Yachting Monthly
我々は皆、船上にライフジャケットを持っていますが、あなたのものが実際にどのように使用されているか知っていますか？ そこで今回は、10種類のライフジャケットをテストしてみました！
テストしたすべてのライフジャケットには、自動膨張装置、ライト、フード、ハーネス装着ポイント、股ベルトが標準装備されています
ライフジャケット. 誰もが船上に備えていますが、その使い方をどれだけ知っていますか？
フード、ライト、回収用ベケットを簡単に見つけることができましたか？
ライフジャケットはコストや快適さで選びがちですが、膨らませたときが肝心なんですね。
すべてのライフジャケットは、ライフジャケットのISO 12402-3、デッキハーネスのISO 12401、フードやライトの規格など、必要最低限の性能を定めたISO規格に基づいて作られています。
安全性を大きく変える設計開発があり、多くのライフジャケットが基本規格をはるかに超える性能を備えています。
すべてのライフジャケットは、最低限必要な性能を定めたISO規格に基づいて作られています
クルージングセーラーは通常、混雑した海やヨットクラブの安全ボートから離れ、単独で、天候が悪いときや夜間に、そして沖に頻繁に航海します
誰が見ても、このことは高いレベルの露出と言えるのです。
このため、ライフジャケットには二次的な溺死を防ぐためのスプレーフード、テザーを固定するためのハーネス、適切なライト、ホイッスルが必要です。
また、AIS MOBビーコンやPLBを取り付けるスペースがあれば、万が一、横から落ちてしまったときにも安心です。
私たちは、これらの基準を満たしているライフジャケットをテストしています。
*Yachting Monthlyは、私たちの推薦に対してメーカーから報酬を受け取ることはありません。
私たちが良いライフジャケットに求めていたものは何でしょうか？
私たちは、ISO規格のテストに含まれる後者2つである、膨張率、負傷者の右折、フリーボードの量を調べたいと思いました。
また、特に革新的なハーネス取り付けポイントなど、彼らの主張するデザインの革新が実際にどのような影響を与えるのか、実際の環境でテストしてみたいと思いました。
最高のライフジャケットをテストする方法
ライフジャケットをテストするために、私たちはプールにあるRNLIのトレーニングプールに向かい、管理された環境の中で深海、冷水、荒波を再現することができました。
テスターの顎から水面までの高さを比較し、フリーボードを測定しました
1メートルの高さから水中に飛び込み、ライフジャケットが完全に膨らむまでの時間を測りました。
その後、ISO標準テストを再現しました。
回転時間では、「負傷者」は水着の上に完全に膨らんだライフジャケットを着用し、足を水面に出して水中で水平に伏せた状態で保持されます。
各試験者は、回転時間を測定するために解放される前に足首を掴まれました
その後、足が下に振られライフジャケットが完全に仰向けになるまでの時間を測定しました。
フリーボードテストでは、負傷者がプールの側面の近くに浮かび、水面からの口の高さを測定しました。
最後に、完全なオイルスキンを着て風と波の機械を回し、フードが顔からのしぶきを防ぐのにどれだけ効果があるか、また、どれだけ見、聞き、移動し、自分たちの回復を助けることができるかを確認しました。
ハーネスリリースシステム付きのライフジャケットは、オープンウォーターでボートからテストしました
また、セーリングで時間をかけてすべてのライフジャケットを着用し、長時間の快適さやハーネスの調整とセットアップがいかに簡単であるかなどを確認しました。
最後に、ハーネスリリースシステムを搭載したライフジャケットで海に飛び込み、オープンウォーターでボートからテストを行いました。
Best lifejackets available now
Baltic 150 Race SL lifejacket
バックパネルは広く、パッド入りなので、ツイスターストラップを防ぐのに役立ちます
Race SLは我々の基準に合う最も小さなライフジャケットでした。
大型のレジェンドライフジャケットに似たデザインで、かなり長いボディに、しっかりとしたパッド入りのケースと絡みにくいバックパネルを備えています。
使用時
レースSLは、両サイドの胸ベルト調節バックルが、後方に引っ張り、前方にリリースするようになっています。
発射機構を確認するための小さな点検窓には、きちんとラベルが貼られています。
これは、金属製のテザーループを持ついくつかのうちの一つです
自動発射と同様に、手動注入用のプルトグルも付いています。
水中では
意外にも、浮力が150Nと小さいため、アリとテオの回転テストでは、体をひっくり返す力が小さく、レースはフィールドで最下位でした。
このテストでは、アリとセオは正面を向いていたため、顔が水中に入るか非常に近くなり、大きなライフジャケットが生み出す余分な浮力が強調されることになりました。
フリーボードテストでは、より良いパフォーマンスを見せ、中位になりました。
Raceはブラダーがより丸く、フードを引っ掛けるのが難しくなっています
しかし、事前にストラップをしっかり締めることが重要です。
他のバルティックライフジャケットの長いブラダーと違い、このライフジャケットは短くて高いブラダーで、ローブがより丸くなっていました。
標準のバルティックフードには良いサポートアーチがありましたが、ゴムひもはブラダーから滑り落ちがちでした。
Specifications
