Visszahívás a Nissan sebességváltó meghibásodásai miatt a radiátor olajhűtő csövének belső repedései miatt?
Vásárlóktól több száz panasz érkezett a 2005-2010-es Nissan Pathfinder, Nissan Frontier és Nissan Xterra típusú, automata sebességváltóval felszerelt járművek hibás radiátoraiból eredő sebességváltó-meghibásodásokra vonatkozóan. Sokkal több panasz érkezik magáról a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) weboldaláról. A meghibásodás tünetei mind hasonlóak, és a legtöbben ugyanazt a figyelmeztető jelek hiányát kommentálják. Egyes panaszok a hűtőfolyadék elszennyeződéséből adódó ismételt hűtő-, majd váltóhibákat említenek.
A vizsgálat kezdete
A panaszok száma és az a tény miatt, hogy mindegyik egy adott alkatrész körül összpontosult, 2012 februárjában kértük, hogy az NHTSA végezzen hibavizsgálatot, és kényszerítse a Nissant ezen járművek biztonsági visszahívására. Ez a vizsgálat lassan haladt, több mint négy évig tartott. A vizsgálat eredményeivel kapcsolatos frissített információk a cikk végén találhatók.
A jármű tünetei
A járművezetők arról számoltak be, hogy teljesen elvesztették a teljesítményt, és el kellett vontatni őket egy Nissan márkakereskedésbe vagy váltóműhelybe, amelyek mindannyian a radiátorba integrált váltófolyadék-hűtő hibájaként diagnosztizálták a problémát, amely miatt a motor hűtőfolyadék keveredhetett az automata váltófolyadékkal és szennyezhette azt. A meghibásodást megelőzően vagy közvetlenül előtte semmilyen figyelmeztető jelről nem számolnak be, kivéve a járművek hirtelen mozgásképtelenségét.
A sebességváltó károsodása a hibás Nissan OEM hűtő miatt
Az automata sebességváltó folyadék szennyeződése miatt az gyorsan elveszíti speciális súrlódásgátló tulajdonságait, ami azt jelenti, hogy a kuplunglemezek és más belső alkatrészek nem kapnak megfelelő védelmet a kopástól. E védelem nélkül az alkatrészek nagyon gyorsan elhasználódnak. A gyors kopás nagyon gyorsan a jármű alulműködéséhez vezethet. A váltófolyadék szennyeződése gyors és gyakran nem javítható váltókárokat okoz.
Mi okozza a problémát ezeknél a Nissan járműveknél?
A probléma a hűtőegységen belüli elismert hibából ered. A motor hűtőfolyadékot a sebességváltó folyadékától elválasztó fémcsövek idővel megrepednek. A hűtőfolyadék és a váltófolyadék ezeken a repedéseken keresztül keveredik, és ezt követően váltóhibát okoz.
A Nissan első kiterjesztett garanciája a radiátor hibájára és a kapcsolódó váltókárra terjed ki
2007-ben a Nissan kiterjesztette a garanciát a váltóolaj-hűtő/hűtőegységre ezekben a járművekben 8 évre, 80000 mérföldre – a szokásos 3 éves, 36000 mérföldes lökhárítóig terjedő garancia helyett. A Nissan nem végezte és nem végzi ezeknek a járműveknek a megelőző ellenőrzését a sebességváltó meghibásodásának megelőzése érdekében. A kiterjesztett garanciának ki kellett volna terjednie a hibás alkatrészből eredő károkra, de a járművezetők arról számoltak be nekünk, hogy a Nissan elutasítja a sebességváltó meghibásodásával kapcsolatos kiterjesztett garanciális igényeiket, és “udvariassági intézkedésként” felajánlja, hogy kedvezményes áron elvégzi a sebességváltó cseréjét.
