Galápagos Islands
Outstanding Universal Value
Brief synthesis
The Galapagos Islands area situated in Pacific Ocean some 1,000 km from Ecuadorian coast. この群島とその広大な海洋保護区は、ユニークな「生きた博物館、進化のショーケース」として知られています。 3つの海流の合流点に位置する地理的条件から、世界で最も豊かな海洋生態系のひとつとされています。 現在も続く地震や火山活動は、この島々が形成された過程を反映しています。 これらのプロセスは、島々が極端に孤立していることと相まって、海イグアナ、飛べない鵜、巨大な亀、固有の木、モッキンバードやフィンチの多くの異なる亜種など、珍しい植物や動物の発達につながったのですが、これらはすべて、1835年に訪れたチャールズ・ダーウィンの自然選択による進化論に影響を与えました。 ガラパゴス海洋保護区は、サンゴ、サメ、ペンギン、海洋哺乳類に至るまで豊富な生物が生息する水中の野生生物のスペクタクルである。 ダイバーに同伴するほど人間に馴染んだ、これほど多様な海洋生物とのダイビング体験ができる場所は、世界でも他にないだろう。 水中の地形の多様性は、世界のどこにもないユニークなディスプレイを生み出すサイトの付加価値となっています
基準8: 群島の地質は海底に始まり、生物学的プロセスが継続する海面上に現れる……。 ナスカ、ココス、太平洋の3つの主要な構造プレートが海の底で合流し、地質学的に大きな関心を集めている。 ほとんどの海洋群島と比較して、ガラパゴスは非常に若く、最大かつ最も若い島であるイサベラ島とフェルナンディナ島は100万年未満で、最も古い島であるエスパニョーラ島とサンクリストバルは300万年から500万年の間のどこかである。 西側の若い火山地帯と東側の古い島々の進化を示す場所です。 最近の火山噴火、小さな地震運動、浸食など、現在進行中の地質学的・地形学的プロセスは、ガラパゴス諸島の起源のパズルに重要な洞察を与えています。 地質学的及び地形学的特徴のこれほど完全な連続性を保護できる場所は、世界でもほぼ他にない。
基準9: ガラパゴスの動植物の起源は、1839年にチャールズ・ダーウィンによって「ビーグル号航海記」が出版されて以来、人々の大きな関心事となっている。 ガラパゴス諸島は、生態学的、進化学的、生物地理学的なプロセスが、特定の島や諸島全体の動植物にどのような影響を与えているかを示す、ほぼ唯一の例である。 ダーウィンフィンチ、モッキンバード、陸産カタツムリ、オオカメ、そして多くの植物や昆虫のグループは、今日でも続いている適応放散の最良の例の一部である。 同様に、東太平洋の3大潮流の合流点に位置し、エルニーニョなどの気候現象の影響を受ける海洋保護区は、大きな進化的影響を及ぼし、変化する条件下での種の進化について重要な手がかりを与えている。 島の野生生物の多く（海鳥、ウミイグアナ、アシカなど）が海に直接依存していることは十分に明らかであり、陸上世界と海洋世界の間の切り離せないつながりを提供している。 海洋の島々としては比較的高い種の多様性を持ち、ゾウガメや陸生イグアナ、世界最北端のペンギン、飛べないウ、歴史的に重要なダーウィンフィンチやガラパゴスモッキングバードなどの象徴的な分類群が含まれる。 また、ガラパゴス諸島には、約500種の維管束植物のうち、約180種が固有種であり、オオヒナギクScalesia属をはじめとする多くの属の固有植物が自生している。 また、陸生哺乳類は12種（うち11種が固有種、10種が絶滅危惧種）、爬虫類は36種（すべて固有種、ほとんどが絶滅危惧種）で、この中には世界で唯一の海洋イグアナも含まれています。 同様に、海洋動物相も多様性と固有性が非常に高く、2,909種の海洋生物が確認されており、固有率は18.2％となっています。 注目すべき海洋生物は、サメ、ジンベイザメ、エイ、クジラ類などです。 また、海洋生物と陸上生物（アシカ、海洋・陸上イグアナ、海鳥など）の相互作用も格別である。
深海生物群集の最近の探査は、科学への新しい付加を生み出し続けている。
ガラパゴス諸島はエクアドル大陸から約1,000kmに位置し、127の島、小島、岩からなり、そのうち19は大きく、4は居住地である。 総面積の97％（7,665,100 ha）は、1959年に国立公園に指定されました。 人間の居住地は、4つの島の農村部と都市部に特別に区画された残りの3％に制限されています（5番目の島には、空港、観光ドック、燃料格納庫、軍事施設のみがあります）。 島々は、1986年に創設されたガラパゴス海洋保護区（70,000km2）と1998年に現在の面積（133,000km2）に拡張された世界最大級の海洋保護区によって囲まれている。 この海洋保護区には、諸島の内水面（50,100km2）に加え、最遠の沿岸島から40海里以内の海域が含まれています。 2つの島（バルトラ島とサン・クリストバル島）の空港は、エクアドル本土からの交通を受け入れており、イサベラ島の空港は、ほとんどが島間交通に限定されています。 すべての有人島には港があり、商品を受け取ることができます。 その他の無人島は厳重に管理され、観光客の訪問を制限する旅程が綿密に計画されています。
ガラパゴスに対する主な脅威は、外来種の持ち込み、観光客の増加、人口増加、違法漁業及び統治問題（すなわち、島の管理に関わる利害が対立する多数の利害関係者の中で誰が決定に対して責任を持つか）である。 これらの問題は、適切に管理し、その影響を最小化する戦略を強化するために、常に分析・監視されている。
1986年に、ガラパゴス海洋資源の漁業と乱獲を管理するための法律が制定された。 1998年の “ガラパゴス諸島における保全と持続可能な開発のための特別体制法 “によって保護はさらに強化され、エクアドル共和国憲法に刻み込まれた。 この法律により、現在のガラパゴス海洋保護区はガラパゴス国立公園局の責任の下、保護区として指定された。 とりわけ、地方計画、検査及び検疫措置、漁業管理、管理及び海洋モニタリング、島への人の居住及び移動、訪問者管理システム、許可及び割当を通じた観光、農業、廃棄物管理、及び外来種の「完全管理」を含む、島の生活の多くの側面を規制するための具体的な法的枠組みを提供している。 この管理は、この地理的地域に住む人々の権利行使にいくつかの制限を課しますが、同時に、天然資源を持続的に利用する優遇的な権利を与えています。 この枠組みの中で、ガラパゴス国立公園管理局は1974年から今日まで定期的に管理計画を作成しており、それらはガラパゴス生態系の現実の変化に対応するため、コミュニティの代表者と地元当局を通じて異なる社会・経済グループの間で参加型方式により策定されてきた。 これには、国際基準と調和した自然資源の開発及び保全管理のためのツールが含まれる。 例えば、持続可能な利用が可能な地域と地元住民の利用が禁止されている地域を設定するゾーニング・システムが実施されている。 政府機関は、群島の保全と管理のための資金に貢献している。 その他に、観光客が支払う入場料と、わずかながら国際的な寄付金からの支援もある
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