Cerchi verniciati a polvere vs. cerchi verniciati
Definitivamente falli rivestire. Molto più durevole e probabilmente finirà per essere più conveniente. Ho avuto i miei 19 “cerchi verniciati a polvere in nero lucido. È venuto fuori bello. Ho una storia molto lunga con i miei cerchi però. Quando ho preso la mia auto in agosto (leasing) ho fatto verniciare le ruote da Jaguar in nero lucido come parte dell’accordo di acquisto. Hanno fatto un bel lavoro. una settimana dopo a causa di un autolavaggio malfunzionante (un pezzo di metallo dell’autolavaggio si è staccato ed è atterrato davanti al mio pneumatico e ho cercato di aggirarlo e ho finito per sfregare le ruote contro la barra di metallo laterale dell’autolavaggio. Ho la protezione per il cerchio/pneumatico quindi hanno riverniciato la ruota. Ho riavuto l’auto e ho notato intorno al labbro esterno che il pittore (Jaguar contrae i ragazzi delle ruote locali per dipingere) aveva saltato dei punti lunghi circa 4-6”. Facile da individuare. Così li ho riportati indietro per farli rifare. Li ho riportati la seconda volta e tutto sembrava a posto. Poi ho notato che 2 delle ruote erano belle e lucide, ma l’altro lato era chiaramente una finitura molto più opaca. Così li ho riportati indietro di nuovo e il rivenditore ha detto che il carrozziere ha usato qualcosa per cercare di pulirli dopo e ha rovinato la finitura. Così li hanno verniciati una terza volta. Questa volta è stato un disastro. Hanno saltato così tanti punti nella verniciatura delle ruote. Hanno dipinto sopra lo sporco e la polvere. Non c’è stato alcun tentativo di rendere la ruota lucida. Era patetico e onestamente non posso credere che dopo 2 tentativi falliti il mio consulente di servizio mi abbia detto “ok, tutto sembra a posto”, a questo punto non ero felice. Ero stanco di portare la mia auto e ho detto loro che avrei preferito che fossero verniciati a polvere. Così mi hanno lasciato scegliere un verniciatore e hanno pagato per le ruote da fare. Li ho fatti verniciare a polvere e JLR ha montato e bilanciato le ruote. Guidandola per un po’, ho sentito che non era proprio liscia come lo era prima. Così, piuttosto che correre 40 miglia indietro al concessionario, l’ho portata al Discount Tire Direct per controllare l’equilibrio. L’equilibrio era un po’ sbilanciato e ho chiesto di assicurarmi che non avrebbero usato nulla nella rimozione del peso della ruota per danneggiarla. Mi hanno assicurato che non l’avrebbero fatto. Naturalmente è successo. Tutte e 4 le ruote si sono graffiate. Un paio di graffi piuttosto sostanziali. Così fuori al powdercoater di nuovo sono andati. Tutto è perfetto ora e si spera che non dovrò mai più farli toccare. Alcune foto allegate per mostrare il lavoro di verniciatura a contratto di JLR la terza volta e uno scatto del pasticcio di Discount Tire. 
