Half-pipe
Karaktären hos en half-pipe beror på förhållandet mellan fyra attribut: viktigast är övergångsradien och höjden, och mindre viktigt är graden av platt botten och bredd. Extra bredd möjliggör längre slides och grinds. Den platta botten, även om den är värdefull för återhämtningstiden, tjänar inget syfte om den är längre än vad den behöver vara.
Det är alltså förhållandet mellan höjd och övergångsradie som bestämmer en viss ramps personlighet, eftersom förhållandet bestämmer läppens vinkel.
På halfpipes som är mindre än lodräta påverkar höjden, som vanligen är mellan 50 % och 75 % av radien, i hög grad åkningen till och från läppen, och hastigheten med vilken trick måste utföras. Ramps nära eller under 0,91 m höjd faller ibland under 50 % av radiehöjden. Tekniska åkare använder dem för avancerade flip-trick och spin-manövrar. Mindre övergångar som bibehåller branten hos sina större motsvarigheter finns ofta i bassänger gjorda för skridskoåkning och i skräddarsydda miniramps. Svårigheten i tekniska trick ökar med branten, men känslan av att falla in från coping bevaras.
Högsta misstaget vid byggandet av ramper är konstant radie i övergångar:De flesta ramper byggs med en kvartscirkel med konstant radie för att underlätta byggandet, men de bästa ramperna är inte med konstant radie utan en parabola med lite slutlig vert (vertikal).
Parabeln möjliggör enkel big air med returen fortfarande på kurvan och inte på det platta.
MathematicsEdit
En cykloidprofil kommer teoretiskt sett att ge den snabbaste halvpipan om man bortser från friktionen. Den kallas då för en brachistochron kurva. En sådan kurva i sin rena form har oändligt korta verter och är π gånger så bred som den är hög.
Skateboarding, freestyle BMX, Scootering och aggressiv inline skatingEdit
Ramen och stödet för halfpipes för skateboard-, BMX- och vertskating består ofta av ett ramverk av 2x6x8″ virke (egentligen 38 x 140 x 184 mm) som är omgärdat av plywood som är avslutat med skivor av masonit eller Skatelite. Ibland används också en metallram som är ytbehandlad i trä eller metall.
De flesta kommersiella ramper och tävlingsramper är belagda genom att man fäster skivor av någon form av masonit på en ram. Många privata ramper är belagda på samma sätt men kan använda plywood i stället för masonit som ytmaterial. Vissa ramper byggs genom att punktsvetsa plåt till ramen, vilket ger en yta utan fästelement. Den senaste teknikutvecklingen har gett upphov till olika versioner av förbättrade masonitmaterial, t.ex. Skatelite, RampArmor och HARD-Nox. Dessa rampytor är mycket dyrare än traditionella material.
Kanaler, förlängningar och roll-ins är de grundläggande sätten att anpassa en ramp. Ibland skärs en del av plattformen bort för att bilda en roll-in och en kanal så att skridskoåkare kan påbörja en åktur utan att hoppa in och utföra tricks över gapet. Förlängningar är permanenta eller tillfälliga tillägg till höjden på en del av rampen som kan göra åkningen mer utmanande.
Att skapa en ryggradsramp är en annan variant av halfpipe. En spine ramp är i princip två quarterpipes som är sammanfogade vid den vertikala kanten.
.