New Ford F-150 plug-in hybrid is reported to offer about 10 miles of EV range
2年前、フォードは2022年までにグローバルラインナップにいわゆる電動化車両40台の計画を概説した。 同社は、16台を純粋な電気自動車とし、残りはプラグインハイブリッド車とし、最も象徴的で主流な車に焦点を当てるとした。 超有名なF-150ピックアップのプラグインハイブリッドバージョンについてのニュースが出始めており、Car and Driverは、全電気走行距離が10マイル程度になると報じている
昨年、フォードは、全電気自動車F-150が、おそらく2022年頃に登場する予定で、作業中であることを確認した。 そしてそれは、300マイルもの電気航続距離を提供する可能性があります。 そのモデルは、フォードが昨年約90万台のF-150を販売したことを考えると、EVにとって大きな後押しとなる。
2021年の再設計に基づくF-150の電動化については、さらなる詳細が待たれていた。 今週、Car and Driverはこの再設計について報告し、予想されていた従来のハイブリッドバージョンに加え、プラグインハイブリッドのオプションがあることを明らかにした。
Car and Driverの記事：
Fordもハーフトントラック市場で初のプラグインハイブリッド車で、ターボV6と10速オートマの間に電気モーターを挟み込んで提供する予定。 電気航続距離はおそらく10マイルを超えますが、それは荷物を積まないで通勤するときだけです。 F-150の購買層は本当にプラグ付きのトラックを望んでいるのだろうか？
「おそらく10マイルを超える」というフレーズは曖昧なので、私たちは昨日フォードに詳細を問い合わせたところです。 56>
フォードがプラグインF-150をEV走行距離数マイルで提供するのは驚きでしょう。 多くのメインストリーム・バイヤーは、EVよりもプラグイン・ハイブリッドのほうが快適かもしれないので、それらの車が全電気走行距離を最大にすることが不可欠になります。 F-150がわずか10マイル、重い荷物を積んだときはさらに少なくなり、失望することになる。
現行のFord Fusion Energiプラグインハイブリッドは、9 kWhパックを使用して、26マイルの推定オール電化範囲を提供する。 2019年には約7,500台を販売し、まずまずの売れ行きだった。
2020年半ばに予定されている次期フォード エスケープ プラグインハイブリッドは、14.4キロワット時のパックを使用して、約30マイルの全電気走行距離を提供し、より良くなることがわかっている。
12月に、フォードのディーラーガイドで、2020フォード エスケープ プラグインハイブリッドの開始価格はデステネーション料金を含めて34,235ドルだと明らかにされた。 エスケープ・プラグイン・ハイブリッドの全電気走行距離は「30マイル以上」と書かれていました。
フォードは、エスケープの販売数よりもF-150ピックアップトラックの販売数の方が4倍近く多いです。
Electrek’s Take
我々はフォードがプラグインハイブリッドF-150について何を語るかを報告するつもりです。 しかし、同社は現段階では詳細を話したがらないかもしれません。
我々は、まだ数年先の話ですが、オール電化のF-150の可能性に期待しています。 しかし、歴史から判断すると、あるモデルのプラグイン版とハイブリッド版を販売する自動車会社は、通常、純粋なEV版よりもそれらのバリエーションを多く製造し、販売しています。
F-150の電動化を追うのは興味深いことです。
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