Limousinförare fick sparken efter samtal med Raiders ägare Mark Davis

Det var en stor upplevelse för limousinföraren som växte upp i Bay Area.

Den korta konversationen skulle kosta Holmgren, 53, hans jobb. Han hade kört för Abraham Limo Service i mindre än en månad.

Den 28 januari var Holmgren i tjänst på Caesars Palace, först i kön. Han hade stått på tomgång i nästan fyra timmar utan att ha fått någon biljett. Skyll det på Uber och Lyft.

Det var runt 22.45 på kvällen, Han sa att det var vid 45:45 när en bekant frisyr uppmärksammades nära taxikön utanför huvudentrén vid Caesars.

Som en hängiven anhängare av allt som är silver och svart – och medlem i ett konsortium som köpte åtta platslicenser för 7 500 dollar styck för när Las Vegas Stadium öppnar – identifierade Holmgren omedelbart mannen som stod bredvid Mark Davis som Raiders president Marc Badain.

Holmgren sade att han sa till föraren – mannen med ansvar för limousinservicen vid trottoaren – att han skulle säga hej till Davis, om det var okej. Han behövde i alla fall sträcka på benen.

”Jag sa till (Davis) att jag hade varit ett livslångt Raiders-fan”, sade Holmgren. ”Han skrattade och sa ’Det har jag också gjort’. ”

”Kunde inte ha varit trevligare”

”Han skakar min hand, vi pratade om stadion, jag berättade för honom att jag gick på Raiders-matchen 2011 i Houston, dagen efter att hans pappa (den mångårige Raiders-ägaren Al Davis) hade gått bort”, sade limousinföraren. ”Jag berättade allt som hände med att vara Raiders-fan, att gå på matcherna med min pappa, att köpa PSL:s – han kunde inte ha varit en trevligare kille.

”När jag pratade med honom gav Marc Badain mig en Raiders-nål.”

Holmgren säger att samtalet tog mindre än fem minuter.

Han säger att han fem minuter senare fick ett samtal från expeditionen om att ta in bilen.

Han fick sparken, säger han, för att han lämnade sitt fordon.

”Ingenstans i personalhandboken står det något sådant”, säger Holmgren.

”Lönekvinnan sa till mig: ’Du fick sparken för att när du har kunder ska du inte interagera med dem annat än ’ja sir, nej sir’. Jag sa: ’Frun, du förstår inte vad som hände. De var inte mina kunder, de var inte Caesars kunder. Jag bad inte om deras affärer. De väntade bara på att någon skulle komma fram. ”

Efter flera försök att kontakta ägaren till Abraham Limo Service svarade slutligen en anställd och sa att Abraham var bortrest och inte tillgänglig. Efter att ha pressats sade personen på linjen att företaget inte hade några kommentarer om avskedandet.

Ljuvlig avskedspresent

En talesman på Presidential Limousine of Las Vegas sade att deras policy var att chaufförerna alltid skulle hålla sig inom sex meter från sina fordon – att om en kund försökte hyra limousinen och chauffören var borta från bilen, skulle det kunna verka oprofessionellt. Talesmannen sade också att det verkade hårt att bli avskedad för ett första brott som Holmgren beskrev.

Holmgren sade att det inte diskuterades under utbildningen att lämna fordonet. Han hade kört för ett annat limousinföretag sedan han flyttade hit 2006, sade han, och fick många kontakter och vänner, inklusive den tidigare UNLV-fotbollstränaren Harvey Hyde, som kallar honom Dan The Limo Man.

Han sa att han var upprörd över att han förlorade sitt jobb men att han var glad över att ha träffat Mark Davis.

”Jag berättade för honom var våra platser fanns i sektion 143, rad 38, tre rader från toppen på plaza-nivå där de kommer att bygga den eviga flamman för Al Davis”, sa Holmgren. ”Han sa att det var fantastiskt, vilken bra plats att sitta på.”

Holmgren sa att han inte bad om en autograf eller en selfie eftersom ”jag inte ville överdriva det.”

”Men sedan fick jag den där nålen som bevis på att det var ett trevligt möte.”

Och sedan påstår han att han fick en rosa lapp.

Dan Holmgren tror att han kommer att kunna hitta ett annat jobb, och sa att om han blev uppsagd från det här jobbet för att ha brutit mot företagets policy … ja, han fick i alla fall träffa Mark Davis.

Men även om det finns två sidor av varje berättelse är allt jag vill tillägga detta: Det är tur att Jessica Tandy inte tvingade Morgan Freeman att följa oskrivna regler i filmerna, annars hade Miss Daisy inte körts någonstans.

Kontakta Ron Kantowski på [email protected] eller 702-383-0352. Följ @ronkantowski på Twitter.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.