Graff Chevrolet turns 100, oldest family owned dealership in state
DAVISON, MI — It all started a century ago with $600 — それは100年前、600ドルから始まった。
これは、Otto P. Graff が1914年にフリントのダウンタウンでフォード販売会社のディーラーを始めるためにかき集めた金額で、フォードのライバルであるゼネラルモーターズの裏庭で車を販売しました（その6年前に、ちょうどフォードが誕生していたのです）。
第一次世界大戦から、ディーラーを失いかけた世界恐慌、第二次世界大戦、不況、ジェネシー郡でのゼネラルモーターズの縮小を経て、何十年にもわたって、家族経営は時の試練に耐えてきたのです。
現在、州で最も長く経営されている家族経営のディーラーであるハンク・グラフは、長年の成功は人に帰結すると語った。 「それができれば、彼らはまた戻ってきて、別の車を買ってくれるでしょう。 その顧客は、一部の人が考えているよりもずっと影響力を持っています。
「もしあなたが彼らの面倒を見なければ、彼らはあなたから別の車を買うつもりはないでしょう。
人とのつながりを築くことは、家族にとってのビジネスの始まりにさかのぼる、とクリス-グラフは言った。
Hank Graff は、彼の祖父 Otto Graf が郡の会計係として働いていたとき、Graff の事務所の向かいにある自動車販売店を引き継ぐのに誰がふさわしいか知りたがっていたビジネスマンに声をかけられたと聞いている。 「
Otto Graff (7年間 Grand Blanc と Mundy Township で学校を教え、後に Grand Blanc Township の監督者を務め、会計係に転身) と妻の Flora は、1914年9月に North Saginaw Street の鍛冶屋で Ford Sales Company を始め、彼の死亡記事によると最初の年に 240 台を販売したとある。
ハンク・グラフによると、ヘンリー・フォードがサギノーでのスクエアダンス・コンテストに向かう途中に立ち寄り、サービス部門の土間を変更するよう厳しい手紙を書くなど、ビジネスには大小の波があったが、ビジネスはうまくいっていたそうだ。 フォードソンのトラクターがリンカーン・マーキュリーとともにディーラーのラインアップに加わりました。 クリス・グラフによると、ある従業員はトラクターの1台を持って農場に向かい、機器について話す機会を作るために無料で土地の一部を耕すところまで行ったそうです。
ビジネスと同様に販売も成長を続けました。
グラフ氏は、キアズリー通りとハリソン通りに新しいガレージを建設し、最終的にはサギノー通りとコート通りの角に落ち着き、1エーカー以上の敷地で車を提供した。
死亡記事によると、1923年に1780台のモデルTsを販売し、新しい車の下取りとして牛、馬などの動物や他の物品を人から引き取っていた。
オットーの息子であるマックスとレックス・グラフは、やがて家業に加わり、マックスは1937年にDort HighwayとDavison Roadで支店を管理し、レックスは第二次世界大戦から帰還後、モーター・リビルド部門の責任者として引き継いだ。
この部門は1949年に売却され、レックスはその後オットーの死後1969年に売却されるまで社長としてDort and Davisonのトラクター・フランチャイズを率いた。
1948年からゼネラルマネージャーを務めたマックス・グラフは、1970年にレックス・グラフにその地位を譲りました。
ハンク・グラフはミシガン州立大学を卒業し、フリント中央高校で2年間教えながらビジネスの一部になることを決意し、1975年にゼネラルマネージャー、1977年にディーラーとして後を継いだ。 「
ハンク・グラフは、家族のために働くことは「必ずしも私に期待されていたことではなかった」と述べています。
クリス・グラフは、若い頃、父親と同じようにディーラーで働き、何年も前にフリントのダウンタウンのディーラーの駐車場で、車のためのブロッカーを掃除し、ペイントしたことを思い出した。
それは、彼の父親がフォードとのフランチャイズ契約を終了し、史上初めてショールームで中古車を提供し、1982年8月2日にシボレーと契約を結ぶ前のことでした。
「私はずっとフォードの血を引いていた。 人々は、『なんてこった、君のおじいちゃんは墓の中でひっくり返るだろう』と言った」とハンク・グラフは言った。
ゼネラルモーターズは、従業員にディーラー価格よりも安くGM車を購入するオプションを提供しており、GMで雇用されているUAW労働者への販売がおよそ50パーセントを占めていたため、特にこの地域で工場所有のディーラーを運営しているフォードとの競争力を保つことができなかったと、彼は述べています。
