhány igazán autóhoz értő ember tudja, hogy a királyság autóiparának története több mint száz évre nyúlik vissza!
Most Spanyolországban a világ vezető autógyártóinak 12 autóösszeszerelő üzeme működik: Nissan, Mercedes, General Motors, Renault, Volkswagen, Ford, Iveco, Peugeot és Citroen. A spanyolországi futószalagokon 39 különböző személygépkocsi- és teherautó-modellt szerelnek össze. Összesen közel 3 millió spanyol autóval látja el az ország a piacot, amelyek nagy részét exportálják.
Bár a spanyol autópiac nem olyan fejlett, mint más európai autómárkáké, mégis néhány méltó autógyártó képviseli. Melyek ezek? Figyeljük meg a spanyol autómárkákat.
Abadal
Elindult: 1912
Az alapító: Spanyolország
Tulajdonos: Francisco Abadal
Don Francisco Serramelera Abadal, ismertebb nevén Paco Abadal, autóversenyző és a Hispano-Suiza kereskedelmi képviselője volt Barcelonában. 1912-ben úgy döntött, hogy saját céget alapít, de nem tudott új autót létrehozni. Ezért megállapodott a belga “Imperial” céggel, hogy megvásárolja annak autóit, és Abadal márkanév alatt továbbértékesíti azokat Spanyolországban. A vállalat 1912-1923 között létezett, és két modellt kínált – négyhengeres és hathengeres motorral. Az Abadal teherautókat licenc alapján Belgiumban is gyártották.
Aspid
Founded: 2003
Foundered: Ignacio Fernandez
Székhely: Reus, Katalónia, Spanyolország
Tulajdonos: Ignacio Fernandez
Honlap: www.aspidcars.com
Aspid a főmérnök és autótervező Ignacio Fernandez agyszüleménye és szenvedélye, aki mérnöki cégében, az IFR Automotive-ban fejlesztette ki a márka autóit. Mivel mind a hagyományos, mind a versenyautók terén nagy tapasztalattal rendelkezik, felmerült benne a vágy, hogy egy olyan autót hozzon létre, amely egyesíti a két osztály tulajdonságait, ami abból az igényből született, hogy egy könnyebb, versenyzésre alkalmas autót hozzon létre. Miután a SEAT Sportnak, a Prodrive Automotive-nak és a Mitsubishi Ralliartnak dolgozott, elment, hogy vezető szerepet töltsön be a könnyűszerkezetes járművek gyártásában, amelyek nagy teljesítményűek, alacsony üzemanyag-fogyasztással és kipufogógáz-kibocsátással rendelkeznek, mindezt alacsony tömeg mellett.
A márka zászlós autója us Aspid Invictus, amely dupla V alakú karokkal, fejlett vonófelfüggesztéssel és egy nagy és erős 4,4 literes BMW V8-as motorral van felszerelve. Az autó három másodperc alatt képes elérni a 100 km/h-s sebességet, a maximális sebessége pedig 305 km/h.
A Aspid 2014-ben egy szuperautót kíván létrehozni. Ignacio Fernandez évente körülbelül 250 példányt tervez gyártani a GT-21 Invictus sportautóból.
Benimar
Az alapítás: 1979
Headquarters: Peñíscola, Spanyolország
Honlap: benimar.es
A Benimar 1979 óta gyárt lakóautókat és furgonokat. A vállalat fő gyára Penisolában található, egy gyönyörű középkori vár mellett. Jelenleg évente több mint 3000 ilyen házat gyártanak. Ezek kényelmesek, szépek és környezetbarátok. A lakóautókban utazás közben is kényelmesen lehet lakni, nem károsítják a környezetet.
Ez a vállalat furgonok és kerekes házak gyártására specializálódott. A Benimar a világ minden tájára szállítja járműveit. A vállalat negyven éve sikeresen végzi ezt a tevékenységet. A mai napig a Benimar vitathatatlanul vezető szerepet tölt be ebben a szegmensben.
GTA
Az alapítás éve: 2010
Főhadiszállás: Riba-roja de Túria, Valencia, Spanyolország
Alapító: Spania GTA
Honlap: www.spaniagta.com
A másik spanyolországi versenyautó márkát a GTA Motor Spano gyártja. A valenciai cég először 2011-ben a Genfi Autószalonon jelentkezett, és egy évvel később Svájcba hozott egy sorozatgyártásra kész high-tech és exkluzív sportautót. Ez, mint egy lövés, 2,9 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-ra, és több mint 350 km/h sebességre képes.
Most a GTA Spano a világ öt leggyorsabb autója közé tartozik. A spanyol sportautónak praktikus oldalai vannak, a gyártók két csomagtartót biztosítottak: 100 litert a karosszéria elején és 200 litert hátul. Az utastérben multimédiás berendezés található 7 colos LCD-kijelzővel, műholdas navigációval és Bluetooth-szal a mobileszközökhöz. A GTA Spano 530 000 euróért vásárolható meg.
