Buro Driving School:
Hållbarhet är de senaste årens heta ämne, liksom bränsleeffektivitet, och i bilvärlden omfattar det även diskussionen om att övergå till hybrid- eller helt elektriska bilar. Mittfältet: Den smarta eko-läget/knappen. Å ena sidan finns det några enkla tips för en mer bränslesnål körstil. Å andra sidan kanske den där ekologiska knappen är den enda magiska lösningen som vi alla behöver för att spara bränsle, pengar och jord. Ändå är det lätt att tvivla på det, för ärligt talat, kan det verkligen göra någon större skillnad att köra i miljöläge? Vi frågar en expert, Mark Raine, vice ordförande för försäljning och marknadsföring på Mercedes-Benz Malaysia, om svaren.
*
”Generellt sett har vi för Mercedes-Benz något som kallas Dynamic Function där du kan välja mellan flera körlägen: Eco, Comfort, Sport och Sport+. De två sista är självförklarande. Comfort är standardläget och Eco gör det möjligt för bilen att anpassa sina körinställningar till de mest miljövänliga.
I Eco-läget växlar den tidigare och minskar därmed bränsleförbrukningen. När du gör det är det uppenbart att du saknar prestanda och sportighet. Svaret på frågan om Eco-läget är mer avsett för körning på motorvägar än i livliga stadskärnor – det beror på hur mycket komfort du vill ha. Främst på grund av Start/Stop (som också är tillgängligt i komfortläget).
Eco-läget är bra när du kör på motorvägen eftersom bilen mest kör cruising. När du befinner dig i trafiken har du längre tomgångstid, mindre acceleration så det är praktiskt att motorn stängs av (Start/Stop), men luftkonditioneringen är också neddragen. Därför sa jag att det beror på hur mycket komfort du vill ha.
Med detta sagt är den största bränslebesparingen att stänga av luftkonditioneringen. Bara genom att göra det kan man spara ungefär 0,1-0,3 l bränsle per 100 km. Vi provade det under Hybrid Endurance Drive. I början skrattade deltagarna när jag föreslog det, men de gjorde det faktiskt ändå och såg vilken stor effekt det hade.
Är Eco-läget svaret? Tja, jag skulle säga att det ger grunden för att spara bränsle. Realistiskt sett, om du alltid sätter gasen i botten kommer inte ens att slå på Eco-läget att spara bränsle. Det är samma sak med en plug-in-hybrid – om du alltid kör på gasen kommer du fortfarande att ha svårt att spara bränsle. Det är en kombination av Eco-läget och ditt körbeteende eller din körstil. Du måste anpassa din körstil.
Mitt råd är att alltid se framåt och ta del av trafiksituationen. Se till exempel hur mycket tid eller avstånd du har kvar tills du når trafikljuset. Om det blir orange, kör du fram till trafikljuset. Accelerera gradvis. Sprinta inte, stanna sedan och kör sedan igen. Gradvis acceleration, det är nyckeln.”