Hur lågt kan däcktrycket verkligen vara när det är dags att köra?
Lampan för lågt däcktryck – den irriterande orange lampan på instrumentbrädan verkar alltid tändas vid de värsta tillfällena – när du är försenad till jobbet, fast i trafiken eller på en öde väg.
Jag borde veta. För ungefär två månader sedan drabbades jag av en punktering orsakad av lågt däcktryck mitt på Howard Frankland Bridge i trafik från kofångare till kofångare.
Och det hällde regn.
Och det blåste.
Oh, och det var lite blixtar också.
Det var inte idealiskt.
När du ser lampan för lågt däcktryck lysa kan du känna dig orolig, men vanligtvis inte tillräckligt orolig för att stanna så fort du kan för att hämta luft. Du kanske väljer att ignorera lampan i några dagar eller till och med veckor (kanske till och med längre om du är en riktig fördröjare)! Jag menar, du har ju ingen punktering (ännu, hoppas du!) så det är väl ingen stor sak att köra med lampan för lågt däcktryck tänd?
Fel! Det kan tyckas vara en kunglig smärta att stanna och ta hand om ditt låga däcktryck, men gör verkligen det rätta och låt det göras.
Desto längre du låter det låga däcktrycket vara kvar, desto mer ställer du in dig på en rad problem, inklusive lägre bensinförbrukning ända fram till en potentiellt katastrofal punktering!
Varför är det viktigt att kontrollera däcktrycket?
Kontrollera däcktrycket och se till att dina däck är korrekt pumpade är en syssla, men det är mycket enklare än att hantera konsekvenserna av undertryckta däck. Ett lågt däcktryck kan ha en negativ inverkan på hantering, däckslitage, bränsleekonomi och framför allt säkerhet.
Lågt däcktryck kan också leda till att bilen reagerar sämre och har sämre dragkraft, vilket gör det svårare att undvika nödsituationer (tänk att byta körfält i sista minuten i trafiken eller undvika ett potthål). Mindre dragkraft innebär också att bilens motor måste arbeta hårdare och använda mer bensin än vad den behöver. Enligt EPA kan korrekt pumpade däck öka bränsleeffektiviteten med tre procent eller mer. Det är pengar i fickan!
Din bränsleekonomi blir sämre när du blåser för lite luft i däcken. Underpumpade däck kan sänka din bränsleförbrukning med cirka 0,2 procent för varje 1 PSI minskning av det genomsnittliga trycket.
Det kanske inte verkar så mycket vid första anblicken, men låt oss anta att dina däck är underpumpade med cirka 12 psi, vilket är mycket vanligt. Om vi antar att du kör det rikstäckande genomsnittet på 13 476 mil per år, slösar dina underpumpade däck bort ungefär en hel tank bensin varje år.
Men det är inte allt.
Underpumpning leder till att däcken deformeras, vilket leder till ökat slitage, särskilt på däckens sidoväggar, vilket gör att dina däck löper en ökad risk att blåsa ut – något som ingen vill uppleva.
Däcksprängningar dödar cirka 500 förare per år och orsakar långt över 2 000 olyckor bara i USA.
Ännu värre är att de flesta däcksprängningar orsakas av vårdslös uppblåsning av dina däck. System för hantering av däcktryck har varit obligatoriska sedan 2007, så om du kör en nyare bil kommer din bil att tala om för dig när det är dags att pumpa upp.
Om du däremot kör en äldre bil är det oerhört viktigt att kontrollera däcktrycket minst en gång i månaden.
Det är viktigt att veta att däcktrycket kan gå förlorat utan att ett däck visas vara för lågt uppblåst eller platt. Så bara för att ett däck ser ok ut betyder det inte alltid att det är det.
Vad är det lägsta däcktrycket du kan ha och fortfarande köra?
Vi har redan fastställt varför det inte är vettigt att köra med lågt däcktryck. Men om du undrar hur ”lågt du kan ha” och fortfarande köra din bil, lyssna nu.
Om du har standardpassagerardäck (nittio procent av fordonen har det) är det lägsta däcktrycket som du i allmänhet kan köra med 20 pounds per square inch (PSI). Allt under 20 PSI anses vara en punktering och innebär en risk för en potentiellt förödande punktering.
Hur lågt måste däcktrycket vara för att lampan för lågt däcktryck ska tändas?
År 2008 infördes en federal lag som kräver att biltillverkarna ska tillhandahålla system för övervakning av däcktryck (TPMS) som standardutrustning för fordon. Varningslampan för lågt däcktryck visas när däckets lufttryck är 25 procent lägre än biltillverkarens rekommenderade PSI. En 25-procentig minskning av däcktrycket betraktas som allvarlig. Så ta varningen för lågt däcktryck som den varning den är!
Vad orsakar att däcktrycket blir lågt?
Varför har dina däck lågt lufttryck? Självklart orsakar skador på däcken att däcktrycket blir lågt, men det är inte den enda orsaken till att däcktrycket sjunker. Däck kan tappa tryck med tiden och kan påverkas av kalla temperaturer.
Enligt Car and Driver förlorar däck normalt cirka ett pund tryck för varje 10 graders temperaturfall. Det är viktigt att kontrollera däcktrycket när årstiderna skiftar för att ta hänsyn till temperaturförändringar och den därav följande minskningen av däcktrycket.
Du måste också ta hänsyn till att dina däck successivt förlorar luft. I genomsnitt förlorar ditt däck ungefär 1 PSI per månad. Eftersom de flesta passagerardäck är pumpade till cirka 35 PSI tar det inte så lång tid innan du hamnar i hett vatten.