RRP: £178.34
Buoyancy: 150N
Firing mechanism: UML Pro
ガスカートリッジ。 33g
バックル。 メタルフレーム
ハーネスリリース？ No
Website: www.baltic.se
Buy it now on Amazon (UK)
Baltic Legend Auto 190N
Legendには190Nと165Nがある。大きい方が私たちには理にかなっているが、いくつかの不利がある
Baltic Legend 190、我々は小さいほうの Legend 165 もテストしたが、適度に大きいながらも快適に曲がるライフジャケットであった。
しかし、構造がないため、首がやや重くなります。
大きくはっきりした検査窓、明るいテザー取り付けループ、1つのクロッチストラップ取り付けポイントを持っています。
ガスカートリッジもバルト独自のリテーナーで固定されており、緩むことはありません。
使用感
ストラップ自体にはパッドは入っていませんが、胸や背中に当たる部分はよくパッドが入れられています。
片側が旧式のバックルとスライダーで調整可能で、着用時の調整が難しい。
長身で、このソフトフィットのライフジャケットはテスターによくフィットしました
ビーコン用の追加のポケットがないので、これは内部に取り付ける必要がある。
水中では
レジェンド190は膨張が2番目に早いライフジャケットでした。
回転テストでは2.12～5.18秒のタイムで堂々の5、6位。
フリーボードも良く、上位に入りました。
ブラダー前部にはっきりとマークしたリフティングベケツがあります。
フードは展開しやすく、バイザーが顔にかからないように良いアーチになっていました。
馬蹄形のブラダーは長く、波のファンネルになる隙間を防ぎます
しかし、寛大なベンチレーションホールはかなり多くのスプレーが入ってくることを意味します。
2つのLegendライフジャケットのうち小さい方は、ブラダーの両脇にフックをかけておくのが難しいことがわかりました。
ブラダーはチェストストラップをしっかり締めても上がってくる傾向がありました。
どちらのライフジャケットも馬蹄形のブラダーを持ち、フロントの隙間を少なくしていますが、それでも少しファンネルがありました。
このライフジャケットは、テストを通して良いスコアを出した、快適で良いライフジャケットでした。 UML Pro
ガスカートリッジ。 38g
バックル。 メタルフレーム
ハーネスリリース？ No
Website: www.baltic.se
Crewsaver Crewfit 180 Pro lifejacket
赤いプルタグはハーネス後部の胸ベルトバックルを緩めるのに役立ちます
テスト中のCrewsaverの二つのライフジャケットのうち小さい方のCrewfit 180 Pro はフードやライト付きでも無しでも購入可能です。
これはErgofit+のイノベーションの一部をコピーしていますが、よりコンパクトな筐体になっています。
使用時
ケースの形状は、大きなライフジャケットに比べ、より柔軟です。
また、点検窓が付いています。
胸ベルトの調節は、後部の2つの前方引きバックルです。
フードを膨らませるのは簡単ですが、より進化したErgofit+とは対照的でした
これらは締めるのは簡単ですが、緩めるのはそれほど簡単ではなく、股の紐は1つで、フロントには標準の金属フレームバックルが付いています
再梱包にはケースの中にプリントした説明書が縫い付けてあるので助かりました。
水中では
Crewfitは、フリーボードを除くすべてのテストで性能数値の下限となり、Theoでは2番目に高いスコアでした。
これは、このブラダーがテストの他のものより小さいという事実を反映しています。
ブラダーはErgofit+のデザインコンセプトを共有し、浮力をポイントに持ってきて回転を助けます。
インターロッキングブラダーは、波のファンネリングを防ぎ、気道をサポートするように設計されています。
きちんとした穴があるので、フードの外から光が差し込む。
黒い布のパネルが、これによって着用者の目が見えなくなるのを防いだ。
小型で控えめなCrewfitはCrewsaverの最も古いシリーズの1つです
バイザーに開いたパネルによって聴覚が容易になりました。
また、夜間の位置確認に役立つ再帰反射ストリップを多数備えていました。
リフティングベケットは水中で見つけるのが最も簡単ではありませんでした。
スペック
RRP: £116
Buoyancy: 180N
Firing mechanism: UMLプロ
ガスボンベ。 33g
バックル。 メタルフレーム
ハーネスリリース？ なし
ウェブサイト: www.crewsaver.com
Buy it now from Amazon (UK)
Crewsaver Ergofit+ 190N lifejacket
Best on test
The padded and contoured collar included a pocket for an Exposure OLAS man overboard tag
The lifejacket was most innovative in terms of bladder design and in-water function.This is the most innovative by the bladder design in the lifejackets, in-water in life jacket.
