Eddie Rickenbacker
Har mottagare av Congressional Medal of Honor från första världskriget, mottagare av Distinguished Service Cross, stridsflygare, flygare, racerförare, USA:s ”Ace of Aces” under första världskriget. Han tävlade fyra gånger i Indianapolis 500 med sin bästa placering som 10:e 1914. Han tog värvning i armén 1917 när USA förklarade krig mot Tyskland. På grund av sin mekaniska begåvning började han kriget som ingenjörsofficer och fick nästan inte bli pilot. Men när han väl fann sig själv och sitt förband en kompetent ersättare fick han en plats i 94th Aero Squadron. Här skulle han bli en legend. Den 29 april 1918 sköt han ner sitt första flygplan och fick sin första DSC. Fem månader senare, nu som kapten, var han befälhavare över skvadronen. Månaden därpå noterade han sin sista nedskjutning av sina 26 officiella segrar som han gjorde under kriget, det högsta rekordet för en amerikansk pilot. Hans 7 Distinguished Service Crosses har aldrig blivit lika många. Han tilldelades också det franska Croix de Guerre. Otroligt nog fick han 5 DSCs inom en månad och 2 DSCs under på varandra följande dagar. Efter kriget köpte han Indianapolis Motor Speedway och drev det fram till 1945 då han sålde det. År 1931 uppgraderade krigsministeriet en åttonde DSC till hedersmedalj. Han skapade Eastern Airlines och stannade kvar i företaget tills han tvingades bort som VD 1959; fyra år senare avgick han som styrelseordförande. I oktober 1942 befann han sig ombord på ett B-17-bombplan på ett hemligt uppdrag i Stilla havet när det kraschade, och han och sex andra tillbringade 24 dagar flytande på livflottar. Året därpå reste han på ett nytt uppdrag för krigsministeriet, denna gång till U.S.S.S.R. Året efter hans död döpte det amerikanska flygvapnet om Lockbourne Air Force Base i hans hemstad Columbus, Ohio, till Rickenbacker Air Force Base. År 1992 hedrades hans racingkarriär genom att han blev invald i International Motorsports Hall of Fame och National Sprint Car Hall of Fame. Den hedrades ännu en gång 1994, då han blev invald i Motorsports Hall of Fame of America. År 1995 hedrade US Postal Service honom som flygpionjär med ett frimärke med hans avbild. Rickenbacker Guitar Company valde att använda det namnet inte bara för att en av företagets grundare var hans släkting, utan också för att han hade gjort namnet så populärt. Hans MOH-citat lyder: ”För en utomordentlig tapperhet och oförskräckthet utöver pliktskyldigheten i strid mot fienden i närheten av Billy i Frankrike den 25 september 1918. Under en frivillig patrullering över linjerna attackerade 1st Lt. Rickenbacker 7 fientliga flygplan (5 av typen Fokker, som skyddade två av typen Halberstadt). Utan hänsyn till oddsen mot honom dök han på dem och sköt ner ett av Fokker-flygplanen utom kontroll. Han attackerade sedan ett av Halberstadtplanen och skickade också ner det”.
Mottagare av Congressional Medal of Honor från första världskriget, mottagare av Distinguished Service Cross, jaktass, flygare, racerförare, USA:s ”Ace of Aces” under första världskriget. Han tävlade fyra gånger i Indianapolis 500 med sin bästa placering som 10:e 1914. Han tog värvning i armén 1917 när USA förklarade krig mot Tyskland. På grund av sina mekaniska färdigheter började han kriget som ingenjörsofficer och fick nästan inte bli pilot. Men när han väl fann sig själv och sitt förband en kompetent ersättare fick han en plats i 94th Aero Squadron. Här skulle han bli en legend. Den 29 april 1918 sköt han ner sitt första flygplan och fick sin första DSC. Fem månader senare, nu som kapten, var han befälhavare över skvadronen. Månaden därpå noterade han sin sista nedskjutning av sina 26 officiella segrar som han gjorde under kriget, det högsta rekordet för en amerikansk pilot. Hans 7 Distinguished Service Crosses har aldrig blivit lika många. Han tilldelades också det franska Croix de Guerre. Otroligt nog fick han 5 DSCs inom en månad och 2 DSCs under på varandra följande dagar. Efter kriget köpte han Indianapolis Motor Speedway och drev det fram till 1945 då han sålde det. År 1931 uppgraderade krigsministeriet en åttonde DSC till hedersmedalj. Han skapade Eastern Airlines och stannade kvar i företaget tills han tvingades bort som VD 1959; fyra år senare avgick han som styrelseordförande. I oktober 1942 befann han sig ombord på ett B-17-bombplan på ett hemligt uppdrag i Stilla havet när det kraschade, och han och sex andra tillbringade 24 dagar flytande på livflottar. Året därpå reste han på ett nytt uppdrag för krigsministeriet, denna gång till U.S.S.S.R. Året efter hans död döpte det amerikanska flygvapnet om Lockbourne Air Force Base i hans hemstad Columbus, Ohio, till Rickenbacker Air Force Base. År 1992 hedrades hans racingkarriär genom att han blev invald i International Motorsports Hall of Fame och National Sprint Car Hall of Fame. Den hedrades ännu en gång 1994, då han blev invald i Motorsports Hall of Fame of America. År 1995 hedrade US Postal Service honom som flygpionjär med ett frimärke med hans avbild. Rickenbacker Guitar Company valde att använda det namnet inte bara för att en av företagets grundare var hans släkting, utan också för att han hade gjort namnet så populärt. Hans MOH-citat lyder: ”För en utomordentlig tapperhet och oförskräckthet utöver pliktskyldigheten i strid mot fienden i närheten av Billy i Frankrike den 25 september 1918. Under en frivillig patrullering över linjerna attackerade 1st Lt. Rickenbacker 7 fientliga flygplan (5 av typen Fokker, som skyddade två av typen Halberstadt). Utan hänsyn till oddsen mot honom dök han på dem och sköt ner ett av Fokker-flygplanen utom kontroll. Han attackerade sedan en av Halberstadt-flygarna och skickade också ner den”.
Bio av: Ugaalltheway