Wolf Tooth Components Elliptical Chainring Review

サイズ

I was early adopter of 1×10 and 1×11 driveetrain for mountain bikes (and later, しかし、楕円形のチェーンリングには懐疑的でした。 均一でない形状が、どうしてパフォーマンスを向上させ、かつ乗り心地をよくするのか。

Wolf Tooth ComponentsがPowerTrac Ellipticalという独自の楕円形リングを発表したとき、私は注目するべきだと思いました。 このリングは、ペダルストロークの最もパワフルな部分を最適化するために「パワーゾーン」を大きくし、ペダルストロークの弱点を最小限にするために「リカバリーゾーン」を小さくして、全体としてより効率的なペダルストロークを提供すると主張しています（彼らのウェブサイトでより深い説明を確認することができます）。 次のチェーンリングは楕円のものにしようと決めました。もし気に入らなければ、損をして丸いリングに戻ればいいのです。

（全容解明：過去数年間、同社の製品をいくつか使用してきましたが、Wolf Tooth Componentsからはこのレビューに対して何のオファーもインセンティブもありませんでしたが、彼らの画像を私のものと一緒に使うことは許諾されています）。)

チェーンリングのファーストインプレッション

私が購入したチェーンリングは、Sram Direct Mount (“SDM”) 40 tooth PowerTrac Elliptical chainring (Amazon で最新価格をチェック)で、SDM 40 tooth round chainringと交換するものでした。 どちらのリングも、クラッチ付きリア・ディレイラーを使用したときにチェーンの脱落を防ぐとされるドロップストップ歯型を持っていますが、私のロードやトレイルでの経験では、クラッチ・ディレイラーがなくても歯型だけでチェーンをしっかりホールドしてくれます。 私の古い（そして非常に汚れた！）チェーンリングと並べると、ほぼ同じに見えました。

取り付け

このリングの取り付けは、他の楕円形でないチェーンリングと同じです。 Sramダイレクトマウント・チェーンリングの場合、ドライブ側のクランクアームを取り外し、3本のトルクスボルトを取り外し、チェーンリングを直接クランクに装着して、同じ3本のボルトで固定する必要があります。 標準的なスパイダーとボルトサークル径（「BCD」）の他のタイプのクランクでも同様に、このリングを取り付けるには、既存のチェーンリングを固定している4～5本のボルトを外してこのチェーンリングに交換するだけです。 チェーンが摩耗して伸びていても、チェーンリングの性能に悪影響を与えないように、同時に新しいチェーンも取り付けました。 迅速な取り付けの後、私は、フラットディスクではなくオフセットされたチェーンリングの非対称形状が、カセットのセンターコグにチェーンをほぼ完璧に並べるのに役立つことを嬉しく思いました。

Tested

私がこのチェーンリングで初めて走ったのは、前夜遅く取り付け、試乗する機会もなく出勤した暗い月曜日の朝でした。 これは大きな間違いだ」と思い始める前に、道路を400mほど登ってしまいました。 ペダルの踏み心地は最悪で、回転するたびに常にギアを潰しているか、回転しているような気がした。 でも仕事には間に合わせなければならなかったので、そのまま走り続け、7マイルほど走ったところで、脚がその感覚に慣れてくるのがわかりました。

リングに数日乗ってみて、慣れただけでなく、実際に楕円リングが与える感覚がとても好きなことに気づきました。 リングが私を速くしたとは言えませんが、確かにペダリングがよりスムーズに感じられました。 これは、大きな坂を苦労して上っているとき、強い向かい風と戦っているとき、あるいは長い一日の仕事の後で疲れているときなど、ハードにペダリングしているときに特に顕著に現れました。 疲れた脚を補うために上半身が上下に揺れることが少なくなり、背中も楽になりました。

この楕円形チェーンリングの実験に入るときに一番心配だったのは、楕円形チェーンリングなしで他のバイクがどう感じるかでした。 ありがたいことに、前後に切り替えることは本当に大したことではないことがわかりました。 土曜日の朝、丸型チェーンリングを装着したロードバイクでロングライドをすると、1～2マイルの間、ペダルストロークが少しずれているように感じますが、慣れてしまえば、違和感を感じることすら忘れてしまいます。 同様に、月曜日の朝、楕円形のチェーンリングと私の通勤にホッピングバック最初の1〜2マイルは少し奇妙に感じるが、私の足はすぐに調整されます。 この文章を書いている時点で、私はこのチェーンリングで700マイルを走りました。楕円形の形状は、丸いチェーンリングよりもずっと好きだと自信を持って言えるほど、私に感銘を与えました。 他のバイクのチェーンリングを急いでWolf Toothの楕円形のものに交換する必要を感じますか？ いいえ。しかし、チェーンリング（あるいはチェーンだけかもしれませんが）を交換する時期が来たら、PowerTrac Ellipticalチェーンリングが使用される可能性は十分にあります。 もしあなたが新しいことを試すのが好きなタイプか、たまたまポケットに穴が開くほどお金があるのなら、Wolf Tooth ComponentsのPowerTrac Ellipticalチェーンリングを強くお勧めします。 (価格と在庫を確認したい場合は、Amazonにあります）

Robはニューイングランド出身で、2012年からノースカロライナ州のシャーロットに住んでいます。 5歳で乗り方を習い、すぐに自転車がすべてにおいて優れていることに気づき、それ以来、乗ることをやめません。