負傷者をできるだけ早く回転させ、頭部と気道を支え、できるだけ多くのフリーボードで、波の中に落ちないように体を水平に保つことに重点を置いています。
使用方法
このジャケットは、肩と首にフィットするよう、外側のケーシングに輪郭がつけられています。
ブラダーの前進形状は、水中でのパフォーマンスに大きな違いをもたらします
クルーフィットと同様に、背中に前方引きの調整バックルを備えています
ダブルクロッチストラップと独自のシートベルトスタイルのクリックロックバックルを持っています。
水中では
水中での性能がライフジャケットの最も重要な点であるならば、Ergofit+ 190Nはテストした他のライフジャケットの先を行くものでした。
テストを開始するためにテスターが前に出るのは非常に難しく、1秒近くで回転してしまいました。
ハロフードはダブルアーチサポートとナイトビジョンを保護するバッフルを備えています。
エルゴフィット＋190Nは、他のいくつかのライフジャケットより最大4cm大きいフリーボード数値を記録しました。
また、顎と気道を積極的にサポートします。
布製のバッフルは波のファンネリングを防ぎます。
この素晴らしい浮力にもかかわらず、狭い肩部分は素晴らしい運動性を提供します。
フードも新たにデザインされました。
展開するのに引っ張られる必要がありますが、バイザーを顔から十分に離しておくダブルアーチで飛行機のコックピットのように感じられます。
明るい光を遮る取り外し可能なスクリーンで、良い視界と聴力を与えてくれます。 UML Pro（Hammar製もあり）
ガスカートリッジ。 38g
バックル。 クイックロック
ハーネスリリース？ No
Website: www.crewsaver.com
Buy it now on eBay
Helly Hansen Sailsafe Race 170 Auto lifejacket
Hammar inflation is a standard and is reflecting in RRP
Helly Hansen 170 Auto is the products of developing for race team, and one of the flatest lifejackets to wear the best of.
このライフジャケットのハーネスには、軽量化のためにスチール製ではなくアルミニウム製のバックルが採用されています。
クロッチストラップは太もも用のストラップに発展し、ライフジャケットの背面にポケットが付いていて、それらをしまうことができます。
使用時
ライフジャケットのチェックとメンテナンスが簡単にできるように、ハマーの膨張と点検窓を装備。
ジャケットは体に対して平らになっているが、MOBビーコンやPLBを追加できるスペースを装備。
大腿部のストラップは装着が少し複雑だった。
腿のストラップは、通常の股のストラップに代わる魅力的な選択肢でした
滑り落ちたり動きを制限しないように、ぴったりしている必要があるのです。
メインのフロントバックルのウェビングが二重になっていて、小さいパーツを通すのが少し面倒でした。
サイドの調整バックルは使いやすかったです。
ただ、これが水中で滑りやすく、フリーボード高さに影響する傾向があることが分かりました。
水中で
このライフジャケットはテストでは最も早く膨らみ、他の測定では中位でした。
アリでフリーボードテスト中にチェストストラップが滑ったこと。
ライフジャケットは素早く膨らみましたが、フリーボードがあまり高くなく、
これはジャケットが意図するよりも低い位置で水に浮いてしまったことを意味します。
フードはよくできていて、支えとなるアーチがあり、側面と前面の通気性がよく、反射ストリップの位置もよい。
ブラダーは適度にオーソドックスで対称なデザインで、波のファンネリングに対する保護はない。
スペック
RRP: £290
Buoyancy: 170N
発射機構：Hammar
ガスカートリッジ: 33g
バックル。 メタルボックス
ハーネスリリース？ No
Website: www.hellyhansen.com
Amazon（UK）で購入
Kru Sport Adv lifejacket
小さめのサイズで着心地も良いライフジャケット
Kru Sportはテスト中最も小さくて軽いライフジャケットであった。
それでも170Nの浮力があり、フード、ライト、クロッチストラップが付属しています。
より柔軟で軽量になったため、人気のオプションとなりそうです。
使用感
ライフジャケットのサイドにある1つの調整バックルにはリフトストラップが付いていて、締めるだけでなく外すのも非常に簡単。
クロッチストラップはフロントでサイドにクリップされているが、ハーネスストラップにはほとんどパッドはない。
