Orsaker till trafikolyckor | Transport Department, Government of Jharkhand
Osaker till trafikolyckor
Trafikolyckor är det mest oönskade som kan hända en trafikant, även om de sker ganska ofta. Det mest olyckliga är att vi inte lär oss av våra misstag på vägen. De flesta trafikanter är ganska väl medvetna om de allmänna reglerna och säkerhetsåtgärderna när de använder vägarna, men det är bara trafikanternas slapphet som orsakar olyckor och krascher. Den främsta orsaken till olyckor och krascher är mänskliga fel. Vi redogör för några av de vanligaste beteenden hos människor som leder till olyckor.
1.Överhastighet
2.Rattfylleri
3.Distraktion av föraren
4.Hoppa över rödljus
5.Undvikande av säkerhetsanordningar som säkerhetsbälten och hjälmar
6.Oaktsamhet vid körning i körfältet och omkörning på fel sätt
En mängd nationella och internationella undersökningar har visat att detta är de vanligaste beteendena hos vägtrafikanter som leder till olyckor.
Överdriven hastighetsöverträdelse:
De flesta dödsolyckor inträffar på grund av överdriven hastighetsöverträdelse. Det är ett naturligt psyke hos människan att överträffa sig själv. Om människan får en chans är hon säker på att uppnå oändlig hastighet. Men när vi delar vägen med andra trafikanter kommer vi alltid att ligga bakom ett eller annat fordon. Ökad hastighet ökar risken för olyckor och skadornas allvarlighetsgrad vid olyckor. Snabbare fordon är mer benägna att råka ut för olyckor än långsammare fordon och allvaret i olyckan är också större när det gäller snabbare fordon och allvaret i olyckan är också större när det gäller snabbare fordon. Högre hastighet innebär större risk. Vid hög hastighet behöver fordonet ett längre avstånd för att stanna, dvs. bromssträckan. Ett långsammare fordon stannar omedelbart, medan ett snabbare fordon tar lång tid på sig för att stanna och dessutom glider långt på grund av begreppets lag. Ett fordon som rör sig i hög hastighet kommer att få större påverkan vid en krock och kommer därför att orsaka fler skador. Förmågan att bedöma kommande händelser minskar också när man kör i högre hastighet, vilket leder till felbedömningar och slutligen till en olycka.
Rattfylleri:
Det är vanligt att man konsumerar alkohol för att fira något tillfälle. Men när det blandas med bilkörning förvandlas firandet till en olycka. Alkohol minskar koncentrationen. Det minskar den mänskliga kroppens reaktionstid. Det tar längre tid för lemmarna att reagera på hjärnans instruktioner. Det försämrar synen på grund av yrsel. Alkohol dämpar rädslan och gör att människor tar risker. Alla dessa faktorer under körning orsakar olyckor och många gånger är de dödliga. För varje ökning med 0,05 promille alkohol i blodet fördubblas risken för olyckor. Förutom alkohol påverkar många droger och läkemedel också de färdigheter och den koncentration som krävs för att köra bil. Först och främst rekommenderar vi att man inte konsumerar alkohol. Men om du känner att din festlighet inte är komplett utan sprit, kör inte under påverkan av alkohol. Be en vän som är nykterist att skjutsa dig hem.
Distraktion av föraren:
Och även om distraktion under körning kan vara liten kan den orsaka stora olyckor.
Distraktioner kan vara utanför eller inne i fordonet. Den största distraktionen numera är att prata i mobiltelefon under körning. Att prata i telefon upptar större delen av hjärnan och den mindre delen hanterar körförmågan. Denna uppdelning av hjärnan försvårar reaktionstiden och bedömningsförmågan. Detta är en av orsakerna till olyckor. Man bör inte ägna sig åt telefonsamtal under körning. Om samtalet är brådskande bör man stanna vid sidan av vägen och ta emot samtalet. Några av distraktionerna på vägen är:
1.Justera speglar under körning
2.Stereo/Radio i fordonet
3.Djur på vägen
4.Banderoller och reklamskyltar.
Föraren bör inte bli distraherad på grund av dessa saker och sänka hastigheten för att förbli säker under avledningar och andra typer av distraktioner utifrån.
Rödljushoppning:
Det är en vanlig syn vid vägkorsningar att fordon korsar utan att bry sig om ljuset. Huvudmotivet bakom Red light jumping är att spara tid. Den allmänna uppfattningen är att det är slöseri med tid och bränsle att stanna vid röd signal. Studier har visat att trafiksignaler som följs på rätt sätt av alla förare sparar tid och att pendlare når sin destination säkert och i tid. Den som hoppar över rödljus riskerar inte bara sitt eget liv utan även andra trafikanters säkerhet. Denna handling av en förare uppmuntrar andra förare att göra samma sak och orsakar slutligen kaos vid övergångsställen. Detta kaos i korsningen är huvudorsaken till trafikstockningar. I slutändan blir alla försenade till sina destinationer. Man har också sett att den som hoppar över rödljuset korsar korsningen med högre hastighet för att undvika krock och förseelse, men det försvårar hans förmåga att bedöma den pågående trafiken och han kraschar ofta.
Underlåter att använda säkerhetsanordningar som säkerhetsbälten och hjälmar:
Användning av säkerhetsbälte i fyrhjuliga fordon är numera obligatoriskt och om man inte använder säkerhetsbältet kan det leda till straff, och detsamma gäller hjälmar för förare av tvåhjuliga fordon. Användning av säkerhetsbälte och hjälm har införts i lagen efter bevisade studier som visar att dessa två saker minskar skadornas allvarlighetsgrad vid olyckor. Att bära säkerhetsbälte och hjälm fördubblar chansen att överleva vid en allvarlig olycka. Säkerhetsutrustning håller dig intakt och säker vid olyckor. Dödsfallen på tvåhjulingar har minskat drastiskt efter det att hjälmanvändning har gjorts obligatorisk. Man bör använda säkerhetsredskap av föreskriven standard och knyta dem ordentligt för optimal säkerhet.
Trafikens skadliga effekter på miljön
1. Säkerhet 2. Buller 3. Markförbrukning 4. Luftförorening 5. 5. Nedbrytande av estetiken
Hur olika faktorer på vägar bidrar till olyckor:
Förare: Förare: Överhastighet, oöverlagd körning, överträdelse av regler, bristande förståelse av skyltar, trötthet, alkohol.
Fotgängare: Hur påverkas de olika faktorerna av varandra? Oaktsamhet, analfabetism, korsning på fel ställen, rör sig på körbanan, gathund.
Passagerare: Oaktsamhet, okunnighet, korsning på fel ställen, rör sig på körbanan, gathund: De som reser med sin kropp utanför fordonet, pratar med förare, stiger av och på fordonet från fel sida, reser på fotsteg, tar en buss som är på väg att köra etc.
Förare: Bristande bromsar eller styrning, däck som spricker, otillräckliga strålkastare, överbelastning, utskjutande last.
Vägförhållanden: Hålgropar, skadade vägar, eroderade vägar, sammanfogning av landsvägar med motorvägar, omledningar, olagliga hastighetsbrytare.
Väderförhållanden: Dimma, snö, kraftigt regn, vindstormar, hagelstormar.
Förebyggande åtgärder för olyckor:
- Utbildning och medvetenhet om trafiksäkerhet
- Strikt genomförande av lagen
- Ingenjörskonst:
(a) Fordonskonstruktion (b) Väginfrastruktur
Direkta konsekvenser av olyckor:
1Dödsfall (död) 2. Skada 3. Egendomsskador