テキサス州で運転中の携帯電話のハンズオフが可能に？ Maybe soon
Imagine keeping your hands off your phone – completely – when you’re driving.
That’s what the state Sen. Judith Zaffirini wants to see, which’s why they propose in the law to place in Texas do it do hands free only if them does driver using the phone or talk on the driver is.
これは、2017 年に施行された運転中のテキスト入力に対する州の禁止令に追加されます。
「これは命を救うでしょう」と、ザフィリーニ（D-Laredo）は声明で Star-Telegram 紙に述べました。 このような状況下において、「痒いところに手が届く」、「痒いところに手が届く」、「痒いところに手が届く」、「痒いところに手が届く」、「痒いところに手が届く」、「痒いところに手が届く」、「痒いところに手が届く」、「痒いところに手が届く」、「痒いところに手が届く」、「痒いところに手が届く」は、「痒いところに手が届く」、「痒いところに手が届く」、「痒いところに手が届く」に当たると考えています。
もしZaffirini氏の法案が通過すれば、ハンズフリー機器なしで携帯電話を使用しているところを捕らえられたドライバーは、違反切符と未決定の罰金を科される可能性があります。
スターテレグラムが公開情報請求を通じて入手した州データによると、テキサス州警察は、2017年9月1日から2019年1月15日の間にテキストを打ちながら運転しているのを見つけたドライバーに6,171件の警告と2,022件のチケットを発給しました。
また、フォートワースでは、ほぼ同じ期間に101枚のテキスト入力と運転の違反切符が発行されたと、市の記録が示しています。
テキサス州の議員たちは、立法セッション終了の5月27日まで、新しい法案を通過させなければならないことになっています。
Texting while driving
The law banning texting while driving still let motorists use their phones to talk, play music, operate a GPS, report a crime or seek emergency help.運転中のテキストを禁止する法律は、運転者が会話や音楽再生、GPS操作、犯罪の報告や救急救命を求めるために携帯電話を使用することを認めています。
支持者は長い間、この法律が道路をより安全にすると信じていると述べてきましたが、批判者は、これは人々の生活に対する政府の過剰な介入であり、法律執行者が運転中のテキストを個人的に見なければならないので執行が困難だと述べています。
2017年の法律では、チケットを切られると、軽罪の罪と25ドルから99ドルの罰金を科せられるが、再犯者は200ドルの罰金を科せられる可能性があります。 テキサス州運輸省のデータを検討したテキサス州保険協議会の報告書によると、他者に重傷または死亡を引き起こしたテキスト運転で有罪となった人は、最高4,000ドルの罰金と最高1年の懲役に直面します。
交通死亡は4パーセント減少し、2017年の3,720人から昨年の3,567人になりました。
ハンズフリー
全米立法府会議によると、16の州（およびプエルトリコ、グアム、コロンビア特別区、米領バージン諸島）は、運転者が運転中に携帯電話を手に持って使用することを禁止しています。
ザフィリーニの法案は、スピーカーフォン機能、電話のアタッチメントまたはブルートゥースがあれば運転者はハンズフリーで通話できるようにします。
この法律では、必要であれば、ドライバーは緊急サービスに連絡することができます。 これは、保険のためにいくつかの商用車で必要とされ、いくつかの飲酒運転事件で裁判所が命じたものです。
「私たちはハンズフリー法を100％支持しています。 と、オクラホマ州で母親が電話使用中のドライバーに殺された後、StopDistractions.Orgを設立した元Grapevine居住者のJennifer Smith氏は言います。
「私は昨年、ジョージア州でハンズフリー法を可決するために働き、大きな票差で可決しました」と、現在シカゴに住んでいるスミス氏は述べています。 「
この法案が通過すれば、9月1日に法律となります。
Time to ban?
The Virginia Tech Transportation Instituteによる研究によると、ハンズフリー機器を使用するドライバーは、運転中に手持ちの電話を使う人よりも事故に遭う確率が低くなることが示されています。
「ハンズフリー機器で話すという主に認知的な二次的タスクは、有害な影響を及ぼさないようです」と、研究を指導した同研究所のトム・ディンガス所長は述べています。
全米安全評議会はこれに同意せず、「ハンズフリーはリスクフリーではない」と指摘し、運転中の電話での会話はすべて注意散漫になると述べています。
「安全を保つためには、目は道路、手はハンドル、心は運転に向ける必要があります」と同団体からの声明にはあります。
同評議会は、人が電話で話したり聞いたりすると、動く画像を監視する脳の部分の活動が最大1/3まで低下すると記しています。