後部のガスカートリッジが鎖骨に食い込むのが残念
点検窓もない
このためガスカートリッジと発射機構を確認するには、ジッパーを開けなければならない
。
水中では
170Advは積極的に膨らみ、膨らんだ後は非常にしっかりしていました。
ブラダーは前面でかみ合い、頭を積極的に支え、その間に波がファンネルを起こすのを防いでくれました。
このライフジャケットの主な批判は、ガスカートリッジが前ではなく、ブラダーの後ろに取り付けられていることでした。
ブラダーは気道をサポートし、正しい位置に置くのに効果的でした
膨らませると、両方のテスターの鎖骨に痛く食い込み、ライフジャケットを少し膨らませるとほっとしました。
フードは帽子のように頭にかぶり、ストラップで固定します。
ブラダーの両側に引っ張るのは少し難しいですが、固定されればどちらも良好な視界を提供します。
聴覚のための最高のフードの一つでした。
Specifications
RRP: £116
Buoyancy: 170N
Firing mechanism.を使用。 UML5
ガスカートリッジ。 33g
バックル。 メタルフレーム
ハーネスリリース？ No
Website: www.oceansafety.com
Buy it now on eBay
Plastimo SL 180 lifejacket
Back length is adjustable, one of two lifejackets to provide this
French offshore racing sailorsと共同で設計した、Plastimo has a different approach with lifejacket.
The major difference is its construction.このジャケットは、その構造が大きく異なります。
使用感
かなり大きいですが、非常にソフトで柔軟性があるので、着心地は快適です。
このライフジャケットはテストでは唯一、ジッパーで開閉し、ダブルのテザーアタッチメントを備えていました
背中の長さも調節可能で、これを提供するライフジャケットは数少ないです。
点検窓から発射機構を確認できます。
ショートジッパーにより、ジャケット全体を広げずにキャニスターにアクセスできます。
反対側には、ストロボライトやMOBビーコン用の小さなポケットにアクセスするための別のジッパーを装備しています。
私たちは、完全に膨らんでいないように感じられたので、最初は違和感を覚えました。
このため最初の膨張時間が遅くなりましたが、回転テストでは良い結果を残しました。
フードのユニークな形状は、ブラダーの間に波がファンネルするのを防ぎます
フリーボード高は低いものの非常に良い操縦性が確保されました。
ブラダーが頭の周りにかなり大きいので、聴覚と状況認識に多少の影響がありましたが、生命維持のためには悪いことではありません。
縫い付けのスプレーフードは紐で前方に引っ張ると簡単に見つかります。
口腔内のインフレーションチューブはあまり簡単ではありませんでした。
仕様
価格: £129
Buoyancy: 180N
Firing mechanism.Firing Mechanism: UML Pro（Hammar使用可能）
ガスカートリッジ。 38g
バックル。 ジップ＋ダブルループ
ハーネスリリース？ No
Website: www.plastimo.com
Buy it now on Decathlon
Spinlock Deckvest 5D lifejacket
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唯一の3サイズ展開のライフジャケットです。 また、背中の調節も可能です。
5Dは、従来のフラットなデザインから脱却し、快適性と着用感を革新した最初のライフジャケットとしてすぐに認識されることでしょう。
最新の5Dは、布製のウェビングではなく、パッドとコンタードハーネスを採用しています。
背面長は調節可能で、チェストストラップの前部にはバックルが付いています。
前面の調節は簡単で、背面のアジャスターでジャケットの背中を首から離します。
使用中は肩からよく離れていて自由に動けます。
ボディは快適でかなり柔軟で引っかかる箇所がほとんどありません。
水中では
多くのジャケットがそうであるように、まず左側が膨らみ、ロールオーバーが始まる。
フルオイルスキンでも、回転時間はわずか5.8秒。
アリとテオの回転テストでは毎回3位と良い成績を収めている。
ブラダーはかなりベーシックですが、パイロンライトとルメオンライトは素晴らしい革新です。
テストではアリが13cmで3位のフリーボード、テオは9位でした。
対称的なブラダー形状は比較的基本的で、波はブラダーの間でファンネル化しました。
