エバーグリーン航空宇宙博物館の素晴らしいスプルースグースの内部
1942年のことである。 第二次世界大戦が勃発していました。 アメリカは、ドイツのUボートに脅かされる大西洋を横断して、人員と物資を輸送する必要がありました。 有名な造船技師であるヘンリー・カイザーはあるアイデアを思いつき、それを実現するために伝説的な航空機設計者であり実業家でもあるハワード・ヒューズの協力を仰ぎました：巨大な空飛ぶ貨物船です。
H-4ハーキュリーズ、別名スプルースグースの誕生です。
ヒューズは戦争による利益供与で非難されますが、おそらく腹いせに、H-4を完成させて飛行もさせたのです。 一度だけ、しかも26秒間だけ飛行した。 その後、1976年にヒューズが亡くなるまで、温度調節されたロングビーチの格納庫で生活していました。 90年代、H-4はオレゴン州ポートランドにほど近い、素晴らしいエバーグリーン航空宇宙博物館を終の住処とした。 スプルースグースは、その最初で最後の飛行から70年以上たった今でも、驚嘆に値する存在です。 中に入ることもできます…私は入りました。
エバーグリーン航空宇宙博物館のスプルースグース、SR-71、宇宙機、ミグ
すべての写真を見る
Evergreen Air
Evergreen Aviation and Space Museumは外せませんね。 正面に1機だけでなく2機の747があり、1機は信じられないかもしれませんが、ウォーターパークの屋根の上に止まっています。 博物館のメイン駐車場では、2つの建物の間で、なめらかなMiG-29やF-14とすれ違い、博物館の巨大なガラス張りの正面の後ろに座っているH-4自体を垣間見ることもできます。
内部は私が今まで見た中で最も印象的な空間の一つです。 H-4は広大な格納庫を支配し、他の航空機はその321フィート（98メートル）の翼の下に座っていて、ほとんどおもちゃのように見えます。 子供の頃、家族でカリフォルニアに行ったとき、ロングビーチのジオデシックハウスでスプルースグースを見たことがある。 ほとんど記憶にないが、翼の下に立つと、子供に戻ったような気がする。
私はグースの内部を案内してもらい、たくさんの写真を撮り、たくさんの質問をし、さらにコックピットからこの素晴らしい360度ビデオも録画しました。 そのため、”崖っぷち “と呼ばれることもあります。 グースの影には、PBYカタリナ、最も古く飛行可能なDC-3（中に入ることもできます）、いくつかの冷戦時代のジェット機などがあります。
駐車場の向こう側、劇場棟の先には、SR-71ブラックバード、A-10ワーソグ、ミグ23、そして多数のヘリコプターなど、より近代的な航空機のコレクションが展示されています。 もう少し高く、速く、「宇宙」の部分には、タイタン・ミサイル、X-38実験用再突入車、アポロ時代の着陸船とモジュールのレプリカがいくつかあります。
水上機から宇宙機まで
The Evergreen Aviation and Space Museumには私の好きな飛行機がたくさんあり、どれも素晴らしい状態です。 もっと中に入れるようになればいいのですが、このような名機の消耗を考えると、それは高価な提案です。
また、エバーグリーンは、私が見学した博物館の中で最も高価なものの一つです。 入場料が27ドル、それにスプルースグースの飛行甲板の見学が15分で30ドル、45分で50ドルです。 しかし、博物館の規模と種類を考えると、私は元を取れたと思いました。
もしこの地域に滞在する時間が限られているなら、午前中はTillamook Air Museumで過去の飛行船の幽霊をチェックし、午後は私のようにEvergreenに行くと、素晴らしい航空史の1日を過ごすことができます。
テレビと他のディスプレイ技術をカバーするだけでなく、Geoffは原子力潜水艦、巨大な空母、中世の城、飛行機の墓地などを含む世界中のクールな博物館や場所の写真ツアーを行っています。
彼の活躍は、Instagram、Twitter、そして旅行ブログ「BaldNomad」で見ることができます。 また、ベストセラーとなったSF小説も執筆している。