成功へのマーケティング
ハンクグラフは1982年8月にデイヴィソンにあるアップテグラフシボレーディーラーを土地契約により購入することができましたが、そこは60年という2番目に古い家族経営のディーラーで、グラフ家が当時68年経営していたのに対し、60年という長い歴史を誇りました。 「私たちはとても楽しかった。 ハンク・グラフは、1981 年にディーラーの新車と中古車が約 450 台売れた後、1985 年には約 5,000 台まで売り上げを伸ばすことができたと述べています。
テレビでのマーケティングのアイデアは、ハンクの父が、ビュイックのディーラー、ジェリー・デビッドソンが自分の娘を起用してディーラーの宣伝を行うコマーシャルを見てから得られました。 ハンク・グラフは、それが自然なことではないと認めながらも、広告によって市場基盤が拡大し、「顧客との距離が縮まった」と述べています。
「これは私、これは私のディーラー、これは私自身だ」と、彼は広告の背後にある目的を述べています。
インターネットの出現など、広告の変化とともに、イスズやボルボなどの外国ブランドの提供、旗艦店の変更など、すべて変化する市場のニーズに対応するために行われたものである。
ハンクの父の友人であるウッディ・スカフが彼の場所で行ったように、ハンク・グラフは、フリントからの移動も彼らの変化の一部であり、郊外のスプロール化が販売が行われる場所の地理を変えたと述べた。
デービスへの移動から数年後、ハンク・グラフがフロリダでの会議でアンディ・サスキとチャットしていると、ベイシティでウィクロム・シボレーディーラーの販売の可能性について知ることになった。 そのため、このような弊順の弊順は、弊順の弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の吭龍を吭龍している。
ハロルド・シューマッハは、1983年11月以来、デビソンの店舗で車の販売に従事しています。 そのため、このような弊順の弊順は、弊順の弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で 弊順が弊順の嶄で弊順の嶄で 弊順が嶄で弊順の嶄で 弊順を宥じて弊順が宥じて嘉嬬を阜ばすのは、弊順が弊順を宥じるようになった彜rです。 「
この会社で30年近く働いている新車販売マネージャーのToni Rathburnは、「彼らはあなたを家族のように扱います。 彼らは社員をとてもとても大切に扱ってくれます。 他の店では、オーナーに会っても名前すら知らないこともあります」
「彼らはとても親しみやすい人たちです。 「
「人々に教え、彼らが思っている以上のものになるよう手助けする彼の能力は、かなり特別なものです」と、クリス・グラフは父親について語った。 そのため、このような「曖昧さ」があるのです。
過去を尊重しつつ未来を見据える
Chris Graff は、1993 年に大学院を修了した後、Davison のサービス部門で働き始めた彼がビジネスで成長したいと思うのは、彼の両親が彼にそれを押し付けるのではなく、いくつかの指導によって自分の場所を獲得することに由来すると述べました。 彼は、他の人がその地位に適していないときに所有権を引き継いで失敗するのを見てきたと言いました。 クリスグラフは、デビソンや他の場所でゼネラルマネージャーとディーラーとして引き継ぐ際に同じ圧力を感じたが、彼の父と祖父オットーからハンクと同様に、長年にわたって学んだ教訓から引き出すことができました。
Otto Graffは像で名誉を称えられ、フリントダウンタウンで2014バックトゥザブリックイベント中に8月16日に除幕する予定です。 同グループはこれまでにも、自動車のパイオニアであるルイ・シボレー、デビッド・ビュイック、ウィリアム・”ビリー”・デュラント、ウォルター・P・クライスラーをそれぞれの銅像で称えている。
彼は、自動車産業が今後どのように進化していくかわからないが、2009年の破産申請後、顧客サービスに関して「何をするか、どう見えるか、何を言うか」に関してGMからの影響が増していると指摘し、彼がゆっくりと業界の日常業務から離れる中で、彼の子供たちが家業を維持できると確信している。
「次の世代のための場所を作ろうとしているんだ」と、彼は言いました。Ottoの死後、家族は、不測の事態に備えた計画がなかったために、ちょっとした動揺に見舞われました。 「
ハンク・グラフは、「感情的にも精神的にもそこにいることができる」限り、ゼネラルマネージャーと月例会議を開き、何がうまくいき、何が改善を必要としているかを確認し、ディーラーで顧客と一緒に座って、サービスについての意見を聞くことを続けると述べました。 「
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