Csoportos kereset Nissan sebességváltó per
A Nissan sebességváltó meghibásodásával kapcsolatos ügyfelek nevében Mendelsohn és Mazie Slater Katz & Freeman 2010-ben csoportos keresetet nyújtott be. A Nissan azt állította, hogy nem létezik olyan hiba, amely váltóhibát okoz. 2013-ban egyezség született, amely a fogyasztókat kedvezményes javításokra és visszatérítésekre jogosította. Az NCCC nem vett részt a csoportos perben. Kérjük, az egyezséggel kapcsolatos kérdésekkel forduljon közvetlenül az egyezségi ügyintézőhöz.
Egy másik kiterjesztett garancia ezekre a váltóhibákra
Egy másik kiterjesztett garancia a meghibásodott hűtő által okozott váltóhibákra 2012 októberében készült, amely tíz évig vagy 100 000 mérföldig terjed, attól függően, hogy melyik következik be előbb, legfeljebb 3000 dollár önrészesedés mellett a hibás váltóhűtő által okozott váltóhibákra. A fogyasztók még mindig arról számolnak be nekünk, hogy a Nissan elutasítja az e hiba által érintett sebességváltókra vonatkozó kiterjesztett garanciális igényeket.
A fogyasztóknak még mindig nagy összegeket kell költeniük a járműveikben a sebességváltó károsodását okozó ismert hiba javítására. A Nissan 2007 óta ismeri ezt a problémát, és nem tett megelőző intézkedéseket a fogyasztók megóvása érdekében a meghibásodástól.
Nissan sebességváltó meghibásodások úgy tűnik, hogy a kiterjesztett garancia lejárta után következnek be
Vizsgálataink szerint a legtöbb sebességváltó meghibásodást tapasztaló jármű a kiterjesztett garancia által erre az állapotra meghatározott időtartamon belül van, de gyakran a kilométer-korláton túl. Az is látszik, hogy a bejelentett meghibásodások száma növekszik. A tulajdonosoknak olyan kiterjesztett garanciára van szükségük, amely a jármű normál élettartama alatt megfelelően fedezi az ezzel a hibával kapcsolatos költségeiket.”
Brian Reitter, az NCCC alelnökének nyilatkozata
A radiátorra vonatkozó garanciális fedezet egyszerű kiterjesztése anélkül, hogy a fogyasztókat figyelmeztetné a sebességváltóra gyakorolt következményekre, csak akkor van értelme, ha a Nissan a veszteségeit akarja csökkenteni. Miért nem figyelmeztette a Nissan a fogyasztókat arra, hogy a hűtőcső megrepedése miatt a sebességváltó gyorsan meghibásodhat? Hány fogyasztónak kell elszenvednie a sebességváltó meghibásodását forgalmas kereszteződésekben és forgalmas, zsúfolt autópályákon, mielőtt a Nissan etikusan cselekszik, és biztonsági visszahívást rendel el?
Hogyan segíthet?
A NCCC hisz az elszámoltathatóságban minden fogyasztói termék esetében, még akkor is, ha az elszámoltathatóság a gyártó számára pénzveszteséget jelent. A vállalatoknak ki kell állniuk az általuk eladott termékek mellett, nem pedig a fogyasztók pénztárcájára bízni azokat.
A NCCC arra ösztönzi a fogyasztókat, hogy továbbra is jelentsék ezt a hibát és más biztonsági hibákat az NHTSA felé, hogy a járművükre vonatkozó információk segíthessenek a hibák azonosításában. Kérjük, lehetőség szerint tüntessék fel a jármű azonosító számát (VIN) a panaszukban.
Sandra Bullock, az NCCC elnökének nyilatkozata
Szükségünk van arra, hogy mindenki terjessze a hírt erről a sajnálatos problémáról. Nagy az esélye annak, hogy azért jutott el erre az oldalra, mert jelenleg hasonló problémával küzd járművével. Segíthet másoknak, ha megosztja ezt a cikket a közösségi médiában, online üzenőfalakon és hasonlókon keresztül. Ha Ön is tapasztalta a problémát, azonnal jelentse azt az NHTSA-nak.
Mondja el a hírt a sebességváltó meghibásodásáról
Az üzenet terjesztése talán nem segít az Ön konkrét problémáján, de talán segíthet másoknak, mielőtt ők is hasonló problémákat tapasztalnának.