Det gör det extra viktigt att veta när ditt däcktryck är lågt, vilket kräver att du känner till det rekommenderade trycket i första hand.
Hur vet jag vilket däcktryck jag ska ha?
Som förare bör du känna till biltillverkarens rekommendationer för däcktryck. Du hittar den här informationen i bilens bruksanvisning. Den kan också finnas på dörrkantsfästet på förarsidan.
Hur fungerar system för övervakning av däcktryck?
Har du någonsin undrat hur hela varningen för lågt däcktryck fungerar? Det är ganska enkelt men samtidigt intressant.
Däcktrycksövervakningssystem använder en sensor som är placerad i den trycksatta fickan mellan hjulet och däcket. Sensorn mäter hela tiden lufttrycket i däcket och överför den informationen till fordonets omborddator. Om däcktrycket är lågt varnas föraren av en varning för lågt däcktryck i instrumentdisplayen. Precis vad du (inte!) vill se!
Kan lågt däcktryck orsakas av kallt väder?
Ja! De eländigt kalla dagarna kan definitivt leda till att däcktrycket sjunker! Däck förlorar i allmänhet ungefär ett pund tryck för varje 10 graders temperatursänkning. Du bör kontrollera däcktrycket när temperaturen sjunker, särskilt om du bor i ett kallare klimat.
Ännu en anledning till att jag älskar att bo i Florida.
Hur kontrollerar man däcktrycket?
Så beslutet har fattats att ta sig samman och kontrollera bilens däcktryck. Bra jobbat.
Det är en bra idé att ha en däcktrycksmätare i bilen. Även om vissa luftpumpar på bensinstationer har mätare är de inte alltid exakta eller lätta att nå. Det är mycket bättre att ha en egen däckmätare så att du kan hålla ett öga på däcktrycket hemma eller på vägen. Du kan enkelt köpa en billig, handhållen däcktrycksmätare i vilken bilvarubutik som helst eller i större varuhus som Target eller Walmart.
Och även om dessa har funnits i vad som känns som en evighet kan nyare digitala mätare vara mycket mer exakta. Om du har det i din budget, spendera de extra 5 dollar och skaffa en digital.
Den bästa tiden att kontrollera däcktrycket är först på morgonen när däcken är ”kalla” eller minst tre timmar efter körning. Ta av ventilkåpan och tryck in däcktrycksmätaren stadigt i ventilstammen tills enheten ger en PSI-avläsning (pounds-per-square-inch). Om du hör ett svischande ljud släpper du ut luft från däcket och måste trycka in mätaren hårdare i ventilstammen för att få en avläsning.
Tryckavläsningar är mer troliga att vara högre (vanligtvis mellan 2 och 6 PSI högre) om bilen har körts nyligen och däcken är varma. Om det slutar med att du kontrollerar däcktrycket efter körning bör du lägga till lite extra lufttryck för att ta hänsyn till den artificiellt höga däcktrycksavläsningen
Hur kan jag åtgärda däcktrycket?
Om du upptäcker att ditt däcktryck är lågt måste du lägga till luft i däcket. Många bensinstationer har luftpumpar som du kan använda för att fylla på dina däck. Vissa maskiner tar endast emot mynt, men de flesta accepterar även ett kreditkort som betalningsmedel. Det kostar vanligtvis en dollar eller två att använda en luftpump – det borde ge dig mer än tillräckligt med tid för att fylla på den luft du behöver till dina däck.
För att fixa däcktrycket:
- Först ska du se till att du parkerar bilen nära bensinstationens luftpump. Du bör parkera tillräckligt nära så att slangen lätt kan nå alla dina fyra däck
- Kontrollera din bruksanvisning på förardörrens karm för att ta reda på tillverkarens rekommenderade lufttryck
- Mottag ventilstamkåporna
- Kontrollera lufttrycket i däcken (se ovan)
- Pressa luftpumpens ände ordentligt in i ventilstammen och tryck ner spaken, om det finns en spak. Vissa pumpar låter dig ställa in det PSI du vill ha i förväg och varnar dig när du har nått det valda lufttrycket, andra gör det inte. Det är en bra idé att kontrollera däcktrycket under processen med en däckmätare, om du har en sådan. Blås upp däcken till rekommenderat PSI.
- Om du behöver släppa ut överskottsluft trycker du på den mittersta prinsen på insidan av ventilstammen eller så kan du använda din däcktrycksmätare för att släppa ut överskottsluft också.
- Sätt tillbaka ventilkåporna på varje däckets ventilstam.
Bringa ihop det
Däcktrycket bör kontrolleras en gång i månaden. Ja, det är ytterligare en punkt på din att-göra-lista, men de få minuter det tar att kontrollera trycket förlänger däckens livslängd, ökar din bensinförbrukning, förbättrar fordonets prestanda och skyddar din och andra förares säkerhet!
Det är värt att göra.
Vet du vad mer som är värt att göra?
Att få vägassistans dygnet runt om du någonsin drabbas av en punktering vid sidan av vägen så att du aldrig behöver oroa dig för att bli strandsatt. Ett samtal är allt som krävs.
Du kan få en bärgning eller ett nytt däck och vara tillbaka på vägen så gott som ny utan krångel från din sida.
Det här är en av de många förmåner som du får med en utökad garantipolicy från Protect My Car, som potentiellt kan spara dig tusentals kronor på dyra reparationer, till exempel motor- eller växellådsfel.
De flesta av våra planer börjar på mindre än 2 dollar per dag. Om du vill se hur prisvärt det kan vara att skydda din bil och få vägassistans dygnet runt för att skydda din bil från haverier, besök pmcquote.com för att få en kostnadsfri, omedelbar offert utan att det behövs något telefonsamtal.