Seat
Elkészült: 1950. május 9.
Az alapító: Instituto Nacional de Industria
Főhadiszállás: 1950-19507
Forrás: Instituto Nacional de Industria: Martorell, Spanyolország
Szül: Volkswagen csoport
Tulajdonos: Francisco Javier García Sanz
Honlap: www.seat.com
A SEAT-ot a leghíresebb spanyol autómárkának tartják, az első autó 1953-ban hagyta el a martorelli gyárat. Az 1980-as évek elejéig sikeresen együttműködött a FIAT-tal, majd szinte teljesen felvásárolta a Volkswagen. Ma a spanyol autók SEAT az Audi Brand Group része. A csoport évente több mint 400 ezer spanyol autót gyárt.
A SEAT marketing szakemberei autóik nemzetközi piacon való népszerűsítéséhez Spanyolország turisztikai vonzerejét használják ki. A modelleket például híres turisztikai helyeknek nevezik: Alhambra, Cordoba, Leon, Ibiza, Marbella. A Seat Leon egyébként 2015-ben a legkelendőbb spanyol autó lett.
Tramontana
Az alapítás: Barcelona, Spanyolország
Honlap: www.tramontanacorp.com
Már két cég gyárt sportautókat Spanyolországban. A leghíresebb közülük a Tramontana. A Costa Brava partján található, és a 2000-es évek közepe óta működik. A Tramontana egyedi és kreatív autókat készít azok számára, akik unják a Lamborghinit és a Ferrarit.
A Tramontana városi sportautó dizájnja a hatvanas évek Forma-1-es autóinak legjavát ötvözi a második világháborús vadászgépekkel. A turbófeltöltős 12 hengeres motor 720 lóerőt teljesít, és 3,6 másodperc alatt gyorsítja fel az autót az első “százra”, a kocsi végsebessége pedig 325 km/h. A szuperautót kézzel szerelik össze. Díszítik drága bőr, Japánból származó fapanelek különleges megrendelésre, apró részletek fehér és sárga aranyból. A spanyol márka sportautójának impozáns ára (610 000 euró) ellenére a Tramontana vásárlói áradata nem fogy el.
Hurtan
Az alapítás: 1991
Az alapító: Juan Hurtado González
Főhadiszállás: Santa Fe, Spanyolország
Tulajdonos: Juan Hurtado González
Honlap: www.hurtan.com
A spanyol Granadából származó Hurtan márkát a régi autók kedvelői ismerik. A cég 1991 óta gyárt kézzel készített retro autókat. A cég alapítója, Juan Hurtado Gonzalez az 1940-1950-es évek modelljei által inspirálva a Renault Clio motorját kölcsönözte, a karosszériát pedig maga tervezte. A karosszériát az utastér középkonzoljának fából készült díszítése, a XX. század közepének angol roadsterek legjobb hagyományait követő kormánykerék, a legmagasabb minőségű bőr és a rengeteg krómozott alkatrész különbözteti meg. Ma a Hurtan Albaycin és Grand Albaycin modelleket gyárt, amelyek ára 150 ezer eurótól kezdődik. Az igényes vásárlót az autó sziluettje Salvador Dali műveinek szellemében, az 1950-es évek angol Morgan és Jaguar nosztalgikus keverékével ragadja magával.
Tauro Sport Auto
Founded: 2010
Foundered: Több spanyol és brit üzletember
Főhadiszállás: Valladolid, Spanyolország
Tulajdonos: Pedro J Santos
Honlap: facebook.com/TauroSportAuto/
A spanyol üzletember, Pedro Santos 2010-ben kezdett el álmodozni saját autó megalkotásáról. Az amerikai szuperautókért nagy rajongó szerző elképzelése szerint agyszüleménye az volt, hogy folytassa az AC Cobra roadster dicső hagyományait
Két évvel később, a Madridi Autószalonon mutatták be a Tauro V8 Spider névre keresztelt roadstert. A tapasztalt autós a fotókon az új autót látva azonnal észreveszi, hogy az eltérő külső alatt az amerikai Pontiac Solstice roadster rejtőzik, amelyet 2009-ben, a Pontiac márka bezárása után kivontak a gyártásból.
A 2006-os Detroiti Autószalonon bemutatott Solstice-nak több ikertestvére is volt a GM konszernben: a különböző piacokra Saturn Sky, Opel GT, sőt Daewoo G2X néven is kínáltak autókat! A Daewoo G2X volt egyébként a márka első és egyben utolsó sportkocsija, amely az ázsiai piacokon sikert aratott.
A Tauro Sport Auto ma már több sportkocsit is gyárt limitált szériában: műszaki jellemzőik még a Ferrarit és a Porsche 911-et is felülmúlják.