Megosztja ezt a cikket családjával, barátaival és kollégáival. Segíthet nekik megismerni a hibát, és megakadályozhatja, hogy ők is egy újabb statisztikává váljanak.
Mit tehet értem az NCCC?
Sajnáljuk, hogy nem tudunk konkrét útmutatást nyújtani az ezzel a problémával küzdő fogyasztóknak. A vizsgálat már lezárult (lásd az alábbi frissített információkat), és az összes ismert csoportos keresetben és visszatérítési programban való részvétel határideje lejárt. Néhány fogyasztó sikerrel jár, ha a helyi bíróságon keresztül vagy magánügyvédek megbízásával kis értékű kereseteket nyújt be.
A probléma saját maga általi kijavítása a sebességváltó meghibásodásának megelőzése érdekében
Egyes tulajdonosok saját költségükön kicserélték a problémás hűtőket. A teljes ár 80 dollártól egészen 700 dollárig terjedt, attól függően, hogy utángyártott vagy eredeti Nissan hűtőt választottak-e, és hogy saját maguk végezték-e el a munkát, független műhelyt bíztak meg, vagy egy Nissan márkakereskedést használtak.
Néhány tulajdonos még azt a szokatlan megelőző lépést is megtette, hogy megkerülte magát a váltóhűtőt, és a hűtőtől függetlenül külön váltóhűtőt szerelt be.
Rendszeresen ellenőrizze a sebességváltófolyadékot
Ha önnek ilyen járműve van, szokja meg, hogy nagyon rendszeresen ellenőrizze a motor hűtőfolyadékát és a sebességváltófolyadékot.
Az adott járműtől függően a sebességváltófolyadéknak piros színűnek kell lennie, bár a gyártási változások vagy a korábbi szervizek miatt előfordulhat, hogy más színű folyadékot használ. Ahogy a sebességváltófolyadék öregszik, sötétebbé válik, és az eredeti színénél barnábbnak tűnhet. Ez az állapot normális, és annak a jele lehet, hogy közeledik a váltófolyadék cseréjének ideje. A folyadéknak egyenletes színűnek kell lennie.
A váltófolyadéknak NEM szabad fehérnek, fehérrel csíkozottnak, vagy epres turmixra vagy pudingporra emlékeztetőnek lennie. Ha ilyen állapotot észlel, azonnal hagyja abba a jármű vezetését, és vontassa el a járművet szervizbe, mivel a jármű üzemeltetése további és hirtelen károkat okozhat.
Rendszeresen ellenőrizze a motor hűtőfolyadékát
A váltófolyadék ellenőrzése mellett a motor hűtőfolyadékának állapotát is ellenőrizze, mivel a keresztszennyeződés előbb jelentkezhet a hűtőfolyadékban, mint a váltóban.
Ha járművének van hűtősapkája vagy tartályfedele, akkor azt hideg motorban vegye le és ellenőrizze. Forró motorban ne távolítsa el a kupakokat, mert megégetheti magát. A hűtőfolyadék-tartályt is ellenőrizheti. Ha bármilyen nyálkás anyagot talál, vagy a hűtőfolyadék tejszerűnek vagy barnának tűnik, akkor szennyeződés lehet, és azonnal szervizeltetnie kell a járművét.
Ne vásároljon tanácsot a sebességváltó meghibásodása miatt
A NCCC szokatlan módon “Ne vásároljon” tanácsot adott ki ezekre a járművekre a hiba jelenléte miatt. Ezt a Nissan és az NHTSA is tudomásul vette. Bár az NHTSA megállapításai nem támasztják alá a biztonsági visszahívás kritériumát, a hiba a fogyasztókat 10 000 dollárral vagy annál is többel sújthatja, attól függően, hogy melyik járművet birtokolják.
A biztonsági visszahívás vizsgálatával kapcsolatos frissített információk
A biztonsági visszahívás vizsgálatát az NHTSA lezárta. A vizsgálatra vonatkozó frissített információk itt olvashatók.