フード用のストラップはジャケットの前部につながり、簡単に引っ張ることができます。
着用時に最大の機動性を提供するように設計された、クリップオンカーゴポーチは、オプションの追加です
バイザーのサポートがないので、視界は良くありませんでした。
スピンロック パイロン ライトは、ブラダー全体を照らすLume-Onライトで視界を高めると同時に、目の高さにこれを維持していました。
リフティングベケットは明るい赤で表示され、フロントにクリップされているので、見つけやすく使いやすい。
仕様
RRP: £219.94
Buoyancy: 170N
Firing mechanism.Buoyancy: 170N
Firing Mechanism: UML Pro
ガスカートリッジ。 33g
バックル。 プラスチック
ハーネスリリース？ No
Website: www.spinlock.co.uk
Buy it now on eBay
Spinlock Deckvest Vito lifejacket
Vito のバックパネルにはフードとワイドクロッチストラップのポケットがあります
Vito はSpinlockの全く新しいライフジャケットで、ボルボオーシャンレースのクルーのための開発に基づいて作られています。
このジャケットの重要な革新は、ハーネスリリースシステムです。
これは、船体に引きずられた船外活動家の怪我を避けるために、メインハーネス取り付けポイントをリリースするプルハンドルです。
一度引っ張ると、船上生活者はもうヨットに取り付けられません。
使用時
ユニークなことに、ジャケットの本体はサイドクロージングバックルを備えた連続ループです。
これにより、広い調節範囲を持ちながら、引っかかりが非常に少ないシンプルで非常にスマートなジャケットになっています。
テザー取り付けループは青いトグルを引くことで解除されます
ハーネス背面の専用ポケットにフードを収納し、かさばらないようにします
スピンロック標準パラシュートスタイルのリップハンドル付きハマー・インフレーションが付属しています。
水中では
このライフジャケットは膨張が早く、回転テストでも良い結果を残しました。
しかし、フリーボードはそれほど高くなく、8位と9位でした。
5Dと同様に、パイロンライトとLume-Onブラダーライトの組み合わせはうまくいきました。
フードを見つけ固定するには、ジャケット前部のひもに助けられました。
フードはシンプルだが、パイロンライトがバイザーから見えない
フードのフープは頭から布を遠ざけ、聴覚に役立つ。
ハーネスのリリースシステムは、ジャケットの前面に隠されているので見つけるのに時間がかかりました。
事前に使い方を知っておく必要があります。
ハンドルを鋭く引っ張ると、ハーネスがすぐに外れて、MOBは自由に浮遊できるようになりました。
効果的だったが、思い切った選択が必要。
仕様
定価：250ポンド
浮力：170N
発射機構：Hammar
ガスボンベ：1個。 33g
バックル: アルミ製サイドバックル
ハーネスリリース？ オプション
ウェブサイト：www.spinlock.co.uk
eBayで購入
TeamO 170N lifejacket
YM 推奨
パラシュートハーネスに似た「リングサーカス」システムで、リリースするまでテザーループをしっかりと保持
一見、他の新世代ライフジャケットによく似ていますね。
輪郭のあるアウターケース、後部のツインチェストストラップ調節バックル、ガスカートリッジの点検窓、ダブルクロッチストラップがあります。
しかしその秘密は、独自のバックトウハーネスシステムにあります。
テザーにつながれた船員の溺死が相次いだため、膨張したブラダーのプルコードで前部の取り付けポイントを解除することができる。
前部の取り付けポイントは普通に機能するが、後部牽引ブライダル
これで肩後ろのA字ブライダルを解除し背中で回転させることができる。
ISO規格では現在これを自動で行うことはできませんが、変わる可能性はあります。
使用感
ウェビングストラップはカバーされておらず、ジャケット自体のフレックスはあまりありませんが、輪郭のあるケージングとよくクッションされたハーネスで、快適に着ることができました。
チェストストラップのバックルを緩めるために後ろに手を伸ばすのは簡単ではありません。
防水サイドジッパーはライトやAIS MOBビーコンを追加したり点検したりするのに簡単にアクセスできます。
ブラダーは現在従来のデザインで、ブラダー間の水のファンネルはほとんどありません。
TeamOは全く新しいブラダーデザインに取り組んでいるとのことです。
フリーボードの測定、バックトウハンドルはオーラルインフレーションチューブの隣にある
フラッシュライトはかなり眩しかった。
他と同様、リフティングベケット、ホイッスル、オーラルインフレーションチューブが付属していました。
また、ボートからTeamOのバックトーハーネスをテストしました（下記参照）。
私たちは、その機能の良さと、水中で船上生活者がいかに安全に感じるかに感銘を受けました。
仕様
RRP: £220
Buoyancy: 170N
Firing mechanism: UML Pro
ガスカートリッジ。 38g
バックル。 メタルフレーム
ハーネスリリース？ はい – Backtow
Website: www.teamomarine.com
現実世界のシナリオ
ISO 基準は、水中で自由に浮遊する負傷者のシナリオに基づいています。
しかしながら、私たちは皆、ボートに取り付けられたままにしておくために安全テザーをクリップするよう賢明に奨励されています。
これは、MOBを見つけるための困難な試みを避けることができますが、それはあなたがただ漂流するだけであっても、あなたの綱によって引きずられる可能性があることを意味します。
クリップをつけたまま海に落ちたテスターは、バックトウのリリースを引く前に前に前に引きずられ、背中で回転した
我々のボランティアは、ヨットが止まっている間に「落ちて」しまったため、船が2ノットで漂う頃には、従来のフロントハーネス取り付けポイントに取り付けられていると頭を水から離すのが難しくなっていたことがわかった。
TeamOのライフジャケットは、後ろの牽引ハンドルを強く引くと、これを固定している機構が解除され、ライフジャケットブラダーの下の肩の上に取り付けられたA型のブライダルの上まで取り付け位置が延びました。
彼女は数秒で仰向けに回転し、デッキにいる人が船を止める間、簡単に呼吸でき、快適であることがわかりました。
スピンロック ビトは、異なるハーネス リリース システムで同じ問題を解決しました。
ライフジャケットのハーネス前部の下には金属製のハンドルがあります。
注意：バックトウは通常ブラダーの上ではなく下から出ますが、再梱包の際に間違いがありました。
一旦位置が決まると、鋭い力で取り付けポイントを完全に解放し、犠牲者は自由に浮遊する船外活動家となります。
これは溺死の即時リスクを解決しますが、捜索と救助シナリオを生み出し、ハンドルを引いてチャンスを掴むことを決定するのは、しなければならない思い切った決断となります。
私たちの「犠牲者」は、この経験を非常に悲痛に感じ、その後、従来のハーネス付きライフジャケットを着用するときにテザーで取り付けたいかどうか疑問を持ちました。
私たちは、2つのブランドだけがこの問題を解決すべきと見ていることに驚き、他のブランドがすぐに追随することを望みます。
結論
ライフジャケットのデザインのあらゆる面で改善が行われてきましたが、浮力は最も重要なものの1つです。
Crewsaver Ergofit+ 190はこの部門で明らかに勝者で、この理由でテストの勝者となりました。
その高度に設計されたブラダーは、回転時間とフリーボード高さの両方で他のメーカーよりずっと進んでおり、水中の負傷者に明らかな利益をもたらしました。
回転テストでは、スピンロック・ヴィトーと小型のクルー170アドが遠く及ばなかったが、クルーではガスカートリッジが鎖骨に食い込むのが大きな欠点と思われた。
また、Crewsaver Ergofit+フードも大きな前進であり、着用者の快適さと周囲への配慮を向上させるのに大いに貢献しました。
以下に続く…
ライフジャケットが最高の状態にあることを確認することは、少なくともシーズンごとに行うべきだとブルース・ジェイコブスは言う
ライフジャケットのメンテナンスは、より理解し、お金を節約することができるとダンカン・ウェルズ氏は語っています！
快適さではSpinlockがリードし、Deckvest 5Dを推薦し、Crewsaverがそれに続く。
TeamO も輪郭がよく、我々のテスターはより柔軟なライフジャケットをいくつか気に入った。
スピンロックは、パイロンやLume-Onライト、独立したカーゴポーチや緊急ラインカッターなど、装備も一歩進んでいる。
いくつかのメーカーは、MOBビーコン用のポケットも追加した。
再梱包に関しては、Balticのライフジャケットが最も親切で、ブラダーの各パーツに「ここに折りたたむ」という明確な指示が印刷されていました。
このテストによって、ハーネスリリースシステム、ブラダーの形状、スプレーフード機能における現在の革新は、1つか2つのブランドだけに限られており、それぞれが1つの領域にのみ焦点を当てていることが明らかになりました。
このテストのためにプールを使用していただいたRNLIに